InfoRádió - Infostart 53:09

Hungaroring: telt ház és verhetetlen ár/érték arány. Gyulay Zsolt, Inforádió, Aréna

forma-1motogpolimpiaberuházássportfinanszírozásközéletéletmód
Irányultság: KonzervatívKötődés: Független
Hungaroring: telt ház és verhetetlen ár/érték arány. Gyulay Zsolt, Inforádió, Aréna
tl;dr
  • A Hungaroring hároméves felújítása lezárult, a teljes közműhálózat rekonstrukciója 6 milliárd, a paddock és lelátók fejlesztése 78 milliárd forintból valósult meg.
  • A pálya jelenleg nem MotoGP-kompatibilis, mivel a korábbi kormány külön motorpályát tervezett; az új kormánynak kell döntenie az átalakításokról.
  • A 2025-ös MotoGP-futamot a Hungaroring promóterként, a Balatonringen rendezte meg, ami a Liberty Media elégedettségét váltotta ki.
  • A Forma-1-es szerződés 2032-ig szól plusz öt év opcióval, a felújítás nélkül ez lett volna az utolsó magyar nagydíj.
  • A Hungaroring jegybevételből fedezi a rendezési költségeket és nyereséges, egyedül a jogdíjhoz szükséges állami garancia.
  • A pálya évente 200-220 napon hasznosul gyártói tesztekkel, titkos F1-es tesztekkel és filmforgatásokkal kiegészülve.
  • A 2028-as Los Angeles-i olimpián az amerikai rendezés szintugrást hozhat, de a hagyományos magyar sikersportágakat veszélyezteti a pénz- és nézettségközpontúság.
  • A MOB 60 millió forintos gyorssegély-alapot hozott létre a szövetségek váratlan kiadásaira, és az IOC 10 000 dolláros támogatást ad minden olimpiai résztvevőnek.
  • Budapest a „continuous dialóg” folyamatban van az 2036-os vagy 2040-es olimpiai pályázat kapcsán, a kormány a shortlist után dönt.
  • „Mi saját bevételből piaci alapon szervezzük meg a Forma 1-es futamot.” – Gyulay Zsolt

Részletes összefoglaló megjelenítése

A Hungaroring felújításának befejezése és költségei

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója a beszélgetés elején elmondta, hogy a hároméves felújítási program lezárult, a pályát áprilisban átvették a kivitelezőtől. A beruházást sikeresen, a közbeszerzési kereten belül fejezték be. Az új elemek azóta vizsgáznak: a GT Open verseny 15 000 nézőt vonzott.

A felújítás két fő részből állt:
- A teljes közműhálózat rekonstrukciója közel 6 milliárd forintból.
- A második ütemben 78 milliárd forint plusz tartalékkeret állt rendelkezésre, ami a paddock szélesítését, a depó bővítését, az új paddock épületet, a szemközti lelátót és a mögötte lévő 10 000 négyzetméteres közösségi teret fedezte. Ezekhez rengeteg földmunka is tartozott.

A fejlesztés főbb elemei:
- Elkészült a felső szint a média-központtal és az FIA irodáival.
- A Paddock Club (ASR hibából „pedok klub”) kibővült a korábbi 900 fősről 3600 fősre – ami már most teltházas, és Gyulay megjegyezte: „Csodálkozom is, mert eddig 900 fős volt a pedo klub, úgyhogy elképesztő növekedés van, és tudni kell azt, hogy a pedo klub jegyeket nem mi áruljuk sajnos, és nem is lettek olcsóbbak, azért azt is tegyük hozzá. És inkább drágábbak lettek, mint olcsóbbak.”
- A versenyirányítási központ megjelenésében, szoftverében és sportszakmailag is világszínvonalú lett.

A MotoGP visszahozatalának kérdése

Gyulay elmondta, hogy 2020-ban dőlt el: a Hungaroringet nem tervezték MotoGP-kompatibilisre, mert a kormány akkor külön motorpályát akart építeni – először Hajdúnánáson, majd végül a Balatonringen. Ez szomorúsággal töltötte el, mert ha már akkor is állami pályaként gondolkodtak volna, most lett volna egy közös helyszín mindkét szériára. A kanyarok, a lelátó és a bukóterek nem ezt a célt szolgálták.

A helyzet a kormányváltás után változott: már a Balatonring sem tűnik reálisnak, és napirenden van, hogy a következő években átalakításokkal alkalmassá tegyék a Hungaroringet a MotoGP-re. Erről az új kormánynak kell döntenie, de „az szinte biztos, hogy a Balatonnál nem lesz MotoGP futam belátható időn belül újra”.

Az idei MotoGP-futamot időszűkében, az utolsó pillanatban született kormánydöntéssel a Hungaroring promótersége alatt rendezték meg a Balatonringen – ez nagyon későn eszkalálódott, és a Liberty Media (amely időközben megvásárolta a Dorna Sports 76%-át, így közös tulajdonosa a Forma-1-nek és a MotoGP-nek) folyamatosan sürgette a döntést. Kevés nézője volt, és a kormányváltás után a MotoGP szervezését a „Lans-féle botrány” is nehezítette. Ennek ellenére sikerült megtartani az eseményt, amiért a Liberty nagyon hálás volt. Most a teljes Liberty-vezetés eljön a magyar Forma-1-es futamra, és találkozni akarnak az új kormány képviselőivel a jövőbeli együttműködésről.

„Úgyhogy mi házigazdák vagyunk, nyitottak vagyunk, és amit majd az új kormány fog dönteni, úgy fogunk cselekedni.” *

Milyen átalakításokra lenne szükség?

Gyulay tájékoztatása szerint készültek szimulációk, egyeztettek az FIA-val és a FIM-mel is, de kiviteli tervek még nincsenek – ehhez kormányzati megbízás kellene. A pálya jelenlegi állapota: a főlelátó és a paddock épület gyönyörű, de az egyes és a 14-es kanyarok lelátói még a régiek. A 14-es kanyarban komoly földmunkára lenne szükség a bukóterek miatt, az egyes kanyart vissza kellene vágni, a sikánt át kellene vágni, a 12-es kanyarban alternatív útvonalat kellene kialakítani a motorosoknak (hasonlóan a régi vonalvezetéshez). Emellett cserélni kellene a rázóköveket is. A költség és a kivitelezés kompromisszumokat igényel autós és motoros szempontból egyaránt. Ausztriában a MotoGP-re való átállás hat hetet vesz igénybe, a rázóköveket cserélik, a bukótereket feltörik és sóderrel töltik fel.

A MotoGP gazdasági potenciálja

Ausztriában a visszahozott MotoGP eleinte egálban volt a Forma-1-gyel, sőt három-négy nap alatt elfogytak a jegyek. Most a MotoGP leszállóágban van, míg a Forma-1 folyamatosan emelkedik, de Gyulay szerint ez ciklikus. A Liberty átvételével biztos benne, hogy a MotoGP-ben is ugyanolyan pozitív változások jönnek.

„Én azt gondolom, hogy ez a kettő olyan verseny van nemzetközi szinten, ahol ugyan nagy a jogdíj, de viszont az országnak nagy bevételt hozhat, és a promóternek pedig jegybevételt hozhat.” *

A Forma-1-es magyar nagydíj hosszú távú jövője

A Hungaroring Sport Zrt. 2015-ben kezdte kongatni a vészharangot: a régi pálya hosszú távon nem lett volna alkalmas Forma-1-es versenyek rendezésére – a depó befogadóképessége, az áramellátás, a boxok mérete és száma, valamint a kiszolgáló létesítmények mind elavultak voltak. Ha nem történt volna meg a felújítás, gyakorlatilag a mostani év lett volna az utolsó magyar nagydíj.

Jelenleg 2032-ig élő szerződés van, további öt év opcióval. Gyulay elmondta, hogy ezt a lehetőséget a kormánynak kell mérlegelnie, de szerinte miután az állam 40 év után ekkora befektetést eszközölt, célszerű minél tovább megtartani a futamot. Amikor erről beszélt a miniszter úrnak (valószínűleg Pósfai Gábornak), megosztotta a véleményét, de hangsúlyozta, hogy végrehajtó szerepben van. Hosszabb, akár több évtizedes biztosítás lenne az ideális.

A jogdíj központi kérdés: „Azt is kell nézni, hogy az ország teherbíró képessége mekkora, hiszen egy-egy évben fizetendő jogdíj mértéke az egyrészt magas, másrészt emelkedik. Ez még mindig sehol nincs ahhoz képest, mint más versenyek”. A Hungaroringnek azonban nincs szüksége sem rendezvénytámogatásra, sem fenntartási állami forrásra: a jegybevétel fedezi a rendezési és fenntartási költségeket – egyedül az állami garancia és a jogdíj kifizetése az, amihez kormányzati segítség kell. A Hungaroring soha nem tartozott olyan kötelezettségek alá, mint más események a Lánszky-ügyben, és nem kellett külső szolgáltatóktól rendelnie.

„Tehát ilyen formában szerintem mi egy kivételt képezünk a többi sportversenytől, hiszen mi saját bevételből piaci alapon szervezzük meg a Forma 1-es futamot. ” *

A 2026-os futam részletei és a szurkolói élmény

Idén péntekre, szombatra és vasárnapra már minden jegy elkelt – telt ház lesz. A csütörtöki napra egy különleges, 35 eurós Fan Zone (ASR: „fenzone”) jegyet találtak ki, amely délutáni programot kínál. A látogatók megnézhetik a gyors teszteket, találkozhatnak F2-es és F3-as pilótákkal a színpadon, kipróbálhatják a szimulátorokat, és bejárható a közösségi tér is. Gyulay szerint ez egyedi kuriózum.

A csapatok a versenyhét elején érkeznek, a logisztika drasztikusan megváltozott: a depó 19 méterrel szélesedett, a motorhome-okat most alulról pakolják fel, daruzással – ez látványos folyamat. Csütörtökre mindennek készen kell állnia.

A 40. születésnap és a városi promóció

A tavalyi 40. jubileumi futamon olyan jól sikerült az ünneplés (Bernie Ecclestone-nal és sok díszvendéggel), hogy a szervezők elnyerték a legnagyobb szurkolói élmény díját Melbourne és Silverstone előtt. Ezt a városi aktivitásukkal érték el, például hidak fellobogózásával, a Margitszigeten párafestéssel, installációkkal, a Hősök terén lévő fotókiállítással. A promóteri szerződés szerint a házigazda városnak, vagyis Budapestnek is költenie kellene promócióra (legalább 500 000 dollárt), de Karácsony Gergely főpolgármester jelezte, hogy ezt nem igazán tudják vállalni, így a Hungaroring maga kompenzál.

Kisebb versenyek, tesztnapok és a pálya fenntarthatósága

Régen sok kisebb magyarországi verseny (kamion EB, túraautó) kapott állami támogatást, és nagyon sikeresek voltak, de a jegyárak nem tudják fedezni a rendezési költségeket. Ezeket a versenyeket 90-100%-ban magyar szurkolók látogatták, magyar pilótákkal.

A Hungaroring ma már egy „365 napon hasznosítható rendezvényközpont, nem csupán F1-es pálya”. Évente 200-220 napon hasznosul a létesítmény, nagyrészt autó- és gumigyártók tesztekkel (akár két-három hetes programokkal), valamint titkos F1-es tesztekkel – idén is három csapat használta a pályát ilyen célból. A filmforgatások is rendszeresek: több hollywoodi produkció forgatott már itt. Mindez kiváló bérleti díjakkal jár.

„Mindig arra ösztökélem a munkatársakat, hogy csakis ilyen hosszútávon, ilyen fenntartható módon lehet működni, mert előbb-utóbb az állami támogatások vagy el fognak fogyni, vagy számon kérik azt, hogy miért kell ezt csinálni.” *

A vállalat az elmúlt 15 évben 14-szer volt nyereséges – számolt be büszkén Gyulay.

Az időjárás és a rendezés kihívásai

Egy 300 000 főt megmozgató hétvégén mindig számolni kell extrém időjárással. A közműfelújítás ellenére vízhiány és túl sok víz is problémát okozhatott. Példák:
- Tavalyelőtt a felhőszakadás a hátsó lépcső mögötti területen sárlavinát indított el, ami a Super Gold lelátó mögötti területet öntötte el, és a már kihelyezett vendéglátóegységek is veszélybe kerültek.
- Tavaly a szennyvíz öntötte el az utolsó pillanatban a sajtócentrumot.
- Régebben előfordult, hogy hajnalban a parkolók eláztak, és a helyi gazdák traktorral mentették ki az autókat.

„Szóval elképesztő dolgok voltak már itt egy-egy ilyen nagy rendezvényen, annyi minden történhet sajnos és történik is. Tehát ezt ugye a szurkolóknak nem kell látni, ezek mindig a szervezőknek a megoldandó feladatai közé tartoznak.” *

Ár/érték arány és verseny az európai helyszínekkel

A Hungaroring – Gyulay szerint – továbbra is az egyik legolcsóbb versenyhelyszín, de a felújítás után magasabb színvonalú infrastruktúrát és élményt kínál. A saját tapasztalata az osztrák nagydíj bejárása után: a magyar főlelátó ülőhelyei, kiszolgálása és élménye jobb minőségű.

Két alapvető különbség Ausztriához képest:
- Ausztria egy nehezen megközelíthető vidéki pálya, a közönség 90%-a kempingben, sátrakban lakik.
- Budapest 15 percre van a pályától, a nézők nagyrészt ötcsillagos szállodákból érkeznek, magasabb fizetőképességgel.

„Nagyon nem mindegy, hogy milyen közönséget fogadsz, mekkora fizetőképességgel rendelkezik az a közönség, aki téged látogat. És ebben van a magyar nagydíjnak a nagyszerűsége, hogy egyszerűen a főváros mellett van, és a főváros olyan lehetőségeket kínál szórakozásba, szállásba és minden egyébbe, hogy nagyon magas színvonalú, kvalitású és jól fizető külföldi vendégek látogatnak ide. És ez a titka, hogy ennyit hoz Magyarországnak ez a futam.” *

A holland szurkolók példája: Ausztriába 25 000 fő kap kedvezményes jegyet és sátrazik, a Hungaroring viszont üzletileg magasabbra pozícionálja magát, mindössze 2000 hollandnak ad kedvezményt, mert a bevétel maximalizálására törekszik.

Silverstone kiemelkedő, 564 000 nézővel egy hétvége alatt – és ez részben annak köszönhető, hogy ott van a legtöbb csapat otthona, valamint 1950 óta rendeznek futamot. Más európai pályák viszont szenvednek, és rotációba kényszerülhetnek. Az amerikai és tengerentúli nézők az európai futamok közül az ár-érték arány alapján választanak, és ebben Budapest versenyképes.

Turizmus és gazdasági hatás

Rengeteg amerikai és tengerentúli látogató érkezik, akik sokszor nem konkrétan Magyarországot, hanem egy európai Forma-1-es élményt keresnek – és itt kedvezőbb árakat találnak. A verseny után sokan maradnak még napokat Budapesten, esetleg a Balatonnál, ami tovább növeli a gazdasági hozamot.

Az idei évben felmerült, hogy egy elmaradt futam pótlására esetleg dupla hétvégét rendeznének a Hungaroringen, de ezt végül elvetették – ez logisztikai nehézséget okozott volna, és a pilótáknak is szükségük van a pihenőre.

Várakozások a 2028-as Los Angeles-i olimpiával kapcsolatban

Gyulay már tavaly járt kint, most is van kint a főtitkár. Mindenki egy szintugrásra számít az olimpiai rendezésben, hasonlóan ahhoz, ahogy az 1984-es Los Angeles-i olimpia fordulópontot hozott: előtte minden olimpia veszteséges volt, az amerikaiak csináltak először nyereséges játékokat, és forradalmi tévészerződést kötöttek. Szerinte a mostani foci-világbajnokságon is látszik, hogy az amerikaiak egészen másképp, szuper szurkolói zónákkal értelmezik a futballt.

Az új sportágak (pl. flack futball, squash, lacrosse, krikett) megjelenése viszont negatívan érintheti a hagyományos magyar sikersportágakat.

„A mi rossz hírünk az, hogy mindent a nézettség és a pénz fog meghatározni. Így a hagyományos, tradicionális, általában magyar sikersportágak bajban lesznek a jövőben, és ez biztos.” *

Úszás a középpontban

Az úszás olyan presztízsbeli változás előtt áll, amely meghatározó lesz a sportág jövője szempontjából. Los Angelesben egy NFL-stadionban, a SoFi Stadionban építenek fel egy mobilmedencét 43 000 néző számára – összehasonlításképp a budapesti Duna Aréna maximum 20 000 főt tud fogadni. Az úszást a magyar szövetség elnöke, Wladár Sándor (ASR: „Vladár”) szerint legalább olyan jól, vagy még jobban szerepelhet a magyar csapat, mint Párizsban.

„Szerintem Kós Hubert nagyon jó helyen van, és a pályafutása csúcsán van.” *

Milák Kristófról pedig úgy vélekedett, hogy jó úton halad, különösen 50 méteres pillangón fantasztikusan úszik – ami olimpiai sportág lett – , és hosszabb távon is van esély.

Az orosz és belarusz sportolók visszatérése

Az IOC döntése szerint senkit nem lehet kizárni az olimpia programjából útlevele, vallása vagy bőrszíne miatt – ezt Gyulay személyesen üdvözli, hiszen a világban 70 fegyveres konfliktus zajlik. Az oroszok várhatóan erős csapattal, nemzeti színekben fognak indulni, ami a kvalifikációs versenyekre is hatással lehet, bár sok helyszín (pl. Lengyelország, Kanada, USA) vagy sportági világszövetség korlátozza a részvételüket. Ez ellentmondásos helyzet: az IOC meghoz egy döntést, de a kvalifikációs verseny rendezői nem engedik be őket, így lehet, hogy kvóta nélkül maradnak.

A magyar csapat éremszámát ez várhatóan nem befolyásolja, a kvótaszámot azonban igen – Gyulay szerint 160-165 fős küldöttség lehet reális, szemben a párizsi 180-nal. A csapatlétszám szempontjából a legnagyobb kérdés a férfi kézilabda-válogatott: nehéz helyzetben vannak, és ha ki is jutnak, akkor sem számít éremesélyesnek a csapat. A 3×3-as kosarasok viszont kvalifikálták magukat.

A magyar sportvezetés és az LA10 program

Az új kormány sportért felelős államtitkára, Knoki Kis Attila (ASR-ból „Knoki Kis Attila”) jelezte, hogy az LA10 programot továbbviszik. A MOB és az államtitkár közötti kapcsolatot Gyulay kifejezetten jónak ítélte. Nagy kihívás viszont hirtelen átvenni a sportállamtitkárság működését: folyamatos finanszírozást biztosítani, programokat üzemeltetni, rendezvényekbe bekapcsolódni. A belügyminiszter (Pósfai Gábor) és mindenki más is elkötelezett a sport mellett.

Az új hangsúly a szabadidősporté és a tömegsporté lesz, de Gyulay szerint éles határvonal nem húzódik az élsport és a szabadidősport között, mert minden élsportoló mögött ott van egy rendszer, amely segíti őt. Összességében minden feltétel adott ahhoz, hogy a magyar csapat hasonlóan, vagy jobban szerepeljen, mint Párizsban.

Sportfinanszírozás és a MOB segélyprogramja

A MOB 30 szövetséggel konzultált a kvalifikáció előtt, és számos problémára derült fény – főként arra, hogy a szövetségek év elején állítanak össze költségvetést, és utána nincs mozgásterük váratlan kiadásokra. A MOB ezért szponzorpénzből (nem állami forrásból) hozott létre egy gyorssegély-alapot: idén 60 millió forint áll rendelkezésre, jövőre szintén ennyi, és szövetségenként legfeljebb 5 millió forintot igényelhetnek olyan váratlan helyzetekre, mint egy kvalifikációs verseny átkerülése a tengerentúlra, eszközbeszerzési hiányok, vagy utazási költségek.

Gyulay nagy áttörésnek tartja az IOC döntését is, miszerint minden olimpiai résztvevő 10 000 dollárt kap – ez nem pénzdíj, hanem hozzájárulás a részvételhez. Sok sportolónak, különösen a kevésbé ismert versenyzőknek, ez hatalmas segítség, és vannak országok, ahol az olimpikonok kizárólag ilyen forrásokból gazdálkodnak, mert nem kapnak állami támogatást.

Olimpiai pályázat Budapest 2036/2040

Budapest és a MOB több mint két éve részt vesz az IOC „continuous dialóg” folyamatában. Gyulay szerint minden meglévő elem – a 2027-es vizes világbajnokság, a World Aquatics budapesti székhelye, a Nemzetközi Judo Szövetség és a kajak-kenu szövetség irodái – erősíti Budapest sportfővárosi státuszát. Az olimpia nemcsak sport, hanem infrastrukturális kérdés is: óriási fejlesztések indulhatnának el. Jövő tavaszra várható egy shortlist, amelyre 2-3 lehetséges helyszín kerül fel 2036-ra és 2040-re.

A folyamatban Vitézy Dávid miniszter a kezdetektől részt vesz, és most, hogy miniszter lett, pontosan ismeri a részleteket. Karácsony Gergely főpolgármester is aktív a kérdésben. A kormánynak akkor kell döntenie, ha Budapest felkerül a shortlistre – Gyulay szerint addig is fontos a társadalmi támogatottságot megteremteni, mert az IOC csak olyan projekteket támogat, ahol a lakosság is mellette áll.

„Ha ennek nincs meg társadalmi támogatottsága, nem tudjuk elmagyarázni az embereknek, hogy ez miről szól. Ez nem arról szól, hogy stadionokat építünk és nem tudom micsoda.” *

A sportolói teljesítmények kiszámíthatatlansága és a személyes életmód

Arra a kérdésre, hogy a két évvel korábbi eredmények alapján kik lehetnek esélyesek 2028-ban, Gyulay azt felelte: semennyire. Ő maga is két évvel az olimpia előtt örült, hogy bejutott a csapatba, és nem gondolta volna, hogy olimpiai bajnok lesz. A kajak-kenu montreali világkupáján is látszott, hogy 500 méteren nyolc hajó ért be 2 méteren belül – ebből két évre előre tippelni lehetetlen. A MOB feladata azokat a 200-300 sportolót támogatni, akik közül kikerülhetnek a jövő érmesei.

A jövő évi program is rendkívül sűrű lesz: Európa Játékok Isztambulban (ahová 220-250 fős csapat várható), téli és nyári Európai Ifjúsági Olimpiai Fesztivál, valamint az ifjúsági olimpia Dakarban – mindez összesen mintegy 400 sportoló utaztatását és koordinálását jelenti.

A személyes sportról szólva Gyulay elárulta, hogy a mindennapi mozgás számára szinte függőség: napi fél-egy óra sport nélkül rosszul érzi magát. Sajnos keveset kajakozik, de kerékpározik, és ha pár napra elutazik, mindig talál valamilyen mozgásformát – a családja néha már sokallja is.

„Számomra függőség az nagyon rossz dolog, de egytől vagyok függő. Valamit mozognom kell.” *

⚠️ Értelmezhetetlen vagy bizonytalan szakaszok
  • “PSvmai miniszter úrnak” – a név torzult, a kontextus alapján valószínűleg Pósfai Gábor belügyminiszter, akinek a MotoGP-n történt személyes találkozóról számolt be Gyulay, de a pontos név nem egyértelmű.
  • “Lansféle botrány” – valószínűleg egy ismert botrány a sportfinanszírozás kapcsán, de a név torzult, és a kontextusból sem rekonstruálható teljesen, a MotoGP szervezését érintő nehézségként említi.
  • “hidag fellobókásában” – feltehetően „hidak fellobogózásában”, a Margitszigeti aktivitás leírásában.
  • “flack futballal” – valószínűleg „flag football”-t, de a pontos elnevezés bizonytalan.
  • “mobilnök” – „mobil, aktív” értelemben használva, az ASR hibásan fordította, a pontos kifejezés nem rekonstruálható; a mondat arról szó, hogy mennyire nehéz 60 fölött sportolni, ha valaki aktív életmódot folytat.
  • “pedok klub” – a szövegben következetesen így jelenik meg, valószínűleg a Paddock Club torzult formája.
  • “Fenzone” – Fan Zone értendő alatta, az ASR hibája.
  • Kisebb toldalék- és egyeztetési hibák a gyors beszédtempóból adódóan, amelyek a szövegösszefüggés alapján javíthatók voltak.
Teljes átirat megjelenítése

[00:00:00]Arén Magyarország egyik legtöbbet idézett rádió műsora.

[00:00:02]Várja önt a stúdióban.

[00:00:06]Gyulai Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt.

[00:00:08]elnökvezérigazgatója, a Magyar Olimpiai Bizottság elnöke.

[00:00:13]Az Aréna távközlési partnere, a Van Magyarország.

[00:00:18]Segítse ön is munkánkat azzal, hogy feliratkozik csatornánkra.

[00:00:22]Köszöntöm az infádió hallgatóit.

[00:00:22]A mikrofonnál Farkas Dávid.

[00:00:24]A stúdióban Gyulai Zsolt, a Magyar Olimpiai Bizottság elnöke, a Hungaruring Sport Zrt.

[00:00:30]elnökvezérigazgatója.

[00:00:30]Jó napot kívánok.

[00:00:33]Jó napot kívánok.

[00:00:33]Köszöntöm a hallgatókat.

[00:00:35]Köszönjük szépen, hogy elfogadta a meghívásunkat.

[00:00:37]Közeleg a Formula 1-es magyar nagydíj.

[00:00:39]Ilyenkor általában már nagy a készültség.

[00:00:42]A pályát ráadásul az elmúlt években teljes körűen felújították.

[00:00:49]Minden rendben van?

[00:00:49]Minden kész a rajteli állapothoz?

[00:00:51]Hát reméljük, minden rendben van.

[00:00:54]Ugye a a végső befejezése annak a rekonstrukciós folyamatnak, amely amelyet vállaltunk, illetve hogy lezajlott, azt visszakaptuk a pályát áprilisban, és átvettük a kivitelezőtől.

[00:01:08]lezárult ez a ez a hároméves felújítási korszak, és sikerült tényleg nagyon sikeresen és közbeszerzési határon belül befejezni a beruházást.

[00:01:23]És a pálya gyakorlatilag azóta vizsgázik.

[00:01:25]Volt egy nagy versenyünk, a GT Open, ami nagy sikerrel ment 15000 nézővel.

[00:01:34]És gyakorlatilag ugye a tavalyihoz képest az a változás, hogy a elkészült a felső szint, és a felső szintben pedig ugye elfoglalja a a médiaacenter, illetve az FAI azokat az irodákat, amelyek amelyek őket megilletik.

[00:01:47]Illetve kibővül a PEDOK klub, ugye ez 3600 fős most, és az a 3600 jegy el is lett adva.

[00:01:58]Csodálkozom is, mert eddig 900 fős volt a pedo klub, úgyhogy elképesztő.

[00:02:03]növekedés van, és tudni kell azt, hogy a pedo klub jegyeket nem mi áruljuk sajnos és nem is lettek olcsóbbak azért azt is tegyük hozzá.

[00:02:10]És inkább drágábbak lettek, mint igen olcsóbbak.

[00:02:12]És ugye a versenyiányítási központ is jól vizsgázott a GT Openen.

[00:02:18]Ez ez tényleg most egy olyan versenyirányítási központ, nem csak a a megjelenésébe, hanem szoftverébe és sportszakmailag is, ami ami világszínvonalú.

[00:02:28]és gyakorlatilag elkészült a a teljes harmadik szint, úgyhogy bízunk benne, hogy most már tényleg mindenki elfoglalja a végső helyét.

[00:02:40]Térjünk vissza azért a részletekre.

[00:02:41]Mekkora volt a költségkeret?

[00:02:41]Mennyibe került ez a felújított létesítmény?

[00:02:43]Ugye akkor, amikor elkezdtük, akkor a teljes közműhálózatot kellett az első részben felújítani.

[00:02:55]Ez közel 6 milliárd volt, és és 78 milliárd plusz tartalékkeret volt az, ami érintette a pedock szélesítést, a depó szélesítést, az új pedock épületet, illetve a szemben lévő lellátot, majd a mögötte lévő 10000 nmes közösségi teret, ahol ugye az kibővült és rengeteg földmunkával járt.

[00:03:17]Úgyhogy sok kérdés felmerült, már megelőzve a a kérdéseket, hogy sok kérdés felmerült, hogy a Hungaroring miért nem gondolta arra, hogy a MotoGP kompatibilissé tervezze az épületet, illetve a pályát és a bukótereket.

[00:03:33]Hát ez 2020-ban eldőlt, hogy mi nem tehetjük ezt, hiszen szerettük volna, hogyha olyan pálya leszünk, mint Silverstone, vagy az ugye az Ausztria de akkor a kormány arról döntött, hogy hogy külön MotoGP pályát épít, először Hajdúánáson, majd aztán ugye a a Balatonringen.

[00:03:54]És ez a mi szomorúságunk volt, hogy akkor a tervezési folyamat nem úgy indult el, mert akkor már mennyire jó lenne, hogyha mint állami vállalat, akkor a Forma 1 mellett a MotoGP-t is meg tudnánk rendezni.

[00:04:05]Tehát eleve a tervek nem így készültek, a kanyarok nem így készültek, és a lelátó sem.

[00:04:12]Ugyanakkor napirenden van, hogy a következő években átalakítások lehetnek.

[00:04:17]Erről nyilván az új kormánynak kell majd döntenie, de az szinte biztos, hogy a Balatonnál nem lesz MotoGP futam belátható időn belül újra.

[00:04:23]Hát idén ugye idé időszűkében nagyon későn született meg az a kormánydöntés, hogy a hungaroringhez telepítették a promóteri jogokat.

[00:04:31]Ezt meg kellett oldanunk úgy, hogy a Balaton Ringen rendeztük meg a MotoGP futamot.

[00:04:40]Ez azért volt kellemetlen, mert nagyon sokáig húzódott, és ugye a Liberty média megvásárolta a 76%-át a a Dornának, és most már közös a tulajdonosa a Forma 1-nek és a MotoGP-nek.

[00:04:53]És ugye nálunk kezdtek el a libertisek kérdezősködni, hogy ugyan már mikor lesz döntése ebben, hiszen ezeknek nagyon fontos volt, hogy a MotoGP naptárban bent volt a magyarországi futam, a magyar nagydíj, és nem volt még döntés.

[00:05:09]Ö, és ezért az utolsó pillanatban sikerült azért megrendezni.

[00:05:13]Természetesen amikor egy utolsó pillanatban megrendezett versenyről beszélünk, akkor kevés néző van, nem olyan.

[00:05:19]Ráadásul ugye a kormányváltás után történt az, hogy a MotoGPS szervezését is érintette a a Lansféle botrány, és akkor ez nagyon nehéz volt, de akkor sikerült sikerült a Hungaroling Promóterségé alatt megrendezni ezt a versenyt, és ezért nagyon hálás a Liberty.

[00:05:39]Úgyhogy most a teljes liberty vezérkar eljön a magyar futamra, és tényleg nagyon örültek, és találkozni akarnak a az új kormány képviselőivel is, hogy beszélgessenek a jövőről.

[00:05:53]Úgyhogy mi házigazdák vagyunk, nyitottak vagyunk, és amit majd a az új kormány fog dönteni, úgy fogunk cselekedni.

[00:06:02]Mekkora átalakításokra lenne szükség, hogy lehessen MotoGP futamot is rendezni, mert nyilván a Formula 1 marad a legfontosabb.

[00:06:10]Hát nyilvánvaló készült erre szimulációt gyakorlatilag ugye az FIA-val és a Fimmel is egyeztettünk többször, de igazán kiviteli tervek nem készültek.

[00:06:22]Ehhez először az kellene, hogy kapjunk egy egy olyan megbízást, hogy kiviteli terveket készítsünk el, és akkor meg lehet mondani.

[00:06:30]Ez nekünk azért lenne nagyon fontos, mert aki kilátogat a pályára, vagy látja a pályát, az azt láthatja, hogy most a a pálya közepe a a főlelátó és a padok épület gyönyörű, de a mellette lévő lelátók a 14-es kanyarba vagy az egyes kanyarba, azok a régi lelátók.

[00:06:47]És hogyha a bukóterek meg tudnának újulni, akkor az új lelátórendszer is gyakorlatilag befejezésre kerülne.

[00:06:55]A 14-es kanyar az nagyon nagyon nehéz kérdés, mert ott nagy földmunka kell, hiszen a bukóterek megújítása vagy megnagyobbítása az nagy területigényt igényel.

[00:07:06]Ráadásul az egyes kanyart vissza kéne vágni, és a sikánt meg át kéne vágni.

[00:07:13]ezenkívül a 12-es kanyart át kell vágni a motorosok részére, tehát ott egy alternatív útvonal lenne.

[00:07:21]Olyan volt, mint amikor régen volt a ring, hogy a 12-es az nem egy ilyen éles kanyar volt.

[00:07:27]Úgyhogy ezek és a rázókövek cseréje az nyilván nagyobb összeg, de azt gondolom, hogy mindenki azon van, hogy a Hungaring esetleg MotoGP legyen.

[00:07:38]Tehát mindenki partner ebben, hogy ez az átalakítás ez, mert itt azért kompromisszumokat kell kötni autós és motoros szempontból is.

[00:07:47]A nekünk, mint Hungaroringnek, ez egy nehézséget okoz, mert azt látjuk, hogy Ausztriában is az átállás az hat hetet vesz igénybe, és egy elég nagy összeget, hogy mindig átcseréljék a pályát, a rázóköveket, a bukótereket feltörjék, sóderrel töltsék fel.

[00:08:06]Tehát ez egy elég nagy macera, de azt gondolom, és ezt 2020-ban is mondtam, hogy ha van egy állami pályánk, akkor azt kell kihasználni, állami tulajdonú pályánk, mert akkor költséghatékony, hogyha az összes olyan versenyt odavisszük, ami nézőket tud hozni.

[00:08:22]Azt látja-e, hogyha lenne Moto GP, az nagyjából bevételben hogyan arányosítható a Formula 1-gel a Hungaro Ringen.

[00:08:29]Azt láttuk, hogy Ausztriában a MotoGP, amikor visszahozták, akkor egálban volt a Form 1-el, sőt volt olyan, hogy három-négy nap alatt elfogytak a MotoGP-je, amíg újdonság volt.

[00:08:43]Most a MotoGP nincs olyan helyzetben.

[00:08:43]A MotoGP egy-két évvel leszállóákban van, a Forma 1 meg folyamatosan felfelé megy.

[00:08:52]De ez mindig, hogyha visszanézünk az elmúlt 20 évre, ez mindig hullámzó volt.

[00:08:57]És én azt látom, hogyha amikor a Liberty ezt átvette, nem véletlenül tette.

[00:09:03]Biztos vagyok benne, hogy ugyanolyan változást fog hozni a MotoGP-ben is, mint az F1-ben hozott, és és nagyon nagy potenciál van a MotoGP-ben.

[00:09:11]Én azt gondolom, hogy ez a kettő olyan verseny van nemzetközi szinten, ahol ugyan nagy a jogdíj, de viszont az országnak nagy bevételt hozhat, és a promóternek pedig jegybevételt hozhat.

[00:09:26]Ha nem lett volna a felújítás, akkor gyakorlatilag most akár az utolsó Formula 1-es verseny hétvégére készülhetett volna a Hungaring.

[00:09:33]A jelenlegi helyzetben azonban nyilván nincs ilyen veszély.

[00:09:38]Hogyan látja a hosszútávú jövőjét a Formula 1-es magyar nagydíjnak?

[00:09:44]Igen, ezt biztos kevesen tudják, de ez lett volna az utolsó magyar nagydíj.

[00:09:46]Ö de hála Isten akkor a kormány úgy döntött, hogy végül is amikor mi 2015-ben elk elkezdtük csöngetni a vészharangot, hogy előbb-utóbb el fogják vinni, mert biztos vagyok benne, hogy ugye a pálya alkalmassága az nem olyan volt, hogy hosszú távon forma 1-es futamot lehessen tartani rajta.

[00:10:10]A depo befogadóképessége, az áramellátás, a boxok mérete, a száma.

[00:10:18]a kiszolgáló létesítmények.

[00:10:18]Tehát egyértelmű volt, de most, hogy ez a felújítás megtörtént, így a 32-ig élő szerződésünk van, illetve az öt év opció benne van.

[00:10:33]Eséllyel, jó eséllyel.

[00:10:35]Hát ez tavaly elhangzott, hogy ez rajtunk múlik.

[00:10:39]Én ezt elmondtam PSvmai miniszter úrnak is.

[00:10:44]A MotoGP-n ugye ott volt, együtt voltunk.

[00:10:48]Itt azt gondolom, hogy itt van most egy olyan esély, hogy hogy ez a az új kormánytól függ.

[00:10:52]ezt mérlegelni kell, hogy élünk az opcióval, de én azt gondolom, hogyha ha a ennyi pénzt beleinvesztált már az állam, ugye 40 év után tényleg ez volt a legnagyobb investíció, akkor nyilvánvaló, hogy az a célszerű, hogy minél tovább maradjon itt a Forma 1-es futam, és és lép léptessük életbe az opciót.

[00:11:16]Az ideális az lenne, hogyha több évtizeden keresztül biztosított lenne a helye.

[00:11:22]Én az én tanácsomat meg lehet hallgatni, de én egy végrehajtó vagyok.

[00:11:25]Tehát a Hungaring Sport ZRT azzal van megbízva, mint állami többségű tulajdonú vállalat, hogy végrehajtsa a kormány döntését.

[00:11:33]Tehát hogyha a kormány úgy dönt, hogy ez több évtizedig, akkor nyilvánvaló én, aki ismeri a számokat, és és látom azt, hogy egy-eg egy ilyen nagy rendezvény mit hoz az országnak, én azt mondom, hogy hogy természetesen minél hosszabb ideig, mert mert látjuk azt, hogy nagy verseny van, de azt is kell nézni, hogy a az ország teherbíró képessége mekkora, hiszen azt látjuk, hogy egy-egy évben fizetendő jogdíj mértéke az egyrészt magas, másrészt emelkedik.

[00:12:04]Ez még mindig sehol nincs ahhoz képest, mint más versenyek, hiszen azt kell látni, hogy a egy-egy ilyen nagy világverseny rendezéséhez járó jogdíj, és utána még a rendezési költség.

[00:12:16]A Hungaroring azért más, mint a többi nagy rendezvényt szervező cég.

[00:12:22]Egyrészt nem voltunk szerződésben a zenerűvel, tehát minket nem érintett ez.

[00:12:27]Mi egy kivételt képeztünk.

[00:12:27]Ö nem tartoztunk se olyan kötelezettségek alá, hogy a lanstól kellett volna megrendelni szolgáltatást, mert mi saját bevételből rendezzük meg a versenyt.

[00:12:37]Ez azért nagyszerű dolog, mert a jegybevétel fedezi a rendezési költséget, illetve fedezi az ingatlannak a fenntartási költségeit.

[00:12:47]Tehát a Hungaring Sport Zrt.

[00:12:50]Nem részesül sem rendezvénytámogatásba, sem pedig a fenntartáshoz nincs szükség állami forrásra.

[00:12:54]Amire van szükség, az állami garancia.

[00:12:57]és a jogdíj kifizetése.

[00:13:01]Tehát ilyen formában szerintem mi egy kivételt képezünk a többi sportversenytől, hiszen mi saját bevételből piaci alapon szervezzük meg a a Forma 1-es futamot.

[00:13:12]Gondolom, hogyha kisebb versenyek lennének, azokhoz lenne szükség állami támogatásra, mondjuk egy kamionos EB verseny hétvégére, vagy mondjuk egy túraautós versenyre, illetve egyéb kisebb sorozat magyarországi viadalaira, hogyha lennének ilyenek?

[00:13:26]Igen, régen voltak ilyenek és nagyon jól működtek.

[00:13:30]Volt egy állami támogatási lába egy-egy olyan versenynek, ahol 99%-ban magyar szurkolók jöttek, vagy 90%-ban, és magyar pilóták voltak.

[00:13:40]Nagyon sikeres volt, de de nem tudsz olyan jegyárakat csinálni, ami eltartja önmagában a a versenyt.

[00:13:48]És ez volt egy egy lába egy mintállami támogatás, és nagyon sikeres rendezvények voltak.

[00:13:57]De a jöv nekünk ugye a másik része a bevételünknek az, hogy a pályánk ki van használva szinte 100%-osan 200-220 napot hasznosítunk.

[00:14:07]Ezek tesztek vagy egyéb jellegű céges rendezvények?

[00:14:09]sorban teljesen vegyes, de például a olyan autógyárak, meg nem szeretném nevezni, vagy gumigyárak két-három hetes tesztjei, amikor a világmind tájáról ide hívják a kereskedőket, vagy a nagykereskedőket, és akkor tesztelnek.

[00:14:26]Ez viszonylag alacsony költséget ró ránk, viszont nagyon jó bérleti díjat tudunk érni.

[00:14:35]illetve hát az F1 tesztek, azért idén is volt három olyan F1 tesztünk, ami elvileg ugye titkos, de volt itt három csapat, aki tesztel, vagy a kollektív tesztek, amikor azért most már a Hungarönk is többször volt helyszín.

[00:14:49]Ezek nagyon jól működnek, illetve hát a filmforgatási helyszín, mint most már nem tudom, hanyadik hollywoodi produkciót forgatták nálunk, ezek ezek mind-mind nagyon jó bevételi források, de kiegészítőként gondolom.

[00:15:01]Ez így van, de de az nagyon fontos, hogy szerintem egy fenntartható képet alkosson egy-egy ilyen létesítmény, hiszen mi most már azt mondjuk, hogy nem csak egy F1-es pálya vagyunk, hanem egy 365 napon hasznosítható rendezvényközpont.

[00:15:19]És nagyon fontos az, hogy hogy a piaci alapokon megálljunk a lábunkon.

[00:15:24]És mindig arra ösztökélem a a munkatársakat, hogy csakis ilyen hosszútávon, ilyen fenntartható módon lehet működni, mert mert előbb-utóbb az állami támogatások vagy el fognak fogyni, vagy számon kérik azt, hogy miért kell ezt csinálni.

[00:15:40]Így is vannak olyan hangok természetesen, hogy kell-e Magyarországnak Forma 1-es futam, miért kell ennyit fizetni jogdíjra.

[00:15:47]De hát a számok azt mutatják, hogy még mindig amennyit az állam belerak, annak a kétszeresét szedi vissza.

[00:15:54]egyéb különböző helyszíneken, annak viszont kimondottan örülök és büszke vagyok rá, hogy az elmúlt 15 évben 14-szer nyereségesek voltunk, mint Hungaroring Sport Zrt.

[00:16:05]Ez is egy nagyon fontos.

[00:16:08]40 éves a Hungaroring.

[00:16:08]Néhány héttel ezelőtt megnyílt a Millenáris parkban egy fotókiállítás.

[00:16:15]Ezen túl milyen egyéb módokon ünneplik majd a 41.

[00:16:17]Magyarón a 40 éves pályát?

[00:16:21]Tavaly már a 40.

[00:16:21]futamon kimaxoltuk az ünneplést.

[00:16:23]Bnieestonnal és nagyon sok díszvendéggel.

[00:16:28]De mivel tavaly ilyen jól sikerült, és elnyertük a a legnagyobb szurkolói élmény díját, ugye Melburn és Silverstone előtt a városi aktivitásainkkal, ezért ezt azért folytatjuk.

[00:16:46]Nem utolsósorban azért, mert például a promóteri szerződésben benne van, hogy a Host City, ami ami ebben az esetben Budapest, nekik is kéne költeni rá.

[00:16:56]Úgyhogy Karácsony Gergőnek mutattam a a papírt, hogy legalább 500000 dollárt rá kéne költeni a promócióra Budapestnek is, de ezt nem nagyon tudják vállalni, de mi nagyon aktívak vagyunk a hidag fellobókásában, a Margit szigeten, a párafestéssel, az installációval, a a hősök terén az említett kiállítás, nagyon sok olyan dolgot találunk ki a városban, amit látunk a világ más pontján is, hogy az F1-es logót és az image-et mennyire jól használja ki egy-egy város, egy-egy ország.

[00:17:31]És ez szerintem nagyon fontos, mert az F1-nek óriási húzóereje van és image, és az azt gondolom, hogy a a foci VB mellett ez a másik nagy piaci szereplő.

[00:17:45]Milyen lehetőségeik vannak a szurkolóknak csütörtöktől vasárnapig?

[00:17:49]Ühüm.

[00:17:49]Igen.

[00:17:49]És ugye péntek, szombat, vasárnap most már telt házzal megyünk, és szerettünk volna természetesen bő bővülni, és azért a csütörtöki napra kitaláltuk ezt a fajta szurkolói élményt, hogy nem kell hozzá, nem kell hozzá hétvégi jegy, hanem 35€ egy fenzone jegyet találtunk ki.

[00:18:11]Ez egy délutáni program alapvetően.

[00:18:16]Ez igen.

[00:18:16]És ugye van egy ott van egy pályaprogram, de van egy Fenzone program, ahol F2-es, F3-as pilóták vannak a színpadon, a szimulátorok ott vannak, ki lehet próbálni.

[00:18:28]Teljes szurkolóélményt nyújt, hiszen ki van nyitva a közösségi tér.

[00:18:32]Meg lehet nézni a gyors teszteket, a pályán lévő programokat.

[00:18:37]Azt gondolom, hogy ez egy igazán kuriózum és nagyon jó hangulat lesz már csütörtökön is.

[00:18:42]Közben pedig érkeznek a csapatok már a következő hét első napjaiban, de csütörtökre mindenkinek kötelezően ott kell lennie.

[00:18:49]Hát így van, így van.

[00:18:49]Most ugye hétvégén spá van, de de szerintem már hajnalban ott ott vannak a kamionok és folyamatosan érkeznek.

[00:18:58]Az nekem az egy mindig nagy élmény, hogy ott hétfőket szerdán mit pakolnak össze, és a teljes logisztika is megváltozott, ugye, mert most már most már darúznak a és az egy tényleg egy látványos dolog, hiszen a padok, illetve a depó kiszélesedett 19 mrel elképesztő egy ilyen hídszerkezettel, és alulról pakolják föl a a motorhomokat.

[00:19:21]Ez is egy látványos dolog, de csütörtökre már minden mindennek készen kell állni.

[00:19:27]Az időjárás okozhat-e problémát?

[00:19:30]Az elmúlt hetek azért a szárazságról szóltak, sőt az elmúlt évek is volt olyan év, amikor vízkorlátozást is be kellett vezetni.

[00:19:39]Most a közművek felújításával azért gondolom a vízhiány megoldása így sem könnyű feladat.

[00:19:46]Természetesen nem.

[00:19:46]Az időjárás mindig okozhat problémát egy olyan rendezvényen, ahol egy hétvégén 300000 ember van.

[00:19:52]Tehát ez egy óriási felelősség, hogy éppen a vízhiány is okozhat gondot, de a sok víz is.

[00:20:00]Például amikor hajnalban a parkolók eláznak, és akkor ugye a helyi gazdák traktorral mentik ki az autókat.

[00:20:08]Tehát rengeteg olyan szituáció volt, legalábbis, hogy visszaemlékszem az elmúlt 16 évben, amikor az időjárás komoly gondokat okozott.

[00:20:17]Volt olyan is, hogy felhőszakadás volt nem sokkal a verseny hétvége előtt.

[00:20:22]Hát az tavaly tavaly előtt volt, azt hiszem, tavaly előtt, amikor a Igen, amikor elkészült gyönyörű szépen a hátsó az a az a hosszú lépcső, ugye, és akkor történt egy olyan felhőszakadás, hogy a félhegyet lehozta oda a szuper gold mögé, és és már kipakoltak a a vendéglátóegységek, már minden gyönyörű volt, és akkor gyakorlatilag egy sár lavina elöntötte az egészet.

[00:20:52]Szóval az egy az egy nagyon szomorú pillanat volt, de tavaly például a sajtócentrumot öntötte el a szennyvízt, tehát az utolsó pillanatban.

[00:21:01]Tehát elképesztő dolgok voltak már itt a egy-egy ilyen tényleg nagy rendezvényen annyi minden történhet sajnos és történik is.

[00:21:11]Tehát e ezt ugye a szurkolóknak nem kell látni, ezek mindig a szervezőknek a megoldandó feladatai közé tartozik.

[00:21:19]Úgyhogy ilyen formában reméljük idén elkerül minket ez.

[00:21:22]A már a szurkolók.

[00:21:24]Milyen jegyárakkal kell számolniuk középtávon, mondjuk a következő évre?

[00:21:28]Mert azért a Hungarooring is arról híres, hogy lemegy a futam, és másnap már a következő évre lehet jegyeket, bérleteket kapni.

[00:21:35]Nagyon nehéz megtalálni azt a azt az egyensúlyt.

[00:21:40]Ugye éveken keresztül azt mondhatom, hogy mi voltunk a legolcsóbban, mi vagyunk talán még átlagban a legolcsóbbak, de de nyilvánvaló a felújítás után azért most már másfajta infrastruktúraélményt nyújtunk.

[00:21:55]Most múlt héten vagy három hete nem is tudom mikor volt az osztrák nagydíj, akkor bejártam elölhátul mindenhol és a vendéglátóegységeket is, a főlelátót is, a főlelátóról érzékelhető élményt, hátul a padok padokot.

[00:22:14]És azt tudom mondani, hogy most bátran mondhatom azt, hogy nagyobb élményt adunk a főllelátó közönségének.

[00:22:23]egyrészt sokkal jobb minőségű főlelátunk a székektől kezdve a kiszolgálásig és minden olyan dolog.

[00:22:29]A megközelíthetőséget nem is mondom, mert és a közönségnek a az összetételét nagyon érdekes ennek az elemzése is ugye, hogy így Ausztriában egy vidéken lévő futamnak, ami nagyon nehezen megközelíthető, és a szálláshelyek 90% a kempingben, sátorozókból áll.

[00:22:49]Mekkora különbség a a vendégösszetételben, amikor egy Budapesttől 15 percre lévő nagyrészt öt csillagos szállodából érkező külföldi vendégek vannak.

[00:23:00]Tehát nagyon nagyon nem mindegy, hogy hol van a pályád, nagyon nem mindegy, hogy milyen közönséget fogadsz, mekkora fizetőképességgel rendelkezik az a közönség, aki téged látogat.

[00:23:14]És ebben van a magyar nagydíjnak a nagyszerűsége, hogy egyszerűen a főváros mellett van, és a főváros olyan lehetőségeket kínál szórakozásba, szállásba és minden egyébbe, hogy nagyon magas színvonalú, kvalitású és jól fizető külföldi vendégek látogatnak ide.

[00:23:34]És ez a ez a titka, hogy ennyit hoz a Magyarországnak ez a futam.

[00:23:41]Van rivalizálás egyébként az osztrákokkal?

[00:23:44]Mindenkivel van rivalizálás az egy verseny.

[00:23:46]Természetesen nagyon jóban vagyunk a az osztrákokkal.

[00:23:49]Ráadásul ugye a jegyértékesítőnk is közös.

[00:23:51]Úgyhogy ilyen szempontból rálátunk egymásra.

[00:23:58]Az osztrákpálya teljesen más.

[00:23:58]Ráadásul ott azért egy ez egy másfajta hátterű, hiszen ott a főszponzor és az az ember, aki aki sajnos már nincs köztünk, elképesztő áldozatos munkával egy olyan lokál patriózata szemlélettel honosította meg ott az autósportot, nem mellesleg azért van még mellette neki két F1-es csapata is.

[00:24:19]Ugye Ditrich Mateson Red Bullnak a volt tulajdonosa.

[00:24:22]Igen, igen, igen.

[00:24:22]És ezt az örökséget viszik tovább.

[00:24:24]Tehát teljesen más háttérrel rendelkezik az a pálya, de természetesen vannak van verseny, de az összes promóre az F1-nek a és az érdekes, hogy hiába mondják azt, hogy az F1 most magasan van, azért látunk olyan pályákat, akik szenvednek és látunk olyan európai pályákat, akik majd rotációba mennek, és nem tudnak minden évben rendezni.

[00:24:46]Silverstone viszont ragyog, 564000 néző egy teljes verseny hétvégén.

[00:24:49]Ugye ez szinte megközelíthetetlen máshol.

[00:24:53]Silverstone az Silverstone az az természetesen ráadásul az tényleg nagyon sok csapat otthona.

[00:24:58]Igen, az egy minta, ahogy ők csinálják, de hát nem véletlenül.

[00:25:06]Hát 1950 óta.

[00:25:09]Mi a sikermércéje a Formula 1-es Magyar Nagyon rendezői promóteri szemmel 2026-ra?

[00:25:14]Egy ilyen felújított pályán?

[00:25:18]Nekem elsősorban mindig az az üzleti eredmény az, hogy sikerül olyan jegybevételt produkálni, ami ami egész évben rendbe rakja a céget.

[00:25:27]Tehát ez egy ez egy alapkérdés.

[00:25:30]Másik az, hogy ami nagyon-nagyon fontos, hogy minden probléma nélkül egy hétvégén 300000 ember megforduljon, és mindenki egészségben, békességben hazaérjen és lasszurkolói élményt szerezzen.

[00:25:42]A sportszakmai rész az egy, az én számomra az természetesen nagyon fontos, de nem az a prioritás, hogy most éppen ki nyer, vagy ki vezet, vagy hogy alakul a világbajnokság állása, azért egy-egy ilyen rendezvényt szervezni, az természetesen óriási felelősség, és nekem az a felelősségem, hogy minden rendben legyen, ne legyen semmi probléma és és üzleti szempontból jó legyen.

[00:26:12]Volt-e önökben bármiféle aggodalom a szezon elején, amikor úgy tűnt, hogy azért az új szabályrendszer nem feltétlenül a legjobb irányba tolja el a sorozatot?

[00:26:20]Bennem semmilyen ilyen dolog nem volt, mert az új szabályrendszer, azt mondták a pilóták, hogy borzalmas vezetni az autót, és a sebességkülönbség mit okoz satöbbi, satöbbi.

[00:26:31]Általában azok nyavajognak, akiknek nem sikerült jól a fejlesztése, és hátul vannak, de ezt hamar kiküszöbölték, és olyan gyorsan reagálnak itt ezekre a dolgokra, mert mert ez egy akkora üzlet és egy akkora cirkusz, hogy nem engedhetik meg maguknak, hogy bármilyen hiba legyen.

[00:26:53]Úgyhogy nem volt tudtam, hogy korrigálni fognak.

[00:26:56]Az meg kifejezetten jó hír, hogy a V8-asok majd lassan visszajönnek, és az szerintem mindenkinek jó hír.

[00:27:05]Bár néhány évet erre még várni kell.

[00:27:07]Mennyit számít a Hungaring szempontjából, hogy melyik csapat mennyire erős, hogy mondjuk a Ferrari és az olasz szurkolók nagyobb számban jönnek, vagy éppen Németországból, Angliából vagy más európai országból érkezik több vendég?

[00:27:19]mondanám azt, hogy igen, de nekem az a tapasztalatom, hogy tendenciák vannak a a futammak, tehát a a helyszínünkkel kapcsolatban is.

[00:27:28]Most egyértelmű, hogy hogy nagyon felkapott helyszín lettünk.

[00:27:34]Az árértékarány szerintem nagyon jól ki van találva.

[00:27:38]Mondom, Budapest közelsége az mindig vonzó.

[00:27:40]Az időpont zseniális.

[00:27:40]Tehát ezt a július végét, augusztus elejét, ezt mindenféleképpen tartanunk kell.

[00:27:46]Tehát ilyen szempontból az a tendencia, amiben vagyunk, az sokkal fontosabb, mint az, hogy éppen melyik csapat jól.

[00:27:53]Mondhatjuk azt, hogy a Ferrarinak jól megy, akkor klassz, mert jönnek az olaszok, de az olaszok így is jönnek.

[00:27:59]Tehát sok brit jön, sok német idén.

[00:28:03]Igen.

[00:28:03]Igen.

[00:28:03]Hát például mondják azt, hogy hollandok is jönnek.

[00:28:09]Ez is egy ugye egy üzleti stratégiai megfontolás.

[00:28:12]És most a amit említettem Ausztriába kimegy 25000 Holland, de úgy megy ki, hogy kapnak egy óriási kedvezményt, ott elsátoroznak, egy hétig isznak és nagyon jól érzik magukat.

[00:28:27]Ez természetesen nagyon jó.

[00:28:29]Mi nem adunk 25000 kedvezményességet, mert mi mást célzunk meg.

[00:28:31]Mi adunk 2000 Hollandnak kedvezményességet.

[00:28:34]Ráadásul tudi, hogy a Firsten benne van a a Red Bull csapatban, tehát az egy más történet, de ez egy üzleti döntés, hogy hogy kire lősz.

[00:28:44]És és mi azt gondolom, hogy mi a helyszínünk szempontjából mi azért magasabbra lövünk olyan olyan, tehát nem adunk olyan kedvezményt, hogy hogy esetleg ott elveszítsünk sok eurót.

[00:28:57]A turizmus szempontjából is kulcsfontosságú a Formula 1.

[00:28:59]Vannak olyan vendégek, akik még néhány napot eltöltenek Budapesten, esetleg a Balatonnál.

[00:29:05]De látják-e azt, hogy mondjuk a távoli országokból milyen arányban érkezhetnek ebben az évben a Hungaringre, illetve Budapestre?

[00:29:15]Természetesen látjuk, Amerikából nagyon sokan jönnek.

[00:29:18]A tengeren túlóról általában, és ennek személyesen is tanúi voltunk, úgy választanak, hogy megnézik az európai futamot és megnézik az árakat.

[00:29:27]És azért nálunk kedvezmény, kedvezőbb árakat kicsípni.

[00:29:32]És ilyenkor azért az is nagyon sokat számít, hogy tengerrel túl menek most az, hogy most Magyarországra megy vagy Belgiumba, egy Forma 1-es futamot akar nézni.

[00:29:42]Ilyen szempontból is szerintem versenyképesek vagyunk.

[00:29:46]Úgyhogy és még volt egy idei évnek egy nagy durranása, de aztán lefújták, mert mert még fölmerült az is ugye, hogy az elmaradt a rabfutamok helyett lenne még egy futam, és fölmerült egy kérdésként, hogy esetleg még egy futamot esetleg tudnánk-e rendezni, de aztán hála Istennek nem, mert azért ez okozott volna némi nehézséget számunkra is, hogy egy hét múlva még egy futamot rendezni a hazai nagydí díj után, de hát a pilótáknak is szükségük van szabadságra és pihenőre.

[00:30:22]Ha már az előbb az amerikaiakat említette, két év múlva Los Angelesben a megnyitó ünnepségét rendezik majd a kaliforniai nyári játékoknak.

[00:30:29]A magyarok nagyon készülnek, ugye nagyon sok sportoló még bízik abban, hogy majd kvótát tud szerezni.

[00:30:36]A legtöbb sportágban még ezután indul a kvalifikáció.

[00:30:39]Néhány sportágban már megkezdődött, de ez egy hosszas folyamat.

[00:30:43]Milyen 2028-as olimpiát lát maga előtt?

[00:30:50]Hát a ugye tavaly már kint voltunk, illetve most is ilyen open day van, és a főtitkár úr kint vannak ezen a megjelenésen.

[00:31:03]Mindenki azt mondja, hogy és nekem is az a tapasztalatom, hogy egy szintugrás lesz az olimpiai rendezésben is, mint ahogy szerintem a futballvilágbajnokságot most látjuk.

[00:31:15]Tehát látjuk azt, hogy az amerikaiak hogy értelmezik a futballt.

[00:31:19]Mindenki persze a hidratációs szünetre gondol, de én úgy általánosságban valaki megfigyelte a stadionok méretét, és nem is érzékeljük azt, hogy a stadionok körül, illetve az egész körül mi van.

[00:31:31]Óriási szurkolói zónák.

[00:31:33]Az az elképesztő.

[00:31:33]Igen.

[00:31:33]Tehát az amerikaiak mindig tudnak egy nagyobbat csavarni.

[00:31:38]Ez így volt 1984-ben is, amikor amikor az olimpiai mozgalom elment Los Angelesbbe, ahova mi nem mentünk, és ott ugrott egy nagyot.

[00:31:45]Addig minden olimpia szinte veszteséges volt.

[00:31:50]Az amerikaik csináltak egy nyereséges olimpiát.

[00:31:52]Ráadásul egy olyan tévszerződést kötöttek, amiből vissza tudtak osztani a nemzeti olimpiai bizottságok részére.

[00:31:58]De hát mindenki boldog volt.

[00:32:00]84-ben ez egy szintugrás volt, 96-ban is jó volt a az atlantai olimpia, és szerintem most egy sikeres párizsi olimpia után egy sokkal magasabb szintre fog lépni az olimpiai mozgalom is.

[00:32:14]Megjegyzem, megjegyzem, szerintem kell is, kell is.

[00:32:17]A a mi a rossz hírünk az, hogy mindent a nézettség és a pénz fog meghatározni.

[00:32:26]Így a hagyományos, tradicionális, általában magyar sikersportágak bajban lesznek a jövőben, és ez biztos.

[00:32:33]Az új sportágak megjelenésével, a flack futballal, a squashsal, a luckrosszal, ezekkel, krikettel nagyon nehezen tudunk mit kezdeni.

[00:32:45]Úgyhogy szerintem egy fantasztikus olimpia lesz, de de tényleg egy olyan szintugrás lesz, amit amit amin majd csak csodálkozni fogunk.

[00:32:55]hagyományos sportágak közé tartozik az úszás is, amely egy top sportág, és Párizsban a legtöbb eredményt hozta az olimpián és egyébként a paralimpián néhány héttel később is.

[00:33:07]Mit vár az úszás presztízse, színvonala?

[00:33:10]Maradhat-e a jelenlegi szinten, illetve a magyarok szerepelhetnek-e hasonlóképpen mintkét évvel ezelőtt Párizsban?

[00:33:19]Hát az úszás biztos, mert az úszás már ugye látványában nem olyan, mint esetleg a látványosabb sportágok, de rengeteg, tehát majdnem minden országban űzik, alapsportág, egyetemi sportág Amerikában, és nagyon népszerű.

[00:33:36]És jók az amerikaiak.

[00:33:37]És jók az amerikaiak.

[00:33:37]És látjuk azt most a foci VB-n éppen abban a stadionban játszanak, a abban a NFL stadionban játszanak, ahol az úszás lesz.

[00:33:49]voltunk abban a stadionban, el se tudom képzelni.

[00:33:51]Itthon mi most vitatkozunk, hogy a Duna Arénában vagy a MVM Domban legyen a világbajnokság, ahol ugye mondjuk maximum 20000 néző, ott 43000 néző lesz az úszásban.

[00:34:01]Ugye mobilmedencét betelepítenek egy NFL stadionban, és gyakorlatilag ott lesz.

[00:34:08]Tehát ez már meg fogja határozni azt, hogy az úszás milyen presztízse lesz, és milyen fantasztikus környezetben lesz megrendezve.

[00:34:18]A Vladár Sándor elnök úr esküszik rá, hogy hogy jobban fogunk szerepelni, vagy legalább úgy, mint Pálsban.

[00:34:28]Kósubbert most lehet pályafutása csúcsán.

[00:34:31]Szerintem Kós Hubert nagyon jó helyen van, és a pályafutása csúcsán van.

[00:34:33]Igen, így van.

[00:34:35]Tőle várunk és és mindenki várja, és szerintem ő várja a legjobban önmagától.

[00:34:42]Azt gondolom, hogy Milák Kristóf is jó úton halad, ráadásul az 50 pillangón.

[00:34:46]fantasztikusan úszik, és az úgy olimpiai sportág lett, hosszú távon is van esélyünk, úgyhogy véleményem szerint a a sztárjaink azok azok jól fognak szerepelni, és az úszás valószínűsíthető, hogy lesz újra a legeredményesebb sportágunk.

[00:35:05]Átírhatja azért az erőviszonyokat Párizshoz képest az oroszok visszatérése a legtöbb sportágákban.

[00:35:12]Hogyan számol?

[00:35:12]Hogyan szerepelhetnek az oroszok?

[00:35:14]és emiatt esetleg csökkenteni kell, vagy mérsékelni a várható érmek számát.

[00:35:20]Igen, ugye az IOC hozott nagyon fontos döntéseket két évvel az olimpia előtt.

[00:35:27]Legfontosabb az, hogy nem nem lehet kizárni senkit az útlevele vallása, bőrszíne miatt senkit nem lehet kizárni az olimpia programjáról.

[00:35:34]Ezt én személyesen üdvözlöm, de szerintem mindenki, hiszen a világon 70 fegyveres konfliktus van.

[00:35:45]azért büntetni valakiket, a sportolókat büntetni, és nem vehetnek részt az olimpián.

[00:35:50]Ez biztos, hogy nagyon rossz dolog.

[00:35:52]Ráadásul velünk is történt ilyen.

[00:35:55]Úgyhogy ilyen szempontból ez szerintem üdvözítő.

[00:35:57]Az más kérdés, hogy hogy az oroszok, beloruszok, főleg az oroszok nagyon erősek számos sportákban, és most valószínű, hogy zászlójuk alatt, nemzeti színekben el tudnak indulni, elképesztő, erős csapatuk lesz.

[00:36:11]Ez már a kvalifikációban is meg fog látszódni.

[00:36:17]Bár azért a kvalifikációs versenyekre nem bindhova engedik be őket.

[00:36:19]Tehát ez egy ez egy faramuci helyzet, hogy az IOC meghoz egy döntést, de mondjuk Lengyelország vagy Kanada vagy Amerika úgy dönt, hogy nem engedi be a kvalifikációs versenyre őket, vagy éppen az atlétika világszövetsége korlátozza őket.

[00:36:35]Igen.

[00:36:35]Igen.

[00:36:35]Úgyhogy ebben még nem látom, hogy ez hogy lesz megoldás, mert hogyha nem engedik őket kvalifikálni, akkor nem lesz kvótájuk.

[00:36:43]Úgyhogy ilyen formában érdekes a helyzet, és nagyon sajnálom tényleg az oroszokat, de meg a beluruszokat főleg, de de az biztos, hogy sokkal nagyobb mezőny lesz, és az olyan sportágakban, ami nekünk erősségünk, ott az oroszok jók, úszás, vívás.

[00:37:00]Igen.

[00:37:00]De ettől függetlenül azt gondolom, hogy a az esélyeseink, tehát ez nem fogja befolyásolni az éremszámunkat, a kvótaszámunkat befolyásolhatja.

[00:37:10]Lehet, hogy nem leszünk annyian 180-an, mint mint Párizsban.

[00:37:12]Ráadásul ugye a a csapataink majd meglátjuk, hogy hogy állnak, de ez nagyon sokban függ a kvótaszámunk attól, hogy hogy tudjuk a kvalifikációs versenyeket meg úszni.

[00:37:27]Mekkora a reális szám most?

[00:37:27]160 165.

[00:37:31]Hát én bízom benne.

[00:37:31]Most azért a kosárba 3x hárasban is ott vagyunk.

[00:37:33]Jó, most a férfi kéziseink nehéz helyzetben vannak.

[00:37:37]nehéz helyzetnél és nehezebb helyzetben vannak.

[00:37:41]Ez ez nyilvánvaló nem befolyásolja az éremszámot, mert mert nem említeném esélyesnek, ha még ha kijutunk, akkor se ugye éremre a kézilabda csapatot.

[00:37:53]Ettől függetlenül azért nagyon jó, amikor egy 180 fős csapattal megyünk.

[00:37:57]azért jövőre nagyon érdekes lesz és óriási kihívás lesz a magyar olimpiai bizottság előtt, hiszen jövőre lesz Európa játékok, és most az előzetes hírek szerint 220-250 fős csapattal megyünk ki, és lesz európai ifjúsági olimpiai fesztivál téli és nyári, tehát jövőre körülbelül 400 sportolót fogunk utaztatni és megmozgatni ezeken a versenyeken.

[00:38:24]Nem utolsósorban az Európai játékok istambulban kvalifikációs verseny és tehát olyan 400 sportolót fogunk utaztatni akik gyakorlatilag lefedik a teljes magyar élsportot.

[00:38:38]Úgyhogy jövőre nagyon kemény feladat előtt állunk.

[00:38:43]Ráadásul most novemberben ifjúsági olimpia lesz Dakarban, ami azért az is egy furcsa lesz, de komoly kihívás.

[00:38:51]Komoly kihívás.

[00:38:51]Így van.

[00:38:54]Az új kormány sportirányítása még nem minden tervét ismertette, akár ezekben a hetekben is alakul a folytatás, de azt már elmondta a Knoki Kis Attila sportért felelős államtitkár, hogy az LA10 vagy la10 programot vihetik tovább.

[00:39:07]Mennyire tud ezzel a MOB azonosulni a jelenlegi helyzetben?

[00:39:13]A Mob minden tud azonosulni természetesen.

[00:39:15]Attilával kifejezetten jó a kapcsolatunk.

[00:39:18]többször volt már nálunk, mi is meglátogattuk, tehát beszélgettünk a sportról.

[00:39:23]nyilván elfoglalni egy egy államtitkárságot, futóprogramokat, üzemeltetni, rendezvényeket bekapcsolódni és megrendezni, a finanszírozást folyamatossá tenni és megoldani.

[00:39:38]Szerintem ez elképesztő feladat most így hirtelen nekik, és látom azt, hogy hogy ez nagy kihívás, de én azt látom, Posvai Belügyminiszter úr is, és mindenki nagyon elkötelezett a sport mellett.

[00:39:56]Bízunk benne, hogy hogy továbbra is ez így lesz.

[00:39:59]Biztos, hogy lesznek átalakítások.

[00:40:01]Remélem, hogy nem éri hátrány majd a sportot, vagy a felkészülést, de én azt gondolom, hogy mindenkinek prioritás az, hogy hogy az olimpiai kvalifikációs rendszer az menjen tovább.

[00:40:14]Itt nyilván hangsúlyozza az új kormány, hogy a szabadidősport vagy a tömegsport hangsúlyozása.

[00:40:22]Én csak mindig azt kérdezem, hogy hol húzódik a határ, hogy mert van egy-egy élsportolónk, de mögötte ott van az a rengeteg versenyző sportoló, hétköznapi sportoló, aki segíti a munkáját, illetve abban a rendszerbe sportol.

[00:40:35]Tehát nagyon nehéz szétválasztanom a szabadidősportot az élsporttól, de én úgy érzem, hogy hogy minden minden megvan ahhoz, hogy mi ugyanúgy szerepeljünk, vagy akár jobban, mint Párizsban.

[00:40:49]Budapest szerepe az gyakorlatilag tartós állandó csillag a világ sportéletében.

[00:40:57]Így van.

[00:40:57]Ö most már ugye amikor itt volt Csty Caventry és tényleg megrendeztük a az Európai Olimpiai bizottságok közgyűlését elképesztő r nagyon sokan voltak itt áitagok.

[00:41:08]Hát tényleg úgy aposztrofáltuk, hogy Budapest az gyakorlatilag egy sportfőváros és ezeket az üzeneteket elhelyeztük mind az IOC tagoknál, mind az elnökasszonynál.

[00:41:21]Én szerintem ez teljesen egyértelmű, hogy Budapest idén is és jövőre is olyan versenyeket fog rendezni, amit most már hagyományosan 8-10 éve rendez, ami ami azt mondhatja, hogy tényleg a világ egyik legjobb sportfővárosa.

[00:41:36]És bő 10 éven belül jövőre lesz majd a harmadik vizes világbajnokság.

[00:41:38]Ne felejtsük el akkor az állami sportvezetéshez kapcsolódóan, hogy Szántó Dávid az úszószövetségtől a sport államtitkárságra került helyettes államtitkárként.

[00:41:49]És az egyik fontos feladata lesz a jövőre ilyenkor is zajló vizes VB lebonyolítása, nyilván a finanszírozási háttér és sok egyéb ezzel kapcsolatos teendő, de összességében a vizes világbajnokság és az, hogy a vizesportok ilyen szerepet játszanak Budapesten, mennyire erősíthetik fel azt a lehetséges olimpiai érdeklődést, pályázatot, amely ugye akár 36-ra vagy 40-re csúcsosodhat ki?

[00:42:18]Igen, ezt minden erősíti.

[00:42:18]Tehát az, hogy például a a World Aquatics ide költözött, vagy több ugye a judo szövetség, a nemzetközi judo szövetség már itt van, sok angol kajakkenu szövetség is létrehozott itt egy irodát, én szerintem ez mind-mind erősíti és jelzi a sportágak részéről is, hogy mennyire jó és jó otthona ez a sportnak.

[00:42:38]Aki ismeri a lozani körülményeket, nem csodálkozik, hogy azért onnan jönnek át.

[00:42:49]É de ez nyilvánvaló a támogatások és a nemzetközi versenyek szervezése is hozzájárul.

[00:42:55]Az, hogy mennyiben erősíti, azért most itt a az IOC hozott döntéseket avval kapcsolatban, hogy a jövőben hogy történik a kiválasztása az olimpiai helyszíneknek.

[00:43:06]És azt már pontosan tudjuk, hogy jövő tavaszra lesz egy úgynevezett shortlist.

[00:43:12]hiszen nagyon sok ország benne van ebben az úgynevezett continuous dialógban, amiben Budapest is ugye a a Móval a fővárossal közösen most már két több mint két éve beszélget az IOC-val.

[00:43:26]Az a szerencsés helyzet, hogy a Vitézi Dávid kezdetkezdete óta részt vesz ebben a dialógusban, és ő most ugye miniszter lett, és pontosan tudja, hogy hogy á helyzet, illetve Karácsony Gergely is, a főpolgármester úr is aktív ebben a kérdésben.

[00:43:41]Azt gondolom, hogy mindannyian tudják, hogy ez ez mennyire fontos Budapest életében, nem sportszempontból, hanem egyébként infrastruktúrális szempontból.

[00:43:49]óriási fejlesztések jöhetnek azután, hogy a sportinfrastruktúra már az elmúlt bő egy évtizedben megújult.

[00:43:55]Igen, ez egy ez egy óriási esély Budapest előtt, vagy a akár az ország előtt, hogy a hogy hogy egy egy szintet lépjen budapesti infrastruktúrális fejlesztésben, amiben amiben már ugye régen kellett volna dolgozni és elmaradt fejlesztések vannak, de azt tudjuk, hogy körülbelül jövő márciusra lesz egy shortlist, ahol ahol kiválasztásra kerül 2 n olyan helyszín is, aki szóba jöhet 3640-re.

[00:44:25]Ez itt egy nagyon érdekes verseny körvonalozódik.

[00:44:29]Az új kormánynak meddig kellene döntenie arról, hogy ezt a projektet mennyire támogatja?

[00:44:37]Nehéz kérdés.

[00:44:37]Ön én azt gondolom, hogy ha valaki megismeri ezt a projektet, biztos, hogy fogja támogatni, de nyilvánvaló, ha a shortlistbe belekerülne Budapest, akkor az teljesen egyértelmű, hogy ott már egy kormánynak is nyilatkoznia kellene egybe ebben az ügyben.

[00:44:52]De szerintem a legfontosabb az, hogy a fővárosnak és akár a magyar olimpiai bizottságnak is a a lakosság felé, illetve a szurkolók felé meg kell mutatni azt, hogy miről szól ez a projekt, mert nagyon fontos az, hogy a társadalmi támogatottsága ennek meglegyen.

[00:45:09]Ha ennek nincs meg társadalmi támogatottsága, nem tudjuk elmagyarázni az embereknek, hogy ez miről szól.

[00:45:16]Ez nem arról szól, hogy stadionokat építünk és nem tudom micsoda.

[00:45:19]Akkor akkor hiába vagyunk jók, akkor az IOC nem fogja figyelembe venni, mert mert csak olyan projekteket támogat, ahol a lakosság is mellette áll.

[00:45:31]A Magyar Olimpiai bizottság még aktívabban támogatja a sportszövetségeket.

[00:45:34]Nemrég bejelentették, hogy anyagi kiegészítő finanszírozást is kaphatnak az esetlegesen a következő két évben bajba kerülő sportági szövetségek.

[00:45:43]Mennyire valószínű, hogy ezzel tényleg élni is kell, illetve adott esetben biztos-e, hogy minden tervezett forrást folyósítanak?

[00:45:53]Biztos vagyok benne, hiszen az elmúlt hónapokban ugye 30 szövetséggel leültünk, és a konzultációkat lefolytattuk pont a kvalifikáció előtt.

[00:46:03]Rengeteg olyan probléma kijött, ami ami megoldást sürgetett, és ezért döntöttünk úgy az elnökséggel, hiszen fölmerül az ugye, hogy év elején készítenek egy költségvetést a szövetségek, ehhez megkapják az állami támogatást a sportállamtitkárságtól.

[00:46:22]Nincs nincs mozgásterük.

[00:46:22]Ö és mi a szponzoroknak köszönhetően azért talán jobb anyagi háttérrel rendelkezünk, tehát mi nem állami pénzt osztunk, hanem hanem a támogatóink segítségével próbálunk segíteni a szövetségeknek.

[00:46:36]És több olyan példa volt, hogy itt volt tervezve a kvalifikációs verseny, de átvitték tengeren túra, hiányzik 1 millió, 2 millió, 3 millió Ft, vagy eszközbeszerzés, vagy tényleg olyan aprónak tűnő, de a szövetségek életében meghatározó probléma, hogy egy-két millió Fton nem újjon az, hogy nem tud elutazni valaki, vagy nem tud felkészülni.

[00:47:00]Ezért gondoltuk azt, hogy 60 millió Ft ebben az évben is 60 millió azután.

[00:47:08]és maximum 5 millió Ftig egy gyors segély a szövetségeknek szerintem ki fogják használni.

[00:47:13]Ami pedig a sportolókat illeti, külön megbecsülést kapnak a Nemzetközi Olimpiai bizottságtól is 10000 dollár formájában.

[00:47:22]Mennyire tartja ezt áttörésnek?

[00:47:26]Ezt nagyon nagy áttörésnek, és ezt hangsúlyozom, hogy ez nem pénzdíj, vagy nem díj, hanem a részvételhez a hozzájárulás.

[00:47:32]hiszen az IOC is nem állami pénzekből vagy olyan pénzekből működik, ami adófizetői pénz, hanem a támogatóik ö pénzéből, és ezt osztja tovább, ugyanúgy, ahogy az Olympic Solidarity Program, Ugye a Nemzeti Olimpiai bizottságoktól mi tőlük részesülünk támogatásban.

[00:47:56]Így az a döntés született, hogy minden résztvevő 10000 dollárt kap.

[00:48:00]Ez ez nyilván azért nagyon fontos, mert az utóbbi időben nagyon sok olyan vádérte a sportot vagy a sportolókat, hogy mennyi pénz áramlott a sportba, de hogyha a hétköznapokat nézzük, és azokat a sportolókat, akik nem a top versenyzők, azért náluk ezek ez az összeg például óriási dolog a felkészüléshez.

[00:48:20]És vannak olyan országok, ahol például nincs is állami pénz, állami támogatás.

[00:48:24]Rengeteg nemzeti olimpiai bizottság nem kap magától a kormánytól pénzt és támogatást.

[00:48:32]Ők csak a támogatókból élnek, illetve az ilyen IOC pénzekből.

[00:48:38]És azt gondolom, hogy ez az egységes kezelése az olimpikonoknak, ez nagyon felemelő és nagyon nagy segítség minden versenyzőnek.

[00:48:45]Nemcsak az, hogy kijuthat egy olimpiál és olimpikon lehet, hanem egy anyagi megbecsülést is kap a nemzetközi olimpiai bizottságtól.

[00:48:53]A magyarországi sportvezetők néhány nappal ezelőtt a MOB rendezvényén tippelhettek, hogy hogyan alakul majd a Los Angelesi éremmérleg, illetve a küldöttség összetétele.

[00:49:02]De versenyzői szempontból mennyire nehéz ez a helyzet, tehát az olimpiai ciklus első két éve alapján mennyire lehet következtetni, hogy majd két év múlva Los Angelesben ki mennyire lehet sikeres?

[00:49:14]Van esetleg olyan versenyző, akiben biztos, hogy két év múlva is ott lesz a csúcson?

[00:49:20]Szerintem semennyire.

[00:49:20]Ez ez csak tipp.

[00:49:23]Ez ez mindig olyan, hogy tőlem is mindig megkérdezik, hogy mennyi.

[00:49:26]Egyrészt nem is az olimpiai bizottság ossza a pénzeket, amikor arról beszélünk, hogy hogy mondom, tehát hogy nem nagyon van rá hatásunk arra, hiszen az állam, illetve az államtitkárság dönti azt el, hogy mely szövetségek mennyi pénzt kapnak.

[00:49:43]Természetesen a magyar olimpiai bizottság a szakmai javaslatát leadja.

[00:49:47]De de de ezek ilyen döntések.

[00:49:51]Tehát számonkérni nyilván lehet, mert mert látjuk azt a konzultációk alapján látjuk azt, hogy kik az esélyesek, kik élhetnek oda.

[00:49:57]De ez egy sport.

[00:50:00]Ráadásul két évvel az olimpia előtt.

[00:50:02]Hát én két évvel az olimpia előtt örültem, hogy bejutok a csapatba, aztán hogy mondjam, nem gondoltam volna, hogy két év múlva olimpiai bajnok leszek, de nyilván szerettem volna, de de nagyon nehéz ezt megbecsülni.

[00:50:17]Azokat lehet látni, azt a amit említettem két-300 sportolt, akikből kikerülhet az a 5-10, aki aki odaérhet, és őket kell támogatni természetesen.

[00:50:29]És ugye az is látszik, hogyha valaki minden évben világ vagy Európa bajnok, vagy legalábbis dobogón van, akkor nagy eséllyel kitarthat, de azért személyes erőfeszítést is kell tenni, hogy még bő két éven keresztül menjen a szekér.

[00:50:40]Meg most nem tudom látták-e, volt Montrealban egy világkupa Kajakkenuban.

[00:50:50]Kajakkenuban és most Smith Gábor is ott megemlítette, hogy milyen erős a kajakcsapatnunk.

[00:50:54]És ez tényleg így van.

[00:50:56]De ha valaki megnézte az 504-es befutóját, például most Montreában, akkor azt azt lehetett látni, hogy 2 mteren belül bejött nyolc hajó.

[00:51:03]Most ezt megtippelni, hogy majd Los Angelesbe ez a ez milyen sorrendbe fog befutni, az az tényleg egy nagy meg, hogy tudja a formát tartani, meg az olimpiai felkészülés, hogy sikerül, az aklimatizáció és az összes többi, ez szinte lehetetlen, de de nyilván azért vagyunk így kihegyezve, mert hogy Magyarországon ez az aranyérem, ez nagyon-nagyon fontos.

[00:51:29]mindenhol fontos természetesen, de azt kell látni, hogy hogy azt láthatjuk, hogy ki az, aki odaérhet a dobogóra, vagy az egy hat helyezésre, az az majdnem biztos, de az, hogy ebből ki fog nyerni, ez csak ott dől el abban a pillanatban.

[00:51:43]Végül egy személyes kérdés, 60 fölött mennyire nehéz sportolni a hétköznapokban akkor, hogyha valaki mobilnök és akár példát akar mutatni a környezetének?

[00:51:50]példát nem szeretnék mutatni, mert mert nem tudom, ezen már túl vagyok, de a sport az nagyon-nagyon fontos.

[00:51:59]Attól függ, hogy az ember mit sportol.

[00:52:01]Sajnos ritkán jutok le kajakozni, mert mert nagyon azt nagyon szeretek, de a napi fél óra, egy óra mozgást azt meg kell tennem, mert különben akkor rettenetesen érzem magam, meg ráadásul ki kell ventilálni az emberből néha a bármit is, mert ez szerintem különben akkor tényleg vagy megbetegszik, vagy egyéb problémái lesznek.

[00:52:24]Tehát számomra függőség az nagyon rossz dolog, de egytől vagyok függő.

[00:52:29]Valamit mozognom kell.

[00:52:31]Hogyam mindig agyára megyek a az egész családnak, mert hogyha elmegyünk két-három napra valahova, akkor valamit kell csinálnom, és akkor apa már megint elment bringázni, vagy valamit csinálni, úgyhogy már óvatos vagyok ezzel.

[00:52:45]Nagyon szépen köszönöm a beszélgetést.

[00:52:47]Én köszönöm.

[00:52:48]Önök az elmúlt bő 50 percben Gyulai Zsoltot, a Mob és a Hungaring elnökét hallották.

[00:52:52]A műsor elkészítésében Erdei Tamás főszerkesztő vett részt.

[00:52:55]Most megköszöni figyelmüket a műsorvezető, Farkas Dávid.

[00:53:01]Az Aréna távközlési partnere a Van Magyarország.