Jó, ha ötvenévente történik ilyen, mint ami most vár Budapestre

[00:00:00]Tehát ma már igazából a dinamikus árazás arra készteti általában az utazót, hogy minél hamarabb foglaljon helyet.

[00:00:04]És emiatt inkább azt szereti jutalmazni, hogyha valaki first minutit, nem last minutit, tehát hogyha minél korábban foglal például repülőjegyet.

[00:00:12]É az utazási irodáknál is, ha lesz is last minutit, akkor is, hogy az nem augusztusban lesz, az borítékolom.

[00:00:20]maximum szeptemberi időszakra esetleg kedvező árakat majd majd kitesznek, de én nem hiszem azt, hogy azok a híres nagy last minute akciók, amelyek régen jellemezték a piacot, mondjuk akár a nyári időszakban is, azok visszatérnek.

[00:00:39]Köszöntöm önöket.

[00:00:39]Az indexen a kibeszélőt látják, és alig másfél héttel vagyunk a hónap vége előtt, amikor is Budapesten tartják a BL döntőt.

[00:00:45]És böngészve a szálláshelyeket, arra a megdöbbentő tényre jutottam, jutottunk többen a szerkesztőségben, hogy bizony-bizony az Airbnb szállások a belvárosban iszonyatos módon elszálltak, és egyszerűen nem hisz az ember a szemé, amikor szemének, amikor azt látja, hogy 2-45000 eurót kérnek el arra a hétvégére egy-egy Airbnb szállásért.

[00:01:07]hogy ez hogyan lehetséges, vagy ez egy normális bevett dolog.

[00:01:11]Kértem meg, hogy jöjjön el szakértőnk, a turisztika területének szakértője Kis Róbert Richard, és próbáljuk megfejteni ezt a rejtélyt.

[00:01:18]Köszönöm, hogy elfogadtad a meghívást.

[00:01:20]Ez ez normális?

[00:01:24]Köszönöm szépen, hogy itt lehetek.

[00:01:24]Hát ja, normális.

[00:01:26]Először ha megkérdezzük, hogy egy fogalomnak megfelel-e valami, akkor azt a fogalmat tisztázni kell.

[00:01:32]Hogyha arra gondolsz, hogy úgy normális-e, hogy a nagy sportesemények idején vannak-e tényleg vadárak, akkor azt mondom, hogy igen, vannak vadárak.

[00:01:40]Jó magam azért a 2000-es évek eleje óta már 2006 óta minden nagyobb labdarúgó VB-n meg EB-n ott vagyok, és látom azt, hogy hogy mozognak az árak, nagyjából miket lehet elkérni és miket hajlandóak kifizetni az emberek.

[00:01:52]És hát emlékszem arra még, hogy egy nagyon gazdag, kedves magyar barátom mondta, hogy hát akkor próbáljak neki intézni egy utat a labdarúgó VB-re, majd mondta, hogy hát ez még nekem is drága, mert 10 milliós összeg jött ki.

[00:02:06]Tehát aki Katarba elment, ott is igazából az utazási irodák vagy a szervezők, vagy a központi módon, hogyha el akart menni, akkor igazából ezek nagyon-nagyon komoly összeget jelentettek, de mindig van B terv, azért azt is elárulom.

[00:02:18]Tehát ez nem azt jelenti, hogy a szurgolók közül, akik idejönnek majd mindegyike forintban, mondom két-3 milliót kiperkára a szállásért, egyáltalán nem.

[00:02:27]Tehát vannak ilyen árak is.

[00:02:27]Először is a szolgáltatók, ha már mondjuk kevés helyük van, akkor az utolsó óra nagyon komolyan feladat tesztek, és azt mondják, hogy hát nézzük meg, hátha elmegy ennyiért.

[00:02:38]Hát ha nem megy el ennyiért, akkor majd az utolsó példan el tudják adni, mert biztos, hogy el tudják adni, és akkor majd szépen visszaesik pár nappal előtte.

[00:02:44]De olyan is van, hogy gyakorlatilag, hogyha van egy nagy foglalási rendszerben neked egy olyan szerződésed, hogy garantálod, hogy bizonyos százalék-át oda fogod adni majd, hogy kértékesítsék, és tegyük fel már saját magad jól drágán eladtad, akkor ráírod azt, hogy nem tudom én, mondjuk 5 millió Ft a szoba.

[00:02:59]Ha 5 millió is kiveszik, akkor te magad költözöl el, csak jöjjön a vendég, vagy kiteszel valakit, vagy bármi, de akkor megoldod.

[00:03:07]De hogyha ilyen ideális áron általában nem mennek el persze persze azért a helyek, tehát nagyon sok olyan összegbe is belefutunk, ami a valóságban nem valósul meg, csak egy vágyállom, de amellett kétségtelen, hogy a normál időszakhoz képest, mondjuk a tavalyi májusi hasonlóidőszakhoz képest nagyságrendekkel többszörösére emelkedtek az árak a Balajnok kollégája döntője idején.

[00:03:26]De ugyanez igaz, mondjuk nem csak sportesemények, hanem mondjuk zenei csemegék idején is, mert ugye június 12-én meg Metallica koncert lesz.

[00:03:36]bármilyen furcsa és nagy tiszteleten minden rajongolnak, de azért a labdarúgó világbajnokság BL és Európa bajnokságnak a népszerűségével kevesen vetekedhetnek még a legnagyobb sztárok közül is.

[00:03:46]Tehát ha megnézzük, hogy például a világban melyik a legnézettebb esemény, akkor ugye alapdarú a világbajnokság döntője.

[00:03:53]Tehát ezek olyan események, amelyek rengeteg emberek vonzanak, és azok az emberek hajlandóak ezért komoly összeget odaadni.

[00:04:00]Hogyha megnézzük azt, hogy hány szurkolója van mondjuk a most BL döntőbe jutott két csapatnak plusz hányan érdeklődnek még egyébként a BL döntő iránt, akkor látjuk azt, hogy egy hatalmas kör és ez nem olyan, hogy jövőre lesz másik.

[00:04:12]Tehát hogyha mondjuk egy koncertre nem jutok el, akkor egy B tervem az, hogy elmegyek egy másik városba, másik időpontra.

[00:04:18]Most lehet, hogy soha többé nem fog ez a két csapat így ilyen összeállításb játszani.

[00:04:21]Egy má szóval akkor ezt nem lehet összehasonlítani.

[00:04:24]Ez körtel és alma.

[00:04:24]a körtét és az ametusa össze lehet, csak nem biztos, hogy szakszerűzés van értelme.

[00:04:31]A másik, ami a nyarat meghatározhatja még, hiszen még mindig előttünk áll zömében a foglalási időszak, május közepe vége felé tartunk.

[00:04:38]viszont van néhány olyan geopolitikai akadály, amit nem sikerült az elmúlt egy-két hétben vagy hónapban feloldani, bár sokan reménykedtek benne.

[00:04:49]Ez pedig a Hormuzi szorosnak a blokádja, ami ugye a nyári nyaralásokat két okból is befolyásolja.

[00:04:57]Az egyik az, hogy amíg zárva van a szorós, addig gyakorlatilag leállt vagy minimálisra csökkent a perzs araböbölből áramló, a világ különböző pontjaira áramló kőolaj és földgázszállítás.

[00:05:13]Ez pedig odavezetett, hogy bizonyos térségekben már kerozinhiány alakult ki, vagyis rettentően megdágította a a repülőjegyeknek az árát.

[00:05:21]A másik pedig az, hogy miután még mindig nincs vége az iráni háborúnak, hiszen a szoros zárva van, ez azt jelenti, hogy Irán bármikor válaszcsapásokat mérhet azokra az öbölmenti országokra is, vagy a térség távolabbi pontjaira is, amelyek azonban már például európaiak számára kedvelt, üdülő célpontok.

[00:05:42]Az kétségtelen, hogy ez jelentősen befolyásolja azért az idegebb forgalmat már önmagában annak a híre, hogy elképzelhető, hogy csak méreg drágán jutnak majd keroszinhoz légitársaságok és elképzelhetőek járatörlések.

[00:05:52]Ez nem riógatás, hanem egy lehetséges forgatókönyv.

[00:05:57]Nyilván a geopolitikai helyzet majd eldönti, hogy egyébként ez igaz lesz vagy nem.

[00:06:01]Tehát ténylegesen lesznek még nagyobb számban járattörlések, vagy pedig megáll majd.

[00:06:08]Ezt nem tudjuk jelen pillanatban.

[00:06:08]Csak ennek a veszélyére felhívják az iparági szakemberek a figyelmet, mert ez a veszélye reális, hiszen a kerozint sem mindenből lehet előállítani, csak bizonyos finomítók, bizonyos anyagból képesek megtenni.

[00:06:22]Következőképpen ez nem olyan, hogy akkor az autókat miért nem fenyegeti veszély, hogy nem lesz elég benzin vagy gázolaj?

[00:06:28]Hát azért, mert nekik azért egyszerűbb az a megoldás, amivel nyerhetnek nagyon sokféle más megoldással üzemanyagot, tehát ott nem lesz valószínűleg ilyen gond.

[00:06:36]És hát azt is látjuk, hogy már most több mint 20000 járatot töröltek csak ugye nagyjából a május és június ereji időszakban.

[00:06:43]Látjuk azt, hogy a nagy légicégek is járatritkítással próbálják meg ezt megoldani és még korábban azt jósolták a szakemberek, hogy 3-4%-kal bővülhet a légifalom, most inkább csökkenést prognosztizál szinte mindenki a 2025-ös évhez képest.

[00:06:58]És igazából miért is érdekes ez az utazók szempontjából?

[00:07:05]Hát talán egy kicsit felkészítjük azokat az utazni vágyókat, akik mondjuk nyáron a főszezonban, júliusban, augusztusban, amikor a legtöbb gép indul majd és amikor a legnagyobb lesz a forgalom, hogy bizony előfordulhatnak járattörlések is.

[00:07:16]Miért lényeges ez?

[00:07:20]Hát azért lényeges, mert úgy kell mondjuk egy repülőjegyet foglalni, hogy tudjuk azt, hogy amikor visszajövünk, akkor lehet, hogy esetleg mondjuk másnap tudunk visszajönni, vagy egy kicsit később.

[00:07:29]Tehát azért nem úgy kell elképzelni mindezt, mint a covid idejér, hogy kész vége a repülésnek és akkor be van zárva minden, és karanténba kerülünk még akkor vagy vagy gondik is lehetnek.

[00:07:40]Tehát a covid idején ugye majdnem minden leállt.

[00:07:41]Most ilyen nem lesz vélhetően, hanem olyan előfordulhat, hogy például a légic úgy dönt, hogy a kis helyi kihasználtságú járatokat törli a rendszerből és átasokat.

[00:07:54]Hát igen, igen, igen.

[00:07:54]Hogyha össze tudja vonni.

[00:07:56]Igen, persze.

[00:07:56]Adott esetben ilyen értelemben lehet, hogy kedden szerettünk volna elutazni, és mondjuk csütörtökön fogunk.

[00:08:01]Már most azt látjuk, hogy például a nagyobb légicégek, az európai légicégek járatot ritkítanak, ami azt jelenti, hogy ha egy úticélra korábban mondjuk négy járatot indítottak, akkor most mondjuk kettőt fognak, tehát kevesebb lehetőségünk lesz majd válogatni, de attól még elú juthatunk a B-be.

[00:08:17]Tehát ez nem egy teljes olyan dolgot jelent, hogy fuhátost akkor nem fogunk majd tovább jutni sehova se.

[00:08:21]És általánoságban arra törekednek azért a légicégek, hogy lehetőleg ne essen ki úticél, viszont nem olyan sűrűn járnak majd az úticélokra.

[00:08:30]ö kevés gép kevesebb gép induljon el, mint korábban.

[00:08:34]Egyébként Ázsiában nagyon komoly gondok vannak már olyan értelemben, hogy azért látjuk, hogy Malajziában is a légitársaság nagyon sokat kellett, hogy töröljön a járatai közül, tehát ott azért vannak nehézségek.

[00:08:44]Hát nálunk is azért ugye itt a Nyugat-Európából Ázsiában induló járatok jelentősen emelkedtek ezeknek az árai.

[00:08:52]Tehát látjuk, hogy már most ugye fölfele nyomta mindez a hír magában meg a drága kerozin az árakat.

[00:08:58]És hát meglátjuk majd, hogy mi lesz a júliusi augusztusi időszakban.

[00:09:02]Mindenesetre mondom, attól nem kell tartani, hogy valaki majd nem tudom hónapokra ott reked, de attól igen, hogy előfordulhat olyan, hogy nem abban az időpontban fog végül utazni, mint amit korábban gondolt.

[00:09:13]És arra is fel kell készülni, hogyha valaki például utazási irodán keresztül utazott, akkor hogyha fel fog emelkedni valóban a keroszin ára, akkor az utazási iroda megemelheti a jegy árát.

[00:09:23]hogyha mondjuk nyolc vagy az utazási csomagnak az árát, hogyha ez 8%-ot nem haladja meg ez az emelés és kellő időben szóltak az utazónak, akkor még csak nem is szabadulhat kötbérmentesen ilyenkor az utazó azért azt tudni kell.

[00:09:36]Tehát ezt be kell pótolni, tehát erre lélekbe fel kell készülni.

[00:09:40]Úgyhogy ilyenek előfordulhatnak.

[00:09:43]És mire hivatkozhat ilyenkor az iroda?

[00:09:44]Hát a valóságra, hogy a kerozin árának emelése ez tipikusan olyan dolog, ami egyébként már előfordult a praxisban számos alkalommal.

[00:09:49]Hogyha egy iroda azt láthatóan kimutatja, hogy az üzemanyag ára megemelkedett, és amiatt a légitársaságnak neki be kell fizetnie adott esetben plusz pénzt, akkor 8%-ig megemelhet a 8% fölötti akkor már elállhat a szerződéstől az utas.

[00:10:04]Tehát ezért általában mindig nem tudom 7,5%-kal szoktak emelni.

[00:10:07]Ez és ez Magyarországra hogyan igaz?

[00:10:08]hiszen úgy tudom, hogy nálunk nincsen egyelőre nem fenyeget kerozinhiány.

[00:10:15]Hát igazából most, hogyha elutazunk valahova, akkor hogyha Magyarországon éppen a repülőtéren a kerozinnára meg tudják a gépet tankolni, és elmegy ab-ból B-be, de mondjuk B-ben már nincsen kerozin, akkor ugye érthet értet módon ugyanúgy befolyásol minket, hiszen attól mondjuk, hogyha kijutottunk valahol, de onnan nem jutunk kellő időben vissza, akkor azért problémát jelent.

[00:10:34]De egyébként nem is nem is az fordulhat valószínűleg elő, hogy a kerozin elfogy, és akkor mondjuk nagyon nagy gondok vannak bizonyos pontokon, hanem az, hogy nagyon megdrágul ennek a beszerzése, költséges lesz a pótlása.

[00:10:49]Következőképpen emiatt megemelhetnek járatokat, emiatt kevesebb lesz a az igény bizonyos járatokra, emiatt azokat törlik.

[00:10:55]És hogyha mi pont azon vagyunk, hiába hiába olcsóbban, valamikor korábban vásároltunk jegyet, akkor ugye olyankor a légic egy alternatív másik időpontot fog felajánlani, vagy vissza is téríti a pénzt.

[00:11:06]Az már nem biztos, hogy jár nekünk ártérítés, hogy az Európai Unió szabályozza azt, hogy különböző kilométerek esetében, hogyha gyáratörülés van, akkor amellett, hogy vissza kell, hogy kapjuk a pénzt, vagy egy másik alternatív járatot kell, hogy felajánljanak, amellett még jár nekünk ugye kárterítés is, de ilyenkor lehet viszmajorra hivatkozni, és általában a mostani kerozin válság sok szakértő úgy véli, hogy ez már a viszmajor kategóriájába esik, vagyis nem jár külön kárterítés.

[00:11:32]Emiatt viszont, hogy ha belegondolunk, akkor nehéz az, hogy ha lefoglaltunk egy szállást, hát a az már lehet, hogy mondjuk, hogy ha nem úgy foglaljuk le, és magunk szerveztük az utazást, hogy flexibilis az, hogy most mikor tudunk odamenni, vagy esetleg átírhatjuk az érkezési időpontot, akkor lehet, hogy mondjuk két nap múlva fogunk megérkezni, és azok mondjuk elvesznek azok a pénzek.

[00:11:52]A korábban feltett kérdésnek a második fele arra vonatkozott, hogy az elhúzódó háború miatt látszik-e, vagy érzékelhető-e az, hogy a korábban például magyarok vagy európaiak által kedvelt közelkeleti kis-ázsiai utazási célpontok azok továbbra is úgy mondom, billegnek.

[00:12:08]Tehát nem nagyon erőteljes a foglalás.

[00:12:09]teljes mértékig látszik, hiszen ha meggondoljuk azt, hogy mondjuk a tavaly ugyanebben az időszakban hányan utaztak akár Magyarországról, Budapestről, Dubajba, látjuk azt, hogy hagyományos légicgel is, papos légicgel is rengetegen.

[00:12:22]Hát ahhoz képest ugye volt most olyan időszak, amikor le volt zárva a légtér, tehát ha akartak volna sem utazhattak volna.

[00:12:30]Sőt, hát volt, amikor a a külügyminisztérium nem ajánlott kategóriába tette ugye a látogatást.

[00:12:34]Olyankor pedig utazási iroda nem szervezhet utat olyan helyre, ami nem ajánlott kategóriában van.

[00:12:38]az utazásra nem ajánlott.

[00:12:40]És hát látjuk azt is, hogy egyébként elkezdett már megindulni Budapestrtől Izraelbe is a forgalom, és ott is azért látjuk, hogy ez megakadt, és visszafelé is sajnos ugye tavaly például több mint 300000-en érkeztek Izraelből, mert biztonságos úti célnek tartották Budapestet, Magyarországot.

[00:12:58]Most hát szintén ugye a február 28a utáni időszakban ez a kiesés azért azért látszik, tehát ez az átrendeződés megfigyelhető.

[00:13:05]Ománba ugye chartergép ment Magyarországról, Budapestről.

[00:13:08]Most ez a charter is annó leállt.

[00:13:10]Tehát látjuk azt, hogy az a közelkeleti rész az valószínű kiesett.

[00:13:15]Számítom egyiptomot, tehát ami még viszonylag biztonságosnak nevezhető.

[00:13:20]Voltak olyan helyek is egyébként, ahol volt valami visszaesés és akkor igazából megpróbálják most vissza erősíteni a turizmust.

[00:13:27]Ide tartozik például mondjuk Törökország, ahová egy ideig visszaesett, aztán utána nagy marketing kampányt kezdtek el a törökök.

[00:13:33]arról, hogy hát biztonságos meg minden rendben meg akcióni kezdtek.

[00:13:38]És egyébként pedig Törökország annyit erősödött, hogy tavaly már bekerült a top ötbe.

[00:13:41]Tehát ha megnézzük, hogy hova megy a világban a legtöbb turista, akkor látjuk, hogy Franciaországba megy a legtöbb turista, utána jönnek ugye az olaszok, spanyolok, és aztán most már Törökország a negyedik, utána jön az Egyesült Államok.

[00:13:54]Tehát olyan sokan indultak Törökországba.

[00:13:56]Hát ugye ők kapták meg az orosz turistákat is, főleg akik nem jöttek Európába, azok mentek Törökországba.

[00:14:01]És most ezt nem akarják elveszíteni a törökök.

[00:14:03]Oltróun közülő szállodák világát kínálják ugye a Alanyától Antaliáig nagyon sok helyen.

[00:14:09]És emiatt viszont most akcióztak egy picit, és úgyhogy most megint mennek a különjáratú gépek számos helyről Törökországba.

[00:14:14]Tehát ott szerintem ott ügyesen megoldották, ügyes marketinggel itt, hogy ne legyen visszaesés.

[00:14:19]Tehát Cipruson is volt visszaesés.

[00:14:22]De ez a de ez a magyar foglalásoknál is látszik.

[00:14:25]A magyar foglalásoknál is látszik.

[00:14:25]Mi egy eleve, ha megnézzük azt, hogy mennyire vagyunk a többi országból érkezőkhez képest bátrak, a magyarok bátorturisták.

[00:14:32]Tehát a magyarok tipikusan olyanok, akik akik kimernek menni, hogyha nem tiros, legyen olcsó és akkor hajrá.

[00:14:38]Tehát emlékszem, volt olyan desztináció, hogy volt olyan ország, ahonnan kivitték az utasokat, de mi még akkor mentünk kifelé, mert nem volt éppen utazás a nemajánlott kategóriában, és jól van az úgy tehát mi merünk utazni, mi bátrak vagyunk.

[00:14:53]Úgyhogy szerintem a törökországi gépeknél is, hogyha hogyha ott jól lesz az árértékarány, akkor mennek a vendégek.

[00:14:59]Egyiptom pedig hát nem is volt igazából érintett.

[00:15:01]Tehát Egyiptomba ugyanúgy mennek a járatok, ugyanúgy mennek a turisták sálmese, Hurkadába, és örülnek annak, hogy viszonylag az is olcsó ahhoz képest, hogy milyen szolgáltatások van.

[00:15:12]Délurópa, Dél-Európan azt látjuk, hogy azért önmagában annak a híre, hogy kerozinválság, hogy hogy öbölválság satöbbi, önmagában ez is nagyon sok embert arra ösztönöz, hogy közelebbi úti célokat szerezzen és közelebbi úti célokra menjen.

[00:15:26]Tehát például mondjuk Magyarországról Horvátország, Olaszország, tehát ezek például erősödnek Horvátországban, eleve viszonylag sok magyar turista megy.

[00:15:36]Volt, hogy elértük a 800000 magyar turistát éves szinten Horvátországban.

[00:15:40]Én szerintem ez most is meglesz.

[00:15:40]Tehát sokan úgy döntenek, hogy autóval megyünk inkább, az a biztos.

[00:15:43]És akkor Horvátországba mennek.

[00:15:44]Sokan Olaszországba mennek, és úgy gondolják, hogy hát ha már Olaszország, akkor lehet, hogy kocsival is elérem mondjuk Kaorle, jessolo, Bibona környékét.

[00:15:52]Ezt mi mindig is nagyon szerettük ezt a részt.

[00:15:56]Most már Riminibe is sokan mennek, tehát a Rimini is egy picit magyar is lett, tehát ide is sokan mennek.

[00:16:01]Az utóbbi időben egyébként a fapados járatnak köszönhetően bari és környéke ugye a csizmasarka is viszonylag népszerű volt.

[00:16:06]Ez egy közelbi úti cél repülős.

[00:16:08]Általában ide is mennek azért magyar vendégek.

[00:16:10]Tehát látjuk azt, hogy Olaszország és Horvátország az erősödni fog.

[00:16:14]És azt is látjuk, hogy egyébként mondjuk Montenegro Albánia volt egy olyan időszak, amikor így berobbant.

[00:16:20]Tényleg azt láttuk, hogy ahhoz képest, hogy korábban hányan mentek Magyarországra, Albániába és Montenegróba.

[00:16:25]Jelentősen növekedett a számuk.

[00:16:27]Aztán egy picit ez leállt.

[00:16:27]Hát most ez a lendület szerintem idén folytatódni fog, és Montenegróban és Albániába is többen megyünk, mint korábban.

[00:16:33]Bulgária meg a reneszánszát éli.

[00:16:35]Ha még egy pillanatra az irodáknál maradunk, ugye arról beszéltünk az előbb, hogyha az iroda azt érzékeli, hogy a mondjuk a kerozin ára fölmegy és drágul, ezt valamiféleképpen érvényesíteni fogja abban a csomagban, amit mondjuk lekötöttek egy nyári nyaralásra.

[00:16:48]De mit okoz az, hogy az elmúlt néhány hétben, talán két hónapban a forint viszont majdnem 10%-ot erősödött az euróval szemben?

[00:16:59]Ez nem a nyaralóknak a malmára hajtja a vizet?

[00:17:04]De hát olyan értelemben igen, hogy mert nem az, hogy költ ott költök, akkor olcsóbb lesz satöbbi, satöbbi.

[00:17:07]Nagyon fontos tehát az is nagyon fontos.

[00:17:11]Oké, de mondjuk a csomagok árát befolyásolhatja ez?

[00:17:13]Csomagok árát befolyásolja természetesen, hiszen például a szállások is euróban vannak legkötve.

[00:17:17]minden ugye Euróban történik.

[00:17:17]Az euró erősödése az némileg a kerozin árának emelkedését kompenzálhatja.

[00:17:21]Ez teljes mértékig így van.

[00:17:23]Tehát ez ez egy pozitív dolog.

[00:17:26]Én azt gondolom, emiatt is azt láthatjuk, ahogy egyelőre még az utazási csomagok azok tényleg olyan árban vannak, amit nagyjából a piac így megjósolt, és nem is történt az, hogy most elkezdődtek volna a radikális emelések.

[00:17:38]Tehát az utazási irodák szerintem tartják a frontot, kínálják a járatokat, kínálják az utakat.

[00:17:44]Tehát itt még nem látunk olyan drasztikus emeléseket, tehát ez ez abszolút mértékig így van.

[00:17:48]De a valóságban, amikor kimegyünk, legyen az Horvátország, legyen az Olaszország, Spanyolország, bárhova, az biztos, hogy az erős forint azt jelenti, hogy többet kapunk majd ugyanannyiért.

[00:18:00]Tehát vagy többet kapunk majd több szolgáltatást ugyanannyért, mint mondjuk korábbi időszakban.

[00:18:07]Tehát ebből a szempontból ez biztos, hogy a nyaralni vágyóknak ez érzékelhető erősödést jelent.

[00:18:12]hogyha elhúzódik ez a válság a közelkeleten, tehát az iráni háború kitart, nem fogják tudni befejezni, nem lesz tűzszet, nem nyitják meg a hormóziszorost, és mondjuk ez elmegy egészen a nyaralási szezon végéig, akkor egy idő után az irodák nem azt fogják látni, hogy nem izmosodott meg a foglalások száma ebben az időszakban, mert mindenki félt és kivárt, és hogy el fog kezdődni egyfajta erőteljes last minutit akciózás.

[00:18:38]Hát vagy ezt ezt nem tartod reálisnak?

[00:18:40]Igazából, hogyha azt nézzük, hogy mi mi mikor történt is jelentős last minute foglalás, tehát abban az időszakban, amikor még Magyarországon óriási volt a nyári charter, sőt voltak téli charterek is, általban a chartereken szoktak nagy rmit akciókat csinálni, mert amikor az utazási iroda kibérli a légijáratot, akkor hogyha az utas rajta van, akkor már másn a fakultetív programokból valami visszajön, hogyha odadom a szállást neki, meg a a repülőt, úgy is ki van fizetve, tehát fillérekért is megéri.

[00:19:08]Tehát általában ezekre volt jellemző.

[00:19:10]Most azért sokkal visszafogottabbak az utazási irodák a különjáratú gépek bérlelésekor, mint a korábbi időszakban.

[00:19:16]Tehát vannak persze Görögországban, vannak Egyiptomba, vannak Törökországban chartergépek, de korán sem annyi, mint mondjuk a klasszikus időszakban és emiatt viszont hát általában az utcáis irodák blocksit helyeket vesznek a fapados légiceknél, tehát magyarul garantált jegyeket, helyeket vesznek a fapados légicnek a járatánál.

[00:19:36]Tehát ebből a szempontból viszont sokkal kevesebb annyi lastm út van, mint mondjuk az előző időszakban, mondjuk 10-15 évvel ezelőtt, amikor tényleg nekem még volt olyan műsorom, hogy Last Minute Klub, és akkor folyamatában jöttek a fillées ajánlatok, mert a chartergépeke mindig az utolsó pillanatban volt hely, és akkor érdemes volt arra pályázni.

[00:19:56]Tehát ma már igazából a dinamikus árazás arra készteti általában az utazót, hogy minél hamarabb foglaljon helyet.

[00:20:04]És emiatt inkább azt szeretik jutalmazni, hogyha valaki first minutit, nem last minutit, tehát hogyha minél korábban foglal például repülőjegyet, és az utazási irodáknál is, ha lesz is last minutit, akkor is, hogy az nem augusztusban lesz, az borítékolom.

[00:20:17]Maximum a szeptemberi időszakra esetleg kedvező árakat majd majd kitesznek, de én nem hiszem azt, hogy azok a híres nagy last minute akciók, amelyek régen jellemezték a piacot, mondjuk akár a nyári időszakban is, azok visszatérnek.

[00:20:32]átstrukturálódtak-e a célpontok?

[00:20:32]Tehát ami korábban kedvelt, akár magyar, akár európai utazási célpont volt, az most a háború nyomán megváltozni látszik-e valamennyire?

[00:20:44]Igen, mindenképpen.

[00:20:44]Tehát azt látjuk, hogy például azért voltak egzotikus utak, hiszen még ugye április talán még az egzotikus szezonnak minősül, ugye főleg téren, de az egzotikus utak esetében hát ma már nehezebb eljutni Tájföldre, Balira, Maldivra, hiszen olyan értelemben, hogy gyakorlatilag a légtereknél folyamatos lezárások miatt nagyobbat kell kerülni a gépeknek.

[00:21:07]költségesebb, bonyolultabb.

[00:21:09]Nagyon sok járatot ugye a konfliktus idején töröltek, tehát ilyen értelemben ez korán sem olyan egyszerű, mint mint korábban.

[00:21:16]Meg láttuk azt is, hogy a közelkeleti válság kitörésekor hát hányan rekedtek egzotikus úti célokon Balin, Nepálban és sorolhatnám tovább.

[00:21:25]Tehát emiatt viszont az Európa és az ázsiai nagy távolkelti úticélok között most szerintem kés kisebb lesz a mozgás a nyári szezonban.

[00:21:33]inkább a közelbi úti célokat választják az emberek.

[00:21:35]Tehát ez is egyfajta átrendeződés.

[00:21:36]Aki mindenképpen valami nagyon egzotikus helyre akar menni, esetleg mondjuk a az amerikai közép-amerikai térséget, tehát a másik irányt választja, az is nagy változás, hogy például a vonatközlekedés Európában mekkora erőre kapott.

[00:21:49]Tehát látjuk azt, hogy akik komolyabban odafigyelnek arra, hogy hogy szerintük úristen, mi történhet, és nem olyan bátrak, mint mi magyarok, mondjuk akár a németek, hát vonattal mennek sokkal nagyobb számban.

[00:22:01]Most már ahol dinamikus árazás van a vonatjegyekben is, tehát nem egy fix ár van, hanem ha sokan keresik, akkor drágább, ha kevesen, akkor olcsóbb.

[00:22:08]Hát ott láttuk, hogy a vonatárak is, vonatnyi árok is az egekben vannak, tehát nagyon-nagyon nehéz már bizonyos időszakokban vonatjegyhez is jutni.

[00:22:16]Tehát a vonatos közlekedés is ugye erősödött amiatt, hogy azért a keresztény válságnak a híre is már egy picit befolyásolta a piacot.

[00:22:24]És hát azt is látjuk, hogy a közelkelti kedvelt rutellok közül azért jó pár az kiesett.

[00:22:29]Bár hozzáteszem, hát amúgy Dubajba nem nyáron júniusban, júliusban, augusztusban szoktunk utazni.

[00:22:33]Hát hogyha akkor utazik valaki, akkor maximum azért, mert tovább utazik onnan.

[00:22:36]Ha mégis, akkor azért az egy kemény próbatétel, mert szerintem a térdén is fog csorogni az izzadsága, mert egyébként ilyenkor légkondicionált autóból, a légkondicionált buszmegállóból, a légkondicionált plázáig megyünk, hát ennyit lehet csinálni Dubajban, mert annyira meleg van.

[00:22:50]Úgyhogy alapvetően változás van a piacon, komoly változások vannak, ezek még nem annyira drasztikusak, mint a koronavírus járvány idején.

[00:22:57]És összességében azt látjuk, hogy azért az utazási kervan.

[00:23:01]Tehát láttuk azt, hogy tavaly is bővült nagyon az Európai Unióban a piac.

[00:23:05]Láttuk azt, hogy a világ szeret turistáskodni.

[00:23:08]Láttuk azt, hogy az overturisztól tényleg a túlturizmustól már jó pár város tényleg terhelt, és megmaradt ez az utazási vály.

[00:23:18]Tehát nem azt mondjuk, hogy akkor most nem nyaralunk, nem utazunk, hanem esetleg közelbi úti célokat keresünk, esetleg autóval vagy vonattal megyünk, esetleg rövidebb távon megyünk repülővel, valahova, és ez is egyfajta változás.

[00:23:30]Említetted a beszélgetés elején, hogy az utazási irodákkal jobb elmenni nyaralni, mert akkor valószínűleg haza is fognak hozni, hiszen ez egy uniós kötelezettség egy-egy ilyen szerződés esetében, mintogyha valaki a saját szakállára utazik el, vagy szervezi meg az útját.

[00:23:45]De ö azért nem mindig fenékig tej fel az utazási irodák világa sem, hiszen legutóbb a Teachers Travels jelentett, hát nem is csődött, de bevonták az engedélyét.

[00:23:57]Itt mi történt?

[00:23:59]Hát hogy mi történt, azt az érdekeltek tudják, hogy mit hallani a szakmában, azt el tudjuk mondani.

[00:24:04]De egyébként ugye hát utazási irodával, hogyha utazunk, akkor egy utazási irodának, ha utazásszervezéssel foglalkozik, akkor 20%-át az előző év forgalmának, hogyha 12%-át pedig akkor, hogyha utazás közelítésre foglalkozik, vagyon biztosítékként, vagy egy biztosítóval meg kell, hogy oldja, vagy letétbe kell, hogy helyezze.

[00:24:24]Ez egy garancia arra, hogy legalább annyi pénz legyen, hogyha valaki kintreked esetleg, akkor hazahozzák ebből a pénzből.

[00:24:29]Tehát ilyen értelemben ez valóban előny, hiszen van egy biztosíték, van egyfajta olyan dolog, hogy akkor még a pénz elegendő legyen arra is, hogy esetleg ha valaki befizette már a pénzét, de nem tud elutazni, az is kapjon valamennyit.

[00:24:42]Hát lehetőleg az egészet, de az egész nem biztos, hogy minden esetben működni fog.

[00:24:48]Itt az történt a utazási adások elmondása szerint, hogy bevonták az engedélyt azért, mert egyrészt nem biztosították a kormányhivatal szerint azt azt a szakembert, ami előírás ahhoz, hogy valaki utazási irodát működtessen.

[00:25:01]A másik oldalon pedig megemelték a vagyoni biztosíték mértékét, ugyanis mindig az előző év alapján kell a vagyoni biztosítékot biztosítóval intézni, vagy befizetni.

[00:25:08]És hogyha ez időközben változik, mert már megnövekedett ahhoz képest a forgalmunk, akkor ezt pótolni kell.

[00:25:14]és ennek a pótlásnak ismerteim szerint végülis nem tudtak vagy akartak eleget tenni.

[00:25:21]Ugyanakkor azért érdekes a helyzet, mert ettől még nincs felszámolás alatt maga a cég.

[00:25:26]Következőképpen elvileg ilyenkor még a cégnek kell helytállnia a befizetések után.

[00:25:29]Azt nem értem, hogy ilyen feltételek mellett hogyan tudták akkor elindítani ezt az utazási irodát, hogyha például nem volt megfelelő turisztikai végzettségedő szakember, hogyan finanszírozták eddig az utakat úog, úgyhogy volt nekik, tehát megvolt a magyar biztosítékuk, megvolt a hozzáértő szakemberük és aztán mondjuk elment, mert felmondott például most mondtak egy példát, hogy felmondott és tudom úgy úgy volt felmondott és akkor utána nem tudták ezt megugrani.

[00:25:54]megnövekedett a forgalmuk.

[00:25:57]Ha megnövekedett a forgalom, akkor neked megnö a vagyon biztosíték a vezettséged, azt meg már nem tudták vagy akarták pótolni.

[00:26:02]Tehát igazából mondom, tehát a konkrét helyzetet ők tudják, de az elmondás alapján, hogy hogy adott esetben ez ez okozta a gondot, ez akár el is képzelhető, hogy ez így volt.

[00:26:12]Tehát nyilván ezt ezt ők tudják, az érdekeltek tudják, hogy mi történt.

[00:26:15]De az kétségtelen, hogy most azért, hogyha megnézzük a közösségi médiát, a különböző csoportokat, jó páran azért láthatjuk, hogy hogy biztos, hogy 100 fölötti azoknak a száma, akik valamilyen összeget követelnek.

[00:26:27]Hát ezt első körben majd tud elsőtól, hogyha második körben, hogyha mondjuk nem tud fizetni, akkor pedig, hogyha például jogerősen elrendelik a felszámolását, akkor pedig a biztosítótól kell fizetni, ha ilyen sor kerül.

[00:26:40]Tehát nyilván ez a jövő zenéje ezt majd az érdekeltek eldöntik egymás között, hogy mi lesz.

[00:26:44]Hogyan látod a hazai nyaralási lehetőségeket?

[00:26:48]Kedvezőbbek lehetnek, mint az előző években, vagy pedig tovább drágulnak, követve mondjuk az infláció gyorsulását?

[00:26:56]Hát azt látjuk, hogy ha összességében megnézzük, hogy mondjuk 15 évvel ezelőtt vagy 20 évvel ezelőtt milyen volt a hazai kínálat, akkor most már tényleg abban fejlődtünk sokat, hogy rengeteg élményt kínálnak.

[00:27:07]Tehát ha a Balaton környékét nézzük, akkor ott fejlődtünk bőven, hiszen vannak események, rendezvények, komolyabb gasztronómiai kínálat, kulturális látnivalókban is bő bővelkedik.

[00:27:18]Balatonföredet tényleg megcsináltuk egy trendi kis várossá, ahol a tagora sétál sétálgatva valóban nagyon pazar estéket lehet eltölteni, de mondhatnám tovább, Hévizen is komoly új szállodák lettek.

[00:27:31]Tehát eleve azt nézzük meg, hogy mondjuk 15-20 évvel ezelőtt nem volt még öt csillagos szálloda a Balaton környékén.

[00:27:37]Ma már öt szuperior szállodák is vannak, wellness szállodák is vannak.

[00:27:41]Tehát ez már önmagában egy élmény, és ez már önmagában vonzó lehet.

[00:27:44]Például ha Budapestet nézzük, ha már belöldnél tartunk, akkor Budapest kínálata pedig szerintem bármelyik városban élünk, dolgozunk, az csodálatos.

[00:27:53]Hát én soproni fiú vagyok, és nekem óriási élmény volt feljönni Budapestre, és az maga volt a csoda.

[00:27:59]Hát most még inkább nagy élmény szerintem, aki valaki feljön, és látja a panorámát, a Dunapartot, rengeteg élményt a tetőtéri bárokba, felmehetünk egy kólát inni, vagy elmehetünk jégbárba meg csokimúzeumba, és sorolhatnám tovább.

[00:28:15]Tehát rengeteg új dolog van a panoptikumtól kezdve tényleg a legkülönbözőbb rendezvényekig.

[00:28:20]A komoly zenei kínálata Budapestnek olyan, hogy Bécsel meg Milánóval vetegszik.

[00:28:26]Tehát nagyon-nagyon erős a a komoly zenéi kínálatunk, a kulturális kínálatunk, a színházi kínálatunk.

[00:28:30]Tehát azt gondolom, hogy Magyarországon azért nagyon sok minden van.

[00:28:33]És hát van még pár olyan hely, ahol tényleg fejlőttünk északkeletmagyarországon például Sárospatak, Sátorhelyi környéken nagyon komoly élményeket kínál.

[00:28:41]Hogyha valaki utazni akar, akkor bazilikát láthat, függőhidat, kalandparkot talál, megyerhegyi tengerszemet meg lehet nézni.

[00:28:51]Ö de mondhatnám a fürdőtelepüléseket, Hajdúzoboszló, Siófok Bükfürdő, Hévisz, tehát rengeteg rengeteg hely van, ami szerintem kínálatában is, infrastruktúrjában is sokat fejlődött a kempingek is.

[00:29:05]Hát ezt én értem.

[00:29:05]De például, hogyha megragadnék a Balatonnál, akkor árértékarba ezt tudjuk hozni szembe mondjuk egy olcsóbb görög nyaralással?

[00:29:16]Hát először is ugye mitől olcsóbb görög nyaralás?

[00:29:18]Mit mit nézzünk meg?

[00:29:18]Hát hogyha összességében azt nézzük meg, hogy mennyi oda eljutni, mennyi az az időnk, amit megspórolunk azzal, hogy oda eljutottunk, mennyibe kerül ott a szállás és a mindennapi élet, akkor azért nehéz azt mondani valamire, hogy olcsóbb vagy a drágább, mert a hasonló kategóriát a hasonló kategóriával lehet összehasonlítani.

[00:29:37]Tmagában már a kiutazás vagy az utazás is lehet, hogy drágább.

[00:29:41]Tehát adjunk össze mindent és akkor nézzük meg.

[00:29:43]Tehát ezek így szépen hangoznak, hogy összehasonítam a szállást a szállással, de akkor meg mindenki menjen Vietnámba, mert ott meg még olcsóbb.

[00:29:49]Tehát akkor hajrá!

[00:29:49]Ö deát igazából azért ha szakmailag nézzük és tényleg tudományosan nézzük, akkor akkor azért nem mindegy, hogy mit mivel ö hasolítünk össze és az összes járulékos költséget beleszámítjuk vagy sem.

[00:30:00]Azt is, ami ami kimegyünk a repülőtérre taxival, vagy vagy kivisztek minket, meg amit ott fogyasztunk, meg ott teszünk, meg a másik helyzet, ezeket mind-mind a fakulteti programok árát azt is mind-mind bele kell tenni, akkor azért egy kicsit más más a történet.

[00:30:15]De egyébként meg nem is azt gondolom, hogy az a feladat feltétlenül, hogy a magyar szolgáltatók mondjuk árakkal versenyezzenek, hanem olyan élményeket kell kínálni az odajátogató vendégeknek, hogy hogy örömmel nyissák ki a pénztárcájukat.

[00:30:28]Tehát most mondok egy nagyon érdekes példát.

[00:30:30]Hát ott van például Balatonfüred és van egy ismert fagyizó és hatalmas sorok vannak és nem messze onnan van még három másik fagyizó is, ahol kisebb sorok vannak, pedig olcsóbb a fagy az egyiknél, az biztos.

[00:30:42]Vagy lehet idén mennyi mennyi lesz, azt nem tudom, de volt olyan időszak.

[00:30:43]De hát nem attól függ, hanem szó, hogy milyen olyan élményt tudok mondani, amire azt mondják, hogy igen, akkor én odamegyek.

[00:30:50]hogyha mondjuk van egy jó benne szálloda, ahol vigyáznak a gyerekekre, jól érzik magukat a kicsik mellette elmehetnek egy kalandparkba, vagy csopakra és ott muladhatnak egy jót, utána elmehetnek, megnézhetik a nagyvázsongyi várat, ahol még játszhatnak is ott a lovagi tornát a kis kertben.

[00:31:08]Tehát ha van elég élmény, akkor ez ugyanolyan élmény, mint amikor mondjuk egy külföldi desztináción vagyunk valahol.

[00:31:15]Tehát én azt gondolom, hogy ezekben az élményekben kell jónak lenni.

[00:31:19]Ki kell találni azt, hogy mitől lesz élménydús a program, mitől lesz naponta jó sok minden, ami ami érdekli a vendégeket, rendezvényeket, eseményeket, fesztiválokat, zenei kínálatot, látnivalókat, élményeket keresünk.

[00:31:34]Említetted Északkelett Magyarországot röviden a végén szeretném, ha elmesélnéd azt, hogy milyen turisztikai konferencia zajlott le, és milyen érdekességgel toldották ezt meg.

[00:31:42]filmturisztikai konferencia volt.

[00:31:44]A Tokajhe Hegy Egyetem és a Kodrány János Egyetem közösen szervezett egy olyan kétnapos konferenciát a filmturisztikai kutatócsoporttal, ami azt mutatta meg, hogy micsoda értékeink vannak északkelt Magyarországon.

[00:31:57]Hát sok minden másról is szó volt persze, hiszen az első nap a tudósok azok gyakorlatilag szinte mindenről beszéltek, meséltek a filmturizmus kapcsán.

[00:32:04]De ami még azt gondolom, hogy nagyon egyedi volt, hogy a második nap egy tanulmányúton elmentünk Richére, elmentünk Máté Szalkára, tehát megnéztük azokat a helyszíneket, ahol híres magyarok születtek, hiszen északkeletmagyarországnak köszönheti lényegében Hollywood, hogy olyan amilyen, hiszen Richa született Adolf Cukor, aki a Paramon Pictures megalapította, és rengeteg filmsztár azért lett filmsztár, azért látjuk ezeket a filmeket, mert ott volt egy ott született legenda.

[00:32:32]Látjuk azt, hogy Máté Szalkán született, Tony Curtis, Tolsván született a 20 Century Foxból, a Fox ugye William Fox, aki Freed Wilmosként látta meg a napvilágot Tolcsván, ahol rengeteg kastély is van.

[00:32:44]Látjuk, hogy Krisvárdán van egy szíakva nevezetű kis filmes park, Mát Szalkán pedig megnézhetjük azt, hogy milyen csodákat rejt a az ottani Tony Curtis emlékház.

[00:32:59]És azt gondolom, hogy ez is nagyon érdekes, akár egy túrát is fel lehetne arra fűzni, hogy Hollywood Magyarországon és mennyi, milyen komoly gyökerei vannak jó sok hollywoodi színésznek, Hollywood alapítónak.

[00:33:11]Szerintem ez is egy érdekes dolog, és hát tudjuk, hogy a turizmusba ezeket az érdekességeket keressük.

[00:33:16]Kis Róbert Ját, köszönöm szépen.

[00:33:18]Köszönöm szépen én is.

[00:33:19]Önöknek pedig köszönöm, hogy velünk tartottak, a kibeszélőt látták az Indexen.

[00:33:23]Viszontlátásra.

[00:33:27]heฮ