RENDKÍVÜLI - Vitézyék feljelentést tesznek Mészáros Lőrinc cége ellen - a V-hídat azonnal kizárták

[00:00:00]egy olyan gyanú merült föl, ami az egész beruházás folytatásának lehetőségét megkérdőjelezi.

[00:00:04]Ugye ezt a beruházást Mészáros Lőrinc vasútépítő cége a VHD kivitelezi, és annak alapos gyanúja merült föl, hogy a kivitelezési közbeszerzés során jogsértő összejátszás történt, és az erre vonatkozó megállapítások alapján az Európai Bizottság két héttel ezelőtt arról tájékoztatta Magyarországot, hogy minden uniós támogatást megvon ettől a beruházástól.

[00:00:23]Emiatt a kormánynak lépnie kellett.

[00:00:26]Bocsánat.

[00:00:26]Mennyit?

[00:00:26]300 hány milliárdot.

[00:00:28]Összességében, ha ezt összehagyjuk, ugye 357 milliárd Ftról, pontosabban 367 milliárd Ftról van szó összességében.

[00:00:37]Tehát az összejátszás miatt, az orbáni oligarhák összejátszása miatt Magyarország csak ebben az egy esetben 360 milliárd Ft közpénztől esett.

[00:00:47]Előtt néhány perccel kapta meg a VHD azt az értesítést, hogy kizárta a közlekedési és beruházási minisztérium őket a folyóvasútépítési beruházásokból.

[00:00:54]arra tekintett el, hogy ismét a kontúrcsoport által tervezett, előkészített beruházások kapcsán kíséreltek meg ajánlatokat tenni.

[00:01:02]Érvényesítsük az állam minden polgári jogi igényét az érintettekkel szemben, és büntetőjogi eljárásokat, büntetőfjelentést is tegyünk meg.

[00:01:08]Ezt meg is fogjuk tenni a következő napokban, hiszen itt tiltott versenysértő közbeszerzési megállapodás gyanúja, költségvetési csalás gyanúja is felmerül.

[00:01:18]ebben az ügyben ezt a feljelentést már a miniszterelnökséggel közösen előkészítettük, és a következő napokban be fogjuk nyújtani a nemzeti adó és vámhivatal felé, mint ebben az ügyben illetékességgel bíró nyomozószerv felé.

[00:01:30]Amiről most beszélni szeretnék önöknek, az szintén egy Európai Uniós beruházás, de egy olyan, ami már jó pár évvel ezelőtt indult, a déli körvasút ügye, ami jelenleg a legnagyobb magyar vasúti beruházás, ugye a Budapest Belgrád mellett, ami már a befejezéséhez közelít.

[00:01:43]Ez a beruházás még sajnos nem közelít a befejezéséhez.

[00:01:48]és a közlekedési- és beruházási minisztériumban történt átvilágítás, illetve az ezzel párhuzamosan zajló európai uniós vizsgálatok nyomán a kormánynak ezen a héten döntenie kellett ennek a beruházásnak számos kérdéséről is ezt szeretném önöknek bemutatni.

[00:02:01]Ugye a déli körvasút egy Budapest területén zajló beruházás, ami ugyanakkor három transzeurópai vasúti koridornak a Dunán átvezető szakaszát jelenti.

[00:02:10]Tehát itt gyakorlatilag a Fekete tengertől Nyugat-Európa felé vezető összes tehervonat is itt keresztezi a Dunát.

[00:02:18]Tehát ez egy nagyon jelentős vasúti koridorja egész Európának benne.

[00:02:21]Magyarország keleti és nyugati ország részét ezt kapcsolja össze és persze a budapesti agglomeráción belül is.

[00:02:24]Itt a beruházás, ami jelenleg kivitelezés alatt áll, az Kelenföldtől a közvágóhídig, a művészetek palottája melletti új vasútállomásig tart.

[00:02:32]Az építkezés ugye jelenleg is zajlik, és nyilván sokan tudják vagy emlékeznek rá, hogy a beruházás műszaki tartalma kapcsán az előkészítésben én is sokszor megszólaltam és ugyan voltak társadalmi viták körül, de mindig azt képviseltem és ma is azt képviselem, hogy ez egy hasznos előremutató, indokolt vasúti beruházás.

[00:02:50]Ugyanakkor ennek a korábbi közbeszerzése kapcsán jelentős jogsértések gyanúja merült föl, és ezzel kellett a kormánynak foglalkoznia.

[00:02:59]Ugye, ahogy elmondtam, itt alapvetően három vasúti koridor keresztezi a Dunát.

[00:03:02]alapvetően a Dunán történő vasúti átkelések 95%-a itt a itt történik Budapesten belül.

[00:03:08]És ez egy honvédelmi létfontosságú rendszerelem.

[00:03:13]Ugye arra tekintettel, hogy gyakorlatilag fontos honvédelmi létesítmények között az egyetlen vasúti kapcsolatot ez teremti meg.

[00:03:20]Ugye beruházás tartalmát szerintem sokan ismerik, de a lényeg az, hogy a mai két vágánynak a három és négyvágányra bővítését, két új vasútállomásnak a kiépítését, hét helyszínen új vasúti hidaki építését, aluljáróki építését, 35000 nm zajvédőfal kiépítését tartalmazza ez a beruházás.

[00:03:39]Ugye a beruházás jelenleg kivitelezés alatt van, aki jár Délbudán, vagy a Vágóhit, közvágóhit környékén, láthatja, hogy több helyszínen is folyamatos beruházások zajlanak.

[00:03:46]Én isattam arról, amikor egy új hírelem beépítésre került a a saroksári út fölött.

[00:03:57]Tehát ez egy jelenleg érdemben építkezés és kivitelezés alatt álló beruházás, ami Budapesten jelentősen látható és nyilván még forgalomkorlátozásokkal is jár.

[00:04:04]Erre tekintettel nyilván egy különös mérlegelést kellett végrehajtanunk a beruházás jövőjét illetően.

[00:04:09]Ugye ennek a beruházásnak a finanszírozását alapvetően az Európai Unió finanszírozza két forrásból.

[00:04:14]Az egyik az úgynevezett ICO plus.

[00:04:17]Ez a kohéziós források jelentik.

[00:04:19]Ebből 210 milliárd Ft áll rendelkezésre.

[00:04:22]Emellett 157,5 milliárd Ft CEV forrást használ föl erre Magyarország.

[00:04:28]Ez egy olyan forrás Connecting Europe Facility névnek a rövidítése a CEF, amit nem a tagállam ítél oda.

[00:04:34]Nem is volt egyébként felfüggesztve jogállamisági vagy egyéb okokból.

[00:04:38]Tehát ez nem most hazahozott vagy most felszabadított forrás.

[00:04:39]Ez egy olyan kivételes uniós pénz, amit a transurópai vasúti hálózatok és közúti hálózatok fejlesztésére maga az Európai Bizottság ítél oda.

[00:04:47]A támogatási szerződést is nem a hazai szervek, nem a az ezzel foglalkozó minisztérium vagy az NFK, hanem maga az Európai Bizottság szakszerve köti meg.

[00:04:55]Tehát ebből a szempontból ez egy elég speciális beruházás, hisz itt Magyarország kedvezményezettként van csak jelen, és nem a támogatást menedzseli.

[00:05:02]Ez a két forrás az, ami jelenleg ezt a beruházást elvileg finanszírozná.

[00:05:09]Jelenleg a kivitelezés 42%-os műszaki készültségen áll.

[00:05:14]Ugye itt látta a fotókon is, meg az előbb is beszéltem róla, hogy tényleg egy zajló és futó kivitelezésről van szó.

[00:05:19]És alapvetően az új vágányokból körülbelül olyan 30%-a, megépítendő új vágányokból körülbelül 30%-a az, ami használható lesz e hónap végére.

[00:05:24]Tehát körülbelül ott tartunk, látszik a különböző készültség, hogy ez a beruházás még az 50%-os készültséget sem érte el, annak ellenére, hogy látványos beruházási elemek zajlanak, ez még ebben a formában több mint két évig kellene, hogy tovább folytatódjon.

[00:05:39]Magyarországon azonban egy olyan gyanú merült föl, ami az egész beruházás folytatásának lehetőségét megkérdőjelezi.

[00:05:45]Ugye ezt a beruházást Mészáros Lőrinc vasútépítő cége a VHD kivitelezi, és annak alapos gyanúja merült föl, hogy a kivitelezési közbeszerzés során jogsértő összejátszás történt, és az erre vonatkozó megállapítások alapján az Európai Bizottság két héttel ezelőtt arról tájékoztatta Magyarországot, hogy minden uniós támogatást megvon ettől a beruházástól.

[00:06:05]Emiatt a kormánynak lépnie kellett.

[00:06:09]Bocsánat.

[00:06:09]Mennyit?

[00:06:09]300 hány milliárdot?

[00:06:11]Összességében ha ezt összehadjuk, ugye 357 milliárd Ftról pontosabban 367 milliárd Ftról van szó összességében.

[00:06:19]Tehát az összejátszás miatt, az orbáni oligarhák összejátszása miatt Magyarország csak ebben az egy esetben 360 milliárd Ft közpénztől esett.

[00:06:25]Ugye ez pontosan az a vasútépítő cég, amiről ezen a héten írta meg a Direkt 36, hogy havonta 500 millió Fttal támogatták a Megafon nevű, jó nevű pártpropaganda intézményt.

[00:06:41]és láthatóan a korábbi kormánnyal szorosan összefonódott és együttműködő vasútépítő vállalkozásról van szó, ami nyilván nem csak ezt a beruházást, hanem gyakorlatilag az elmúlt évek minden vasútépítési beruházását végezte Budapest Belgrádot a kínaiakkal közösen, illetve több más ilyen típusú beruházást.

[00:07:00]Ugye az történt egész pontosan, hogy van egy kontúrcsoport névre hallgató társaság, ez a tervezője volt ennek a beruházásnak.

[00:07:06]Ez egyébként Magyarország egyik legnagyobb vasútervező cége, ami több mint 20 éve létezik, de egy ponton Mészáros Lőrinc ezt a céget felvásárolta.

[00:07:13]Ez a pont ez két héttel volt azután, hogy az eredményhirdetés megtörtént ebben a déli körvasútberásban.

[00:07:19]És ez azért egy fontos időpont, mert ez a cég volt az, amelyik a tételes, árazott költségvetést és a becsült érték meghatározását ebben a beruházásban elvégezte.

[00:07:28]Tehát a déli körvasútnak a tervezője az akkor még létező nemzeti infrastruktúrafejlesztő részéről a kontúrcsoport volt.

[00:07:34]És olyan információkat, amik alapvetően a megrendelő érdekét szolgálták, és amik titkosak egy közbeszerzési eljárásban, ez a cég készített elő.

[00:07:42]Az ajánlattétel során, amelyet az európai szánvevészék részletesen elemzett, az látszik, hogy összejátszott a véd és a kontúrcsoport egymással.

[00:07:51]Tehát a tervező által titkosan az állam számára készített dokumentumokat bizonyítható módon megismerte és felhasználta a VHIT.

[00:07:59]Ezáltal Mészáros Lőrinc olyan versenyelőnyre, Mészáros Lőrinc vasútépítő cége olyan versenyelőnyre tett szert az Európai Bizottság megállapításai szerint, ami a közbeszerzési eljárást jogsértővé minősíti, olyan típusú összeférhetetlenséget jelent, ami alapján a véhidat ki kellett volna zárni ebből a közbeszerzési eljárásból akkoriban a nemzeti infrastruktúra fejlesztőnek.

[00:08:20]Bocsánat miniszter úr, hogyha akkor jól értem, akkor Mészáros Lőrinc vasútépítő cége összejátszott egy tervező céggel.

[00:08:30]Ö ezzel utólag okoztak egy mintegy 320 milliárd Ftnyi közpénz elvesztésének a veszélyét.

[00:08:42]Majd miután kihirdették a az eredményt, akkor felvásárolták azt a céget, aki segített nekik abban, hogy hozzájussanak ezekhez az információkhoz, hogy összejátszhassanak.

[00:08:52]És még egy kérdésem lenne, azt mondta a miniszter úr, hogy az európai számvevőszék vizsgálta ezt, és az Európai Bizottság küldte meg az erről szóló döntését Magyarországnak.

[00:09:05]Van nekünk egy saját állami számvevőszékünk is.

[00:09:06]A magyar állami számvevőszéknek esetleg nem kellett volna ezt vizsgálnia, vagy nem kellett volna rámutatni, hogyha van ilyen probléma?

[00:09:15]Hogy az Európai Számvőszék vizsgálta ezt a kérdést.

[00:09:16]2026 januárjában érkezik meg az első számvevőszéki jelentés, ami már fixen ezt az összefélhetetlenséget minden részlettel bemutatja a magyar kormány számára.

[00:09:24]A magyar kormány ezt a nem ismertette a nyilvánossággal ezt az információt a választások előtt azt, hogy Mészáros Lőrinc ilyen fókuszabálytalanságot követtek el, ezt nem mutatták be a magyar nyilvánosságnak, hivatalból feljelentést nem tettek.

[00:09:36]És az Európai Számvőszék az alapján, az eljárásrend alapján, ami alapján dolgozik, minden ilyen értesítést a magyar állami számvevőszéken keresztül küld meg a magyar államnak.

[00:09:46]Tehát a magyar állami számvevőszék is ím már 10 hónapja ismeretében áll annak, hogy itt egy ilyen visszaélés történt.

[00:09:51]Ennek a dolognak azért is van jelentősége, tett valamit a magyar állami számvőszék, a mi tudomásunk szerint nem tett.

[00:09:56]És ennek azért is van jelentősége, mert ennyi idővel a közbeszerzési eljárás lezárulta után a törvény erejénél fogva szinte kizárólag néhány nagy állami ellenőrző szervezetnek, így az áznak van joga a közbeszerzést utólag megtámadni.

[00:10:09]Nekünk például már nincs.

[00:10:09]Tehát a kormányzat, a minisztérium már lekéste azt az időt, amikor maga utólag észlelhet jogsértést.

[00:10:14]Az áznak például lenne joga az egyik olyan szervezet néhány közül, aminek van ilyen típusú joga integritás, hatóság mások mellett, hogy bejelentést tegyen és elindítson egy folyamatot.

[00:10:24]Ezt az állami Számvevőszék annak ellenére, hogy immár 10 hónapja ezeket az információkat birtokolják, nem tette meg.

[00:10:30]A másik akkor hadd mondjam itt is.

[00:10:32]Jó, tehát ez egy 320 milliárd Ftos közpénz hiány, ami keletkezhet.

[00:10:36]10 hónapja tudt csak erről az Állami Számvevőszég még az előző kormány alatt.

[00:10:44]Ők küldték tovább.

[00:10:44]Szerintem ideje távozni elnök úr, az állami számve éléről.

[00:10:49]Nem csak emiatt, mások miatt is, de emiatt is.

[00:10:51]Igen.

[00:10:53]A másik kérdésre a válasz valóban úgy van, hogy 2021 szeptember 3-án hirdetett eredményt a NIF a és hirdette ki a véhidat győztesnek egy korábban meghozott közbeszerzés lezáró döntés alapján.

[00:11:04]És szeptember 17-én a VHD vagyonkezelő ami a a Grészt önmagában is részese volt a győztes ajánlatnak és a tulajdonosa magának a véhid vasútépítőnek.

[00:11:14]megvásárolja a kontúrcsoportot, és már két héttel később a kontúrcsoport át is költözik a V7 székhelyére, és október 29-én az eredményhirdetés után hirdetik ki a szerződést.

[00:11:23]Tehát mire a szerződést aláéíri az állam?

[00:11:25]A V7h székhelyén működik már a korábbi előkészítő szervezet és már meg is vásárolta azt Mészáros Lőrinc az Európai bizottság álláspont ehhez képest Mix Ká vagy Móric az nagyon alssony kis fantáziával rendelkezett, mint amit ezek az emberek csináltak.

[00:11:39]Arra hivatkozott ugye a korábbi kormány, mert megválaszolták az európai szánvevőszéknek a jelentését.

[00:11:42]hogy hát ez később volt.

[00:11:44]Tehát magyarul itt nincs összeférhetetlenség.

[00:11:46]Az Európai Számevőségek és az Európai Bizottság azt állítja, és azt gondolom, hogy ez az állítás helyes, hogy 14 nap alatt lehetetlen az, hogy egy ilyen cég felvásárlást, egy nagyobb 20 több mint 20 év működő tervező cég felvásárlását nulláról el lehessen kezdeni és végre lehessen hajtani, és ennek a bejegyzése is megtörténhessen.

[00:12:00]Tehát itt nyilván az a gyanú, hogy itt már volt egy opciós szerződés arra az esetre, hogyha megnyerik ezt a tendert és gyorsan föl is vásárolják ezt a céget.

[00:12:09]Ez ez része lehetett akár az összejátszásnak.

[00:12:10]Ezt nyilván már nem tudjuk, ezt majd a nyomozó hatóságoknak kell kiderítenie, de a lényeg az az, hogy az Európai Bizottság azt a magyarázatot, hogy itt 14 nap alatt, hát az már később volt, akkor itt nem nincs összefonódás, ezt nem fogadja el.

[00:12:19]Ami még nagyon fontos, hogy a cégek között más összefonódás is már korábbról látszik.

[00:12:25]Ugyanis a Kontúrcsoport, aki az előkészítője volt ennek a beruházásnak és a titkos előkészítő dokumentumokat készítette, ugyanabban a Vörösmarti tér egyszám alatti épületben működött már a közbeszerzés ideje alatt is, mint a VHD vagyonkezelő és a VHI építő.

[00:12:36]Látszik, hogy 2017-től már a ezek a cégek együttműködtek, és a kontúrcsoportnak a korábbi tulajdonosa és ügyvezetője, aki eladta a céget, egyrészt maradhatott ügyvezető Mészároslőrinc tulajdonlása alatt is, majd utána átkerült és a VHD-nál dolgozott a továbbiakban.

[00:12:52]Ö ezeket a tényállásokat tételesen ellenőrizte az Európai Számvőszék, a pontos cégbejegyzési adatokat, magyar az európai, az európai szávevőszék ezeket az adatokat tételesen ellenőrizte.

[00:13:03]A bejegyzési adatokat, a székhelyeket tekintettel arra, hogy ezek egy helyen működtek három évvel a közbeszerzés előtt már.

[00:13:11]És központi ügyintézési helyént is használták ugyanezt a helyszínt, majd utána az ügyvezető ott maradt és két héten belül a céget felvásárolták.

[00:13:18]Ezeket a körülményeket együttesen úgy értékelte az állami, vagy bocsánat az Európai Szánvevőszék, hogy Mészáros Lőrincnek befolyása volt a tervező cégre a közbeszerzés alatt.

[00:13:27]Ez pedig összeférhetetlenségi ok.

[00:13:30]De van ennél konkrétabb bizonyíték is arra, hogy összejátszottak ezek a szereplők egymással.

[00:13:35]Ugyanis 403 tételből állt a műszaki ajánlat.

[00:13:38]Ennyiféle munkanemre.

[00:13:41]Itt látszik, hogy hírközlési kábelek, nagyfeszültségű kábelek, vízrendezés, útépítési munkák, tájépítészeti munkák és így tovább.

[00:13:48]Ennyiféle munkanemre kell egy ilyen vasútépítésnél ajánlatot adni, és a vizsgált tételek 59%-ánál pontosan ugyanaz a szorzószám szerepel a kontólcsoport eredeti becslése és a véhid nyertesajánlata között.

[00:13:58]Ez a véletlennel matematikailag nem magyarázható.

[00:14:02]Nincsen olyan valószínűség, ami azt magyarázná, hogy az ajánlatok 59%-ánál pontosan véletlenül ugyanaz jött ki.

[00:14:07]Ez a szorzószám egyébként a 0,91905122.

[00:14:14]Ezzel a szorzószámmal szorozták meg az ajánlatok 59%-át, és forintra pontosan ezeknél a tételeknél ez történt.

[00:14:19]Erre azt állítja az Európai Számevőszak és az Európai Bizottság, hogy ilyen véletlen a földön nincs.

[00:14:24]Ebből az látszik, hogy azt az tervezői becslést, amit a megrendelő azért tart titkosan, és azért nem ad ki, hogy ne, hogy ezzel a versenyt ösztönözze, és ne juthasson olyan versenyelőnyhöz egyik beszállító se, ezt a VH-t ismerte.

[00:14:38]A többi ajánlattevőnek egyetlen egyező eleme sincsen.

[00:14:40]Tehát mások nem ismerték ezt.

[00:14:43]A Víd ismerte ezt utólag ezeket az adatokat az európai számvőszék kimutatta, bemutatta és ez alapján megtette azt a megállapítását, hogy itt összefélhetetlenség történt.

[00:14:54]Csak, hogy lássuk, hogy itt nem arról van szó, hogy most akkor ott az utolsó tizedes jegyben valami különbözik.

[00:14:59]A többi tételnél 1,2, vagy a többi ajánlatnál 1,29 és hasonló számok voltak.

[00:15:05]Tehát nem egy picit tért el, vagy nem csak éppen, hogy valami egy századdal, hanem tényleg a véletlennel nem magyarázható.

[00:15:11]Itt az történhetett, ez már nyilván az én feltételezésem, hogy valaki megkapta az Excel táblát, és arra sem figyelt oda, hogy ne egy szorzóval húzza végig az összes tételt és ilyen módon azokat az információkat birtokolt, amiket nem volt szabad birtokolnia egy olyan cégtől, amit aztán ami eleve egy cég helyen működött, tehát lehet, hogy ott a liftben össze is futottak ezek a szereplők egymással.

[00:15:31]Most nyilván nem akarok ezzel ironizálni, mert egy nagyon súlyos dologról van szó, és és utána két héten belül a cég tulajdonába is került a végül győztes kivitelezőnek.

[00:15:39]Tehát ezek a körülmények így együtt meg áttekintve arra azt a megállapítást támasztották alá, hogy itt meg nem engedett összejátszás zajlott a közbeszerzés szereplői között.

[00:15:48]Ez pedig egy kizáró ok a közbeszerzési eljárásokban.

[00:15:54]Az európai számvőszék számára a magyar kormány magyarázkodásokat küldött.

[00:15:59]Ezek egyébként nem voltak hihetőek az állami szám vagy a bocsá az európai szemveőszék számára.

[00:16:05]Az előző előző magyar kormány az Így van.

[00:16:08]Így van.

[00:16:08]Így van.

[00:16:08]Ez a ez februárban történt a korábbi kormányzat idején.

[00:16:11]És itt magyarul le is fordítottuk a levélből ezt a részletet.

[00:16:16]A számvevőszék fenntartja az álláspontját, hogy a kontúrcsoport és a nyertes véhíd összejátszott.

[00:16:18]Ugyanazt a szorzót használták.

[00:16:20]A véhid ajánlati árai egyértelműen leképezték a becsült költségvetés több költségelemét.

[00:16:23]A kontor megos kontúr megosztotta a tudását és részt vett a nyertes ajánlat elkészítésében úgy, hogy hivatalosan nem volt a vállalkozóként bejelentve és nyilván összeférhetetlen is volt.

[00:16:32]Tehát itt látszik, hogy az előző kormány nem tudta meggyőzni az állami bocsánat, mindig államit mondok, mert itt szó a a az európai szánvevőszéket, de az európai szvevőszék minden levele Vindis Lászlónak címzett, tehát ilyen szempontból van összefüggés.

[00:16:48]Az európai szávevőszék minden levelezését a magyar kormánnyal az Áz elnökén keresztül végezte.

[00:16:54]ebben a ebben a folyamatban ez ugyanaz a Lászelnek, ugyanaz a Vindic László, aki itt a Mészáros Lőrinctől kapott több milliárd Ftot, amit a Megafonnak adtak oda, arra leírta, hogy hát nincs itt semmi látnivaló, mert a megafon az nem a Fidesz érdekében kampányol, vagy fejt ki tevékenységet.

[00:17:15]Ez ugyanaz a Vindis László, aki ebben az ügyben ugyan címzett volt, de lehet, hogy nem olvasta el a az európai kollégáinak a levelét ebben a súlyos ügyben, és nem tett semmit.

[00:17:24]2026 februárjában Lázár Jánosék a magyar nyilvánosságot egyáltalán nem tájékoztatva úgy válaszolnak az európai számvevőszéknek, hogy ez a versenyelőny és ez az egész, amit most itt bemutattunk, ez csak egy feltételezés.

[00:17:36]Ezt írják.

[00:17:36]A kontúr pedig mivel a tulajdonosi kapcsolat nem állt fenn még út két hétig, ezért valójában nem is volt összefélhetetlen.

[00:17:41]Ezzel próbálták védeni ezt.

[00:17:43]És az Európai Számevőszék pedig idén júliusban írta le, hogy valamennyi megállapítását fenntartja a kontúrcsoport és a Vehíd összejátszott.

[00:17:52]Ö ezek után idén szeptemberben érkezett meg a végső verdictje az Európai Bizottságnak.

[00:17:55]Mi nyilván erre vártunk, mert ez dönti el, hogy pontosan milyen mozgástere marad Magyarországnak.

[00:18:00]Az Európai Bizottság végrehajtó szerve itt látszik, a levél részt vette, hosszosan megismétlik azt, hogy milyen jogszabályokba ütközött bele ez az eljárás.

[00:18:09]De az utolsó mondat a lényeg, hogy megtagadja az Európai Bizottság a támogatási szerződés fenntartását.

[00:18:13]Tehát magyarul az Európai Uniós forrás az déli körvasút megépítésére ezzel végleg ebben a formában elveszett.

[00:18:22]Valójában, hogyha látni szeretnénk, hogy ezek az uniós források hogyan néztek ki, ugye látszik, hogy egy jelentős forrásmennyiségről van szó.

[00:18:32]Összességében az eddig megítéltek közül és még vannak további források kilátásban 330 milliárd Ft, és ugye mondtam, hogy az összes pályázott összeggel együtt több mint 350 milliárd Ftról van szó.

[00:18:45]Ami még itt egy nagyon fontos körülmény, hogy a VHD részére a Nemzeti infrastruktúra fejlesztő 101,4 milliárd Ft előleget fizetett ki erre a beruházásra.

[00:18:52]Tehát a 337 milliárd Ft-os vállalkozási szerződés terhére 101 milliárd Ft előleget kifizettek.

[00:19:00]Jelenleg ebből már ledolgozott a VH 44 milliárdot, ugye 40% körüli előreadása van a beruházásnak, és mindig az elvégzett munka arányában oldják fel az előleget.

[00:19:07]Ez tipikus.

[00:19:07]Ez azt jelenti, hogy jelenleg is még 57,1 milliárd Ft a magyar adófizetők pénzéből előlegként a véhidnál van kifizetve.

[00:19:14]Ezt korábban az MKB későbbi nevén az MBH Bank, Mészáros Lőrinc Bankja finanszírozta, de 2024 októberében őt lecserélték és az MFB a magyar fejlesztési Bank beállt Mészáros Lőrinc mögé.

[00:19:27]Tehát az előleg visszafizetési bankgaranciánkat jelenleg a magyar állam bankja biztosítja.

[00:19:31]Ez azt jelenti, hogyha mi vissza akarjuk követelni az előleget a szerződés mondjuk megszüntetésére hivatkozva, a szerződés ellhetetlenülésére és szabálytalanságára hivatkozva, akkor a már kifizetett előleget, hogyha azt nem hajlandó visszafizetni a vhid, azt saját magunktól követelhetjük.

[00:19:46]Ez önmagában azt gondoljuk, hogy felveti bűncselekmény gyanúját, hogy miképpen juthatott arra egy magyar állami bank vezetése, hogy a magyar államot biztosító, a magyar állam pénzét, a magyar adófizetők pénzét biztosító forrást garantáló bankgaranciát állami bankként kiadja, hiszen ezzel valójában a magyar állam összejátszott mészáros lőrincékkel annak érdekében, hogy megkárosítható legyen a magyar állam.

[00:20:08]Ez teljesen ellentétes önmagában a logikájával, a a a teljes ö céljával egy ilyen bankgaranciának.

[00:20:17]És ez nem egyedi.

[00:20:18]Ugye a Bosnyári irodaháznál emlékeznek rá, hogy elálltunk attól a szerződéstől, amit a Bajer és a hozzákötődő cég ugye az irodaház ügyletben biztosított.

[00:20:26]Ott is ez történt.

[00:20:28]Éppen nemrég kellett azt végrehajtanunk, hogy a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő, az állam vagyonkezelője, aki ezt az irodaházat megvette volna a Bayertől, ugye az elállás miatt lehívta a bankgaranciát.

[00:20:38]Kitől hívta le?

[00:20:38]az MFB-től, a Magyar Állam bankjától.

[00:20:40]Tehát itt folyamatosan az történt visszatérően, hogy a korábbi kormánynak kedves, a korábbi kormányhoz közelálló üzleti csoportok számára azokat a garanciaelemeket, amiket minden szerződésben biztosítani kell, például egy jelőleg visszafizetési bankgaranciát, amit bármely más szereplőnek nagyon drágán kereskedelmi bankoktól kell hoznia, azt a magyar állam kisegítette ezeket a szereplőket, és helyette adta.

[00:21:02]És ezzel nem csak nekik nyújtott segítséget, de valójában egy olyan helyzetet idézett elő, hogyha például kormányváltás van, és például kiterülnek a turpisságok, akkor a már náluk lévő előleget, vagy a már náluk lévő előzetesen kifizetett irodaházrészleteket és egyéb hasonló tételeket a magyar állam nem tőlük tudja, vagy nem egy banktól tudja, kereskedelmi banktól tudja követelni, hanem saját magától.

[00:21:20]Tehát itt egy szervezett módon a magyar állam és a magyarodófizetők megkárosítása zajlott, amikor ilyen bankgaranciákat elfogadtak.

[00:21:28]2024 októberében fogadta el Lázár János minisztériuma már a az Európai parlamenti választás és az önkormányzati választás után döntött úgy a Mészárosféle vasútépítő lecseréli a saját bankját inkább az állambankjára és így biztosítja az előleg visszafizetési bankgaranciát.

[00:21:42]Mindez azért lényeges, mert ugye mindaz ami és erről mindjárt beszélni fogok mindaz amit az Európai Bizottság és az Európai szemvevőszék megállapított a közbeszerzési törvény erejénél fogva jó eséllyel ezt a szerződést megsemmisíti.

[00:21:57]Tehát ez a kivitelezési szerződés ebben a formában nem tud fenn maradni, annak ellenére, hogy az építkezés jelenleg is zajlik.

[00:22:02]És itt egy nagyon forró kérdésévé fog válni a következő heteknek az, hogy Mészáros Lőrincék el tudnak-e számolni a náluk lévő előleggel, el tudnak-e számolni ezzel az 57 milliárd Fttal, amit vissza kéne fizetniük egy ilyen esetben a szerződés megszűnésének esetén a magyar állam számára.

[00:22:16]Ö és hogyha ezt nem tudják megtenni, és ezt nem fizetik vissza, akkor abba a helyzetbe kerül a magyar állam, hogy ezt egy olyan banktól követelheti, ami a magyar állam bankja.

[00:22:26]Tehát itt teljesen világossá válik az, hogy hogyan károsítják meg szervezetten a magyar adófizetőket az elmúlt években.

[00:22:34]Megjegyezném azt, hogy nem egyedi helyzet ez.

[00:22:36]Most nyilván a folyóközbeszerzési eljárásokban is ezt a kérdést vizsgáljuk.

[00:22:40]Ö most a sajtótájékoztató előtt néhány perccel kapta meg a VHÍ azt az értesítést, hogy kizárta a közlekedési és beruházási minisztérium őket a folyóvasútépítési beruházásokból.

[00:22:49]Arra tekintett el, hogy ismét a kontúrcsoport által tervezett, előkészített beruházások kapcsán kíséreltek meg ajánlatokat tenni.

[00:22:58]Jelenleg zajlik például a Szegedi és Kiskun Félegyháza közötti vasúti fejlesztés.

[00:23:01]Ez a hazahozott Európai Uniós forrásokból a szegedi fővonalnak az egyről kétvágányra bővítésé 160 km/hás sebesség kiépítésére vonatkozik.

[00:23:09]ahol a VHD ajánlattevő volt.

[00:23:09]És bocsánat, tehát akkor minden jelenleg futó vasútfejlesztési beruházásból ká, ahol a kontó csoport bármilyen módon rész vett az előkészítésben, ott kizárjuk a közbeszerzési eljárásból a végidat.

[00:23:22]Ez így van.

[00:23:22]És jelenleg nincsen olyan vasúti beruházásunk, ahol valamilyen módon a kontócsoport ne lett volna az elmúlt évek tervezési gyakorlata miatt, vagy nagyon kevés van olyan, ahol ne lett volna érintett.

[00:23:30]Most föl tudnék sorolni három másik olyan vasúti beruházást, ahol a kontúr a Mészárosék tervező cége volt az udvari tervező, vagy legalábbis ha bárki mást tervezett, akkor is valahogy úgy tudták csak megnyerni a tendert, hogyha bevették őt konzorcióumba.

[00:23:42]Tehát azok a valós, nagy múltú magyar tervező cégek is jellemzően úgy tudtak elnyerni közbeszerzést az elmúlt években, hogyha velük konzorciumban indultak.

[00:23:50]Tehát az biztos, hogy a víd helyzete a jövőre vonatkozóan jelentősen romlott.

[00:23:55]És nyilván ez az egész összeférhetetlenség annak a kérdését is felveti, hogy a közbeszerzési hatóság, ami eddig ugye nem észlelte ezt az egész helyzetet, most majd fogja, mert nyilván egy bejelentést fogunk tenni rövidesen.

[00:24:05]Azt is mérlegelnie kell, hogy eltiltja-e és kizárja-e a véhidat a további közbeszerzésekből.

[00:24:12]Magyarországon erre a közbeszerzési hatóságnak van jogköre.

[00:24:16]Ennyi lett a mindörökkéből.

[00:24:16]Igen.

[00:24:19]Úgyhogy nem egyedi esetről van szó.

[00:24:22]Ögyhogy az látszik, hogy a ebben a projektben mondjuk úgy dolgozott már a VHD dal egy cégcsoportban lévő kontúrcsoport a magyar államnak tervezőként az elmúlt néhány évben 2023-24 körül is, hogy közben össze fonódva egy cégcsoportban működött a leendő kivitelező, vagy az egyik leendő kivitelezővel.

[00:24:41]Ez nyilvánvalóan ebben a formában nem tud tovább működni.

[00:24:45]A kormány ezt a kérdést az ETI ülésén részletesen megtárgyalta.

[00:24:49]Alapvetően két út állt előttünk, csak hogy világos legyen, hogy milyen irányba lehet tovább menni.

[00:24:53]Az egyik út az az Elios logikájú helyzet volt, amikor azt mondhatta volna a kormány, hogy spondját rá, menjen tovább minden, ahogy eddig, és fizessék a magyar adófizetők, és akkor az összes uniós szerv vizsgálati jogosultsága megszűnik.

[00:25:06]Tehát elvi alapon mondhatott volna olyat a Tisza kormány, hogy ezt a 337 milliárd Ftot a hiánynak egy 0,4%-os további növelésével átvállalja az Európai Uniótól és a magyar adófizetők fizetik.

[00:25:19]Jó eséllyel, ha most a Fidesz kormány maradt volna hatalmon, ez történt volna.

[00:25:23]Ez nem csak ilyen ö elemző becsléssel mondom, hanem ezek a feljegyzések megvannak a minisztériumban, hogy Lázár János idején mikor a forgatókönyveket készítették, alapvetően a Lázár János féle minisztérium vezetés azt a javaslatot dolgozta ki, hogy a magyar állam vállalja át az összes uniós forrás helyett a finanszírozást.

[00:25:39]Tehát ugyanazt a logikát kövessék, amit korábban hasonló szabálytalansági gyanúba került Európai Uniós forrásokkal érintett beruházásoknál folytatta.

[00:25:47]Ö az elmúlt hetekben tárgyaltam az Európai Bizottsággal arról, hogy mit lehet ezzel a helyzettel kezdeni, hogy tudjuk megmenteni az uniós forrásokat, hiszen július óta ismert előttünk is az európai szánvevőszék jelentése.

[00:26:00]És azt látjuk, hogy abban az esetben lehet megmenteni a Magyarországnak járó uniós pénzek jelentős részét, nem biztos, hogy az egészét, de jelentős részét, hogyha ezt a beruházást ezzel a kivitelezővel most lezárjuk és újratendereztetjük, és ha egy új fair, transzparens közbeszerzési eljárás nyomán folytatja ezt egy kivitelező, akkor az uniós források ismét elérhetővé válnak erre a beruházásra.

[00:26:23]Ez persze egy folyó beruházásnél, egy folyó kivitelezésnél egyszerűben hangzik, mint amilyen.

[00:26:28]Tehát itt nyilvánvalóan egy olyan beruházásról beszélünk, ami egy jelentős munkaterületen ebben a percben is több helyszínen, folyamatban van.

[00:26:34]A mai napon ennek a sajtótájékoztatónak a végén a véhidat levélben értesítem arról, hogy a beruházást felfüggesztjük, a munkaterületet el kell hagynia a kivitelezőnek és olyan módon kell befejeznie a munkáit, hogy ott károsodás ne történjen.

[00:26:47]Tehát olyan félbehagyott műveket, ahol az időjárás vagy egyéb miatt károsodás történoknak az eltakarásáról, lezárásáról gondoskodnia kell, de a véghíd a továbbiakban munkát nem végezhet, és felszólítjuk, hogy a nála lévő 57 milliárd Ftnyi előleggel számoljon el.

[00:27:00]Ezt követően megkezdjük azt a folyamatot, ami ennek a szerződésnek a megszüntetéséhez vezet, hiszen a megállapított szabálytalanságok, törvénytelenségek miatt a magyar állam ezt a szerződést a továbbiakban finanszírozni a magyar adófizetők pénzéből nem kívánja, európai forrásból pedig ha akarná se tudná, de nyilván nem is akarja.

[00:27:16]Ez tehát azt jelenti, hogy egy jelentős átalakulás jön a déli körvasút életében, ami azért egy nehéz helyzetet fog eredményezni.

[00:27:24]Ez nyilvánvaló egy folyó beruházásnál.

[00:27:29]hiszen alapvetően ez azt jelenti, hogy ez a beruházás abban a formában, ahogy most látjuk, félbehagyott módon egy jelentős időre meg fog állni.

[00:27:34]Hogy ez az idő mennyi, ezt ma pontosan megmondani nem tudjuk.

[00:27:38]Ez attól is függ, hogy a vhíd felismerve az elég nehéz helyzetét hajlandó-e abban együttműködni, hogy az eddig elvégzett munkák felmérésében és dokumentálásában a tárcánkkal, illetve az általunk megbízott lebonyolító mérnökkel és mérnökszakértőkkel együttműködjön, vagy nem működik együtt?

[00:27:53]Ez javaslom, javaslom az együttműködést.

[00:27:57]Nyilván az jelentősen megkönnyíti a beruházás gyors újraindítását, de ugye egy ilyen helyzetben nekünk minden egyes elvégzett munkát tételesen fel kell mérni, hogy a következő kivitelező számára teljesen világos legyen, hogy honnan folytatja mondjuk egy zajvédőfal vagy egy műtárgy építését.

[00:28:09]És ha bármilyen kockázat van a későbbiekben, bármilyen kérdés merül fel egy műtárgy mondjuk állékonyságával kapcsolatban, akkor világos legyenek a felelősségi viszonyok, hogy mit épített a VHIT és mit épít majd a következő kivitelező.

[00:28:20]Tehát itt azért egy nagyon jelentős és nagyon nehéz és hosszadalmas munka jön.

[00:28:25]Arról döntött a kormány, hogy a szabálytalan közbeszerzés alapján kötött szerződés további finanszírozását nem biztosítja.

[00:28:30]Az uniós forrásokat meg szeretnénk menteni, és hogyha ez más úton nem lehetséges, akkor a szerződés megszüntetése és újratendereztetése útján és a közlekedési és beruházási miniszter kapta feladatba, hogy az előbb elmondott lépéseket tegye meg.

[00:28:42]Tehát függze fel a beruházást, indítsunk új közbeszerzést a MÁV közreműködésével, kezdjük meg az újratendeleztetést.

[00:28:47]És az utolsó pontra felhívom a figyelmet.

[00:28:51]érvényesítsük az állam minden polgári jogi igényét az érintettekkel szemben, és büntetőjogi eljárásokat, büntetőfjelentést is tegyünk meg.

[00:28:57]Ezt meg is fogjuk tenni a következő napokban, hiszen itt tiltott versenysértő közbeszerzési megállapodás gyanúja, költségvetési csalás gyanúja is felmerül ebben az ügyben.

[00:29:07]Ezt a feljelentést már a miniszterelnökséggel közösen előkészítettük, és a következő napokban be fogjuk nyújtani a nemzeti adó és vámhivatal felé, mint ebben az ügyben illetékességgel bíró nyomozószerv felé.

[00:29:19]szükséges tudok jó büntető ügyvédet nem csak piti ügyekkel tud foglalkozni összességében azt látjuk hogy a magyar államot minimum 500 milliárd Ft közötti vagyoni hátrány érhette ennek a beavatkozásnak köszönhetően és nyilván hogy ez pontosan mennyi lesz attól is függ hogy hogyan tudjuk ezt újratendereztetni hogyan és mikor tudjuk a beruházást újraindítani.

[00:29:36]És itt látszik amellett, hogy bűncselekmények gyanúja felmerül, a közbeszerzési kartel és versenyjnyogi megállapodás gyanúja is fölmerül, úgyhogy a gazdasági versenyhivatal eljárását is kezdeményezni fogjuk ebben az ügyben.

[00:29:46]A GH sem észlelte eddig ezt a helyzetet, pedig azért a GVH előtt sem ismeretlen dolgokról van szó a magyar közbeszerzéseket a GVH-nak.

[00:29:54]Főleg egy ilyen súlyút azért ez egy 337 milliárdos közbeszerzés.

[00:29:58]Az egyik valaha volt legnagyobb magyar vasúti közbeszerzés ugye a Budapest Belgrád mellett, de az meg nem volt közbeszerzés a nemzetközi megállapodás miatt.

[00:30:05]Tehát talán vasúti beruházásból közbeszerzésben ez volt a valaha volt legnagyobb Magyarországon.

[00:30:11]Mindenképpen már akkoriban is a közvélemény figyelmét ez felkeltette.

[00:30:12]A magyar GVH-nak is minden joga és kötelessége meglett volna, hogy ezt a típusú összefonódást vizsgálja az elmúlt öt évben.

[00:30:19]Mi nem tudunk róla, hogy ez megtörtént volna.

[00:30:22]Rigó Csaba, a Gazdasági és Versenyhivatal elnöke ugyanúgy távoznia kell mielőbb.

[00:30:29]Ha nem teszi meg önként, akkor másképp fog.

[00:30:31]Ugye ott már lemondott a napokban a Gazdasági és versenyhivatal egyik elnökhelyettese Dr.

[00:30:38]Bak László.

[00:30:40]amilyen információk érkeznek a gazdasági versenyhivatal belülről az önmagában megalapozná, hogy az elnöknek haladéktalan távoznia kelljen.

[00:30:50]Ez meg csak együgye sok közül, ahol nem látta el a GVH, az Orbán Báb Rigó Csaba vezetésével a munkáját.

[00:30:58]Ez az utolsó diám ebben az ügyben, de de tényleg azt szeretném aláhúzni, hogy azért egy nehéz folyamat előtt állunk, hiszen arra, hogy ilyen volumenű vasúti beruházás felfüggesztésre kerüljön és kivitelező váltás történjen, erre se nagyon tudok példát mondani.

[00:31:11]Ugye az M4-es autópálya esetén volt olyan, hogy korábbi kivitelezést a magyar állam félbehagyott és újratereztetett, de az egyrészt egy olyan műtárgyon volt, ahol nem zajlott forgalom és nem sűrűn beépített városi környezetben zajlott ez.

[00:31:25]És az is azért körülbelül két és fél évig tartott, mire újra tudott indulni a beruházás.

[00:31:28]Mi azt ambicionáljuk, hogy ez ennél gyorsabban megtörténjen, már csak azért is, mert ezeket az uniós pénzeket 2030 végéig lehet felhasználni.

[00:31:33]A jelenlegi befejezési határidők 2028 vége, tehát akkor tudjuk az uniós pénzeket megmenteni, hogyha a mostani újratendereztetés miatti későelem nem haladja meg a kettő évet.

[00:31:48]Ez a kihívás, ami előttünk áll.

[00:31:48]végig fenn kell tartanunk a folyamatos vasúti kapcsolatot kell kelet és nyugat-magyarország között.

[00:31:53]Tehát most is egy vágányon zajlik itt a forgalom a korábbi kettő helyett.

[00:31:56]Ezt az egy vágányt működtetnünk kell, mivel ez egy ideglenes létesítmény, ma ezt a véhid működteti számos tekintetben, mint a munkaterület gazdája, ezt vissza kell vennünk és a máfpályaműködtetőnek azokat a létesítményeket, amik ideiglenes létesítményként épültek, és ami ma a vonatok járnak, ezeket vissza kell vennie és a szakszerű üzemeltetését el kell végeznie.

[00:32:14]Csak, hogy értsük, a VHID elbontotta például a korábbi biztosítóberendezést, a korábbi vonatbefolyásoló rendszert, hogy újat építsen a műszaki tartalom szerint, de az még nem épült meg.

[00:32:21]Tehát azokat az ideiglenes berendezéseket, amik jelenleg a vasúti forgalmat irányítják is, át kell vennünk a kivitelezőtől, hogy fenn tudjuk tartani a forgalmat.

[00:32:29]Nyilván jelentős lakosság él a beruházás környékén, útlezárások vannak a Fehérvári út térségében, szerémi út, Budafoki út térségében, amelyek most így tartósan fenn fognak maradni, ahol ez munkaterületet vesz körbe, vagy olyan lebontott műtárgyakat vesz körbe, amiket nyilván most el kell viselnünk egy ideig.

[00:32:47]Nyilván igyekezni fogunk minden erőnkel azon dolgozni, hogy a munkaterületet lehetőleg szűkebbre vonjuk össze, ameddig érdemi munkavégzés ott nem zajlik.

[00:32:55]és a környező lakosságot, az itt közlekedőket a lehető legkisebb hátrány érje.

[00:32:59]Alapvetően, mivel egy honvédelmi szempontból létfontosságú rendszerelemről van szó, emiatt is minden áron, és ezt innen a kivitelezőnek is üzenem, hogy minden áron biztosítani fogjuk azt, hogy a munkaterület átadása szabályozottan és rendezetten megtörténjen, és a vasúti forgalom ne szenvedjen hátrányt, hogyha a vhíd esetleg nem működne együtt a munkaterület visszaadásában, nem működne együtt abban, hogy az előbb említett vasútbiztonsági berendezéseket a MÁVA munkaterületen az ideiglenes létesítményeket visszavenne, akkor arra tekintettel fogunk eljárni, hogy egy honvédelmi szempontból létfontosságú rendszerelemről van szó, és az ehhez tartozó minden hatósági lépést meg fogjuk tenni a kivitelezővel szemben.

[00:33:36]Fontos az, hogy egy részletes állapotfelmérést kell elvégeznünk, fel kell mérnünk a félkészszerkezeteket, a beépítetlen anyagokat.

[00:33:42]Ugye a Bartok Bélaútnál jelenleg is zajlik egy új híd betolásának az előkészítése.

[00:33:46]Tehát egy jelentős felmérési munka van, hogy pontosan meg tudjuk azt határozni, hogy a következő kivitelező honnan veszi ezt át, és milyen munka vár rá.

[00:33:53]és minden ezzel kapcsolatos követelésünket, nem csak az előleg, hanem a kár követeléseinket is be fogjuk jelenteni és érvényesíteni fogjuk a kivitelezővel szemben.

[00:34:03]Azt írja a körvasúttal kapcsolatos bejelentésedre a nemzet dohány lobbistája, Német Balázs, hogy brutális politikai bosszú leállítja a kormány a déli körvasútítését.

[00:34:18]Csak szeretném itt mondani a Hírtv nézőinek is, akik velünk vannak és talán végighallgatták a tényeket.

[00:34:24]Hogyan akarták szétlopni ezt a beruházást, hogyan okoztak legalább 100 milliárd Ftos, de ha rajtuk múlik 320 milliárd Ftos kárt az orbáni oligarchák élenmészáros Lőrincar és a VHdal.

[00:34:39]Efölött persze Szemethunyt az Állami Számvevőszék és a gazdasági versenyhivatal és az ott őket irányító Orbáni bábok.

[00:34:44]Ezek után kiáll a nemzet dohány lobbistája, nem tudom hány trafikkal rendelkező, több 100 millió Ftos éves trafikból származó árbevételre rendelkező Fideszes országgyűlési képviselő Német Balázs és belehazudik mindenkinek a szemébe.

[00:34:57]Úgyhogy én azt javaslom mindenkinek, hogy fenntartásokkal olvassa, hogyha eddig nem tette vagy hallgassa a Fidesz még megmaradt szabadlábon lévő képviselőit.

[00:35:07]stílszerűbb lett volna, hogyha a Megafonból, a Fidesz frakcióban átigazolt képviselők szólaltak volna meg, ugye többen is vannak, hiszen ők maguk a VH-tól jelentős forrásokat vettek föl, tehát ilyen módon azt gondolom, hogy hitelesebben tudnának kiállni a VHID mellett, akár a VHID parlamenti frakcióját is megtud, de van szerintem itt egy pár olyan propagandista, akik szintén közvetetten vagy közvetlenül a Mészáros csoporttól az ellopott közpénzekből kapják a fizetésüket még, úgyhogy lehet, hogy ők is majd megszólalnak.

[00:35:32]Yeah.