A kiegyezés ára – élő interjú Karácsony Gergellyel
- Karácsony Gergely a Telex élő adásában a kormány–főváros megállapodásról, a parkolási vitáról, a finanszírozás átalakításáról, a szociális krízisről és az olimpiáról beszélt.
- A megállapodással összességében elégedett a hosszú távú perspektíva miatt; hiányzik viszont az idei ~10 milliárdos likviditási hiány fedezése, ezért „nagyon nehezen" zárja az évet a főváros.
- Történelmi lépésnek nevezte a budapesti és agglomerációs közlekedés egységesítését: az állam 50–50%-ban finanszírozza a tömegközlekedést, idén 120 milliárdot ad a fővárosnak.
- A parkolási bevételek fővárosi átvétele a legvitatottabb elem: elismerte, hogy hibáztak a késői értesítéssel, de szerinte a kerületi rendszer „rossz rendszer", amelyet nem szabad védeni.
- A kerületek kompenzációját nem tartja igazságosnak teljes körűen; a kiesés szerinte ~2% a kerületi költségvetésben, de az üzemeltetési megtakarításból osztoznak.
- Három „rogáni átkot" sorolt fel: a parkolási rendszer, az idegenforgalmi adó elvétele és a torz kerületi forrásmegosztás – ezek felszámolását „rendszerváltásnak" nevezte.
- Szociális krízisre dedikált alapot javasol: az iparűzési adó 1%-a évi 5–6 milliárdos szolidaritási alapot adna utcai ellátásra; ezt nevezte Budapest legsürgetőbb problémájának.
- A kerületekkel való konfliktust vállalja: jövő héten zártkörű BÖSZ-egyeztetést tart, ahol a teljes csomagról tárgyalnak; a szövetségesekkel „viharos időszakot" élnek meg.
- Olimpia: nincs pályázat, csak tájékozódás; népszavazást csak a shortlistre kerülés után tartana, közép-európai, közös olimpiát vizionál Béccsel vagy Prágával, 95%-ban meglévő helyszíneken.
Részletes összefoglaló megjelenítése
A Telex élő adásában Karácsony Gergely főpolgármester volt a vendég. A beszélgetés középpontjában a frissen megszületett kormány–főváros megállapodás állt, de szó esett a kerületekkel kirobbant parkolási vitáról, a fővárosi finanszírozási rendszer átalakításáról, a szociális krízisről és az olimpiai pályázatról is.
A megállapodás összképe: elégedettség a hosszú távú perspektíva miatt
Karácsony Gergely összességében elégedettnek mondta magát a megállapodással, elsősorban a hosszú távú perspektíva miatt. Beismerte: rövid távon többet szerettek volna elérni, de hangsúlyozta, hogy számára teljesen új tapasztalat a kormánnyal való együttműködés az elmúlt évek ellenzéki főpolgármestersége után.
„Teljes joggal azt gondoltam, hogy minden pénz, amit a kormánynál marad, azt egyszerűen ellopják, meg elköltünk hülyeségekre – azért most ez nincs." – Karácsony Gergely *
Elmondta: amikor most egy pénzügyminiszterrel arról beszélget, mennyi pénz kell a fővárosnak az év lezárásához, és közben a miniszter a jövő évi költségvetési vitákról, egészségügyi és oktatási kiadásokról beszél, „az teljesen más beszélgetés", mint korábban.
A legnagyobb hiányosság az idei évhez kapcsolódik: volt egy a pénzügyminisztérium által is ismert likviditási tervük, amelyben nagyjából 10 milliárd forintos hiány volt, és azt remélték, hogy az állam ezt egyszeri támogatással lefedi. Ez nem sikerült – az utolsó percig próbálkoztak, de Karácsony szerint a város „nagyon nehezen fogja zárni az idei évet", és a kollégáknak „elképesztő mennyiségű munkát" kell végezniük a mérleg egyensúlyáért.
A megállapodás szerinte azért történelmi jelentőségű, mert a finanszírozási kérdéseket strukturális átalakítással kötötték össze:
„Az agglomerációs és a budapesti közösségi közlekedési rendszert [...] valóban egy egységes rendszerré tesszük. Ez egy történelmi lépés és pénzügyileg a főváros számára ez egy óriási kikönnyítés, és a 3 millió, Budapesten és agglomerációban közlekedő számára pedig egy nagyon nagy minőségi ugrás." – Karácsony Gergely *
A tárgyalássorozat kulisszái
Az előkészítés a választás után azonnal, informálisan kezdődött: anyagokat és forgatókönyveket dolgoztak ki. Az első FKT-ülés előtt körülbelül egy hónappal indultak a szakértői egyeztetések, majd két körben miniszteri egyeztetés történt. Karácsony szerint világos volt, hogy a közlekedésen ágonyan áll a megoldás, mert „a városnak 30 éve a közösségi közlekedés finanszírozása borítja föl a költségvetési egyensúlyát". A regionális közlekedésszervezésre való átállást szerinte ő maga javasolta.
A tárgyalások menetéről árnyalt képet adott: keményebb lehetett volna, „de nem lettem volna eredményesebb". Az előző kormánnyal szemben azért tudtak néha eredményt elérni, mert az Európai Bizottsággal való „hármas körtánc" miatt azok néha ránk szorultak – „de alapvetően tojtak a fejünkre, tehát ott nem volt alku". Most ezzel szemben:
„Teljesen más dolog egy olyan kormánnyal tárgyalni, ahol az ember azt érzi, hogy egy hajóban ülünk, mint egy olyan kormánnyal, ami meg akar ölni, korrupt, tényleg elveszi a pénzt és hülyeségekre költi." – Karácsony Gergely *
Emlékeztetett: egy ponton túl az embernek be kell látnia, hogy az a pénz, amit még szeretne kicsikarni, lehet, hogy az egészségügyi béremeléstől vonná el a kormányt.
A miniszterelnökkel egy fogadáson találkozott, ahol még csípős megjegyzések, „beszólogatás" mentek – többek között arról poénkodtak, hogy „minden héten csődbe megyünk". Karácsony szerint ez a folyamat része: „én még nem kötöttem olyan megállapodást, ami előtt az utolsó órákban ne lett volna elképesztő lökdösés meg könyöklés".
A parkolási rendszer: a megállapodás legvitatottabb eleme
Hogyan került a csomagba a parkolás?
A műsorvezető többször rákérdezett, hogy a belső kerületek polgármesterei miért csak az FKT-ülés előtti este, telefonon értesültek arról, hogy a parkolási bevételek a fővároshoz kerülnek. Karácsony elismerte a hibát, de elutasította, hogy a lényegről beszéljék el:
„Elnézést kérek, hogy az utolsó pillanatban szóltam, akinek szóltam, és valakinek nem is tudtam szólni. Elnézést kérek – de ez egy rossz rendszer. És az összes érvet értem [...] de ez egy rossz rendszer. Egy rossz rendszert ne védjünk." – Karácsony Gergely *
Arra a kérdésre, hogy kinek az ötlete volt a parkolás átalakítása, többször is kitért: „a budapesti választópolgároknak, akik 2019-ben erre szavaztak" – ő képviselte őket, mert ezzel bízták meg. A műsorvezető nyomására sem nevezett meg konkrét személyt, csak annyit mondott: „ez egy közös döntés volt", a magyar kormány és a főváros közös javaslata az FKT felé. Hozzátette: az asztalnál „két olyan ember ül, aki elvitte a fővárosi szavazatok 95%-át két évvel ezelőtt".
Fontosnak tartotta leszögezni, hogy döntés valójában „még semmiről nincs": az FKT javasolja a kormánynak és a fővárosnak az egységes fővárosi parkolási rendszer bevezetését, utána parlamenti jogszabályalkotás és társadalmi egyeztetés következik, a részletekről pedig a fővárosi közgyűlésnek kell rendeletet alkotnia. A céldátum április 1.
A kompenzáció kérdése
A kerületek – köztük a ferencvárosi polgármester, Baranyi Krisztina – szerint olyan kerületek, mint Józsefváros, másfél milliárd forintot veszíthetnek, és ettől kezdve csak a helyi iparűzési adóból, építményadóból és idegenforgalmi adóból tudnának feladatokat finanszírozni. Karácsony szerint ezek a reakciók túlzóak: a kieső bevétel „majd eléri a 2%-ot" a kerületi költségvetésben.
A kompenzációval kapcsolatban őszintén kimondta: nem tartja igazságosnak a teljes körű kompenzációt.
„Ha teljes mértékben kompenzáljuk a kerületeket, akkor fennmarad igazságtalan a rendszer." – Karácsony Gergely *
Érvei: az ötödik kerületnek lakosságarányosan három és félszer annyi saját adóbevétele van, mint a tizenhatodiknak; a tizennyolcadik kerület pedig, ahol nincs parkolási bevétel, saját forrásból újítja fel a fővárosi utakat. Ugyanakkor van „megalapozott reményük", hogy a főváros által átvett, más technológiával működtetett üzemeltetésből jelentős megtakarítás lesz, és ezt a közös nyereséget el lehet osztani. A közgyűlési tanács határozatában egyébként benne van, hogy a parkolást üzemeltető kerületek is részesülnek a bevételekből.
A „Rogán-átok": a fővárosi finanszírozás három torzítása
Karácsony szerint a főváros „félig halott állapotba került", aminek két oka volt: az „orbáni átok" (a kormány elvette a főváros pénzét) és a „rogáni átok" – utóbbi arra utal, hogy amikor Rogán Antal ötödik kerületi polgármester és parlamenti képviselő volt, születtek olyan parlamenti döntések, amelyek „tarthatatlan rossz szabályokat" rögzítettek. Három elemet sorolt fel:
- A parkolási rendszer – Tarlós István állítólag a Magyar Közlönyből tudta meg, hogy elvették tőle a parkolást; most ehhez képest fél év előkészületi idő van az átállásra.
- Az idegenforgalmi adó elvétele – évi kb. 30 milliárd forint a kerületeknél, miközben a főváros látja el – egyébként nem tudja ellátni – a turisztikai feladatokat. Szerinte „társadalmi katasztrófa" kezd kialakulni, mert a turizmus alacsony értékű struktúrában ragad ránk, a városnak pedig nincs eszköze a lakók és a turizmus konfliktusának szabályozására. Az euróárfolyam változásával ráadásul „brutálisan beszakadt a budapesti turizmus".
- A kerületek közötti forrásmegosztás – szerinte „a legnagyobb kérdés": évi kb. 300 milliárd forint iparűzési adó oszlik el egy „végtelenül torz rendszerben", amely nem követi a lakosságszám változását. Külső kerületek népessége nőtt, belsőké csökkent vagy stagnált, de az arányok nem követték ezt. A 13. kerület például évi 4 milliárd forintot veszít, és a leginkább alulfinanszírozott; a 15. kerület polgármestere (akit az átirat torzan említ) mindig elmondta, hogy ez „büntetés" a kerületnek – Karácsony szerint „nyilván azért találták ki, hogy a baloldali területektől elvegyék a pénzt".
„Rendszerváltás van, basszus. Április 12-én arra szavaztak az emberek, hogy volt egy régi korrupciós politikai rendszer [...] és akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba. Szeretném mondani, ez történik Budapesten. Rogán Antal örökségét fölszámoljuk." – Karácsony Gergely *
Hozzátette: ha ez valakinek rövid távon érdeksérelmet jelent, „azt értem, hogy engem elküld a jó édesanyám ba, de akkor is végig fogom csinálni".
A szociális krízis és a fővárosi szolidaritási alap
Karácsony bejelentette: szeretné, ha a kerületek és a főváros közösen az iparűzési adó 1%-át tennék bele a fővárosi szolidaritási alapba – ezt a rendszert 1996-ban hozták létre, és Tarlós István szüntette meg. A jelenlegi, saját forrásból működtetett, nagyjából 300 milliós alapot emelné évi 5–6 milliárd forintra.
„Ami a Budapest utcáin van, az egy mély társadalmi összeomlás [...] muszáj dedikált forrásokat találni ahhoz, hogy legyen rendes utcai addiktológiai ellátás, legyen drogprevenció, legyenek alacsony küszöbű ellátó intézmények [...] és elkezdjük kitagolni ezeket a nagy falanszter intézményeket, amelyekhez képest még az utca is egy emberi hely." – Karácsony Gergely *
Szerinte ez ma Budapest legsürgetőbb problémája, amit sokan „tévedésből közbiztonsági problémának" hívnak. A szociológiai felmérések szerint az utcán történések érintettjei jellemzően nem Budapesten élő emberek, tehát ez országos ügy. A kormánnyal közös programokat szeretnének – erről egy miniszterrel és Bodus Krisztián megbízottal kezdtek el beszélgetni. Hozzátette: Budapesten nincs elég rendőr, és nem is lesz, amíg a rendőrségi bérpolitika nem kompenzálja, hogy Budapesten drágább az élet.
Pénzügyi keretek: ki mit vállalt, ki mit áldoz
- A kormány vállalásai: az idei évben 120 milliárd forintot tesz a fővárosi költségvetésbe, ami egyben megnyitja az utat korábban meg nem kapott állami normatív finanszírozások felé – összességében mínusz 150 milliárd forintos mozgás az idei évben. Hosszú távon az állam 50–50%-ban finanszírozza a budapesti tömegközlekedést, amivel a főváros jövőre 50 milliárd forinttal kevesebbet költ. Karácsony megjegyezte: hasonló összeget a Bajnai kormány már betett egyszer.
- A főváros vállalásai: jövőre 20 milliárd forinttal kell csökkentenie a működési kiadásait. Karácsony szerint ennek egy részét kamatkiadásokon spórolják meg (a „túlélő üzemmód" drága pénzügyi technikái miatt), plusz további hatékonysági intézkedésekkel – ezekről a költségvetési vitában lesz szó.
- Szolidaritási hozzájárulás: a 2027-es költségvetésről délután lesz tájékoztató; olyan egyeztetésen nem volt, ahol konkrét szám hangzott el, de szerinte nagyjából 15%-os csökkentésre lehet számítani. Mivel Budapest a szolidaritási hozzájárulás felét, kb. 200 milliárd forintot fizeti, ez komoly összeg – de ennyivel „nem lennék elégedett", a cél a teljes megszüntetése.
„Nem Tarlós Istvánnal vagyunk versenyben a közpénzekért, hanem az egészségügyön, meg a szociális dolgozók béremelésével, meg a forrózók jogos követeléseivel." – Karácsony Gergely *
A kormányzat pénzügyi helyzetéről szólva „az államcsőd szélén lévő kormánnyal beszélgetünk arról, hogy adjon pénzt az önkormányzatoknak" – a 7,5%-os hiányt magasnak nevezte.
Hatékonyság: a digitális parkolásellenőrzés és a 20 milliárd
Karácsony hosszan érvelt amellett, hogy a parkolási rendszer átalakítása nem ideológiai, hanem hatékonysági kérdés. Európa nagyvárosaiban digitális, rendszamleolvasásos parkolásellenőrzés működik, a büntetés a központi adatbázisból megy, mint az autópálya-matricánál. Prágában állítólag öt autóval oldják meg – Karácsony már beszélt is a hamarosan hivatalba lépő, jól ismert prágai főpolgármesterrel, hogy kimegyek megnézni a rendszert.
Szerinte a hatékonyabb rendszerrel évi 10 milliárd forintot lehetne megtakarítani Budapesten, ami „nagyon sok pénz": „év 10 milliárdot ne dobjunk már ki az ablakon." A parkolóőrök átképzéséről szólva elmondta: óriási munkaerőhiány van az önkormányzati világban is, közterület-felügyelőkre szükség lesz, és hosszú átmeneti időszak lesz (közbeszerzés, informatikai fejlesztés, jogszabályalkotás). Jogszabályváltozás is kell – „jelenleg a Mikulás-zacskót előírja a törvény".
A kerületek által leadott parkolási adatokra is rátért: ezek köteles szolgáltatású, hivatalos adatok, és szerinte a polgármestereknek „nem nagyon kellene mondogatniuk", hogy a főváros drágábban üzemelteti a parkolóhelyeket – „ebből nagyon nagy problémák lehetnek".
A kerületek jövője: finomhangolás, nem felszámolás
Szó esett arról is, hogy a 23 kerületi rendszer kérdése napirendre kerülhet-e. Karácsony álláspontja:
„A 23 kerület egy adottság, egy történelmi érték. Nyilvánvalóan túl sok kerület van [...] de ez így van. Én ezt biztosan nem bolygatnám." – Karácsony Gergely *
Nem támogat olyan közjogi átalakítást, amely a kerületeket megszüntetné vagy csökkentené, de szerinte „finomhangolás elkerülhetetlen", mert „a várost túlszabályozzák, a város energiáit elapasztják ezek a rossz rendszerek". Példaként említette a Vitézy Dávid miniszter által az FKT napján, az urbanisztikai kongresszuson bejelentett szándékot: a kerületek ne köthessenek a főváros háta mögött olyan megállapodást beruházókkal, amely fővárosi közszolgáltatásokat is érint.
Arra a felvetésre, hogy a miniszterelnök korábban – még miniszterelnöksége előtt – a kerületek megszüntetéséről beszélt, Karácsony azt mondta: az FKT-ülésen világossá tette, hogy ezt nem akarja, „nem gondolom, hogy ez reális terv". Ugyanakkor elismerte: Európában – Bécs, Varsó, Prága – „ilyen erős kerületek sehol nincsenek", szakmailag lehetne érvelni emellett, ő politikailag érvel amellett, hogy többet veszítünk, mint nyerünk. A szubszidiaritás elve szerint viszont bizonyos feladatok magasabb szinten lándanak el jobban: „a kerületi parkolási rendszer mellett nagyjából annyiért szól, mint a kerületek által megvalósított önálló vízgazdálkodás mellett."
A szövetségesi konfliktus és a politikai jövő
A Madsterán (?) október 1-jén készült videóra utalva, amelyben az önnel szövetséges kerületi polgármesterek szembeszálltak vele, Karácsony azt mondta: „tudtam, hogy ez fog történni", és szerinte „nagyon kedvesen minősítettem ahhoz képest, hogy én miket kaptam". Szerinte amikor nincsenek érvek, jön a személyeskedés és az érzelmi felindultság – de egy részük indokolt, és ő bocsánatot kért az eljárásáért.
Pikó András posztjára, miszerint a megkereséseikre nulla válasz érkezett, csak annyit mondott: „ez szerintem most már egy kicsit ilyen óvodás". A Budapesti Önkormányzatok Szövetségét (BÖSZ) amúgy is össze akarta hívni – jövő hétre időpontegyeztetési problémák miatt tolódott. A terv: „be fogom zárni magunkat, a kerületi polgármestereket, BÖSZ közgyűlés címszóval egy szobába, és úgy jövünk ki, hogy megállapodtunk."
A jövő heti egyeztetésen a teljes csomagról beszélnek: parkolási rendszer átalakítása, forrásmegosztás fölnyitása, szolidaritási alap megtöbbszörözése, turisztikai együttműködés. Indulatos vitákra számít: „lehet, hogy velem fognak vitatkozni, lehet, hogy egymással fognak vitatkozni." Ha ő lenne külvárosi polgármester fizetős parkolás, idegenforgalmi bevétel nélkül, katasztrofális utakkal, „biztos azt mondanám, hogy ez így nem oké".
A Párbeszédes/MSZP-s szövetségesekkel való viszonyról: „most egy viharos időszak van", de azon az áron, hogy rossz rendszereket működtessenek tovább, tőle nem elvárható, hogy ne vállaljon konfliktust. „Én egyébként egy nagyon konfliktuskerülő ember vagyok [...] ezt utálom. Azért csinálom, mert ez a feladatom."
Gyurcsány Ferenc „a kompromisszumok józan robotosa" jellemzésére büszke – bár megjegyezte, az eredeti mondat nem róla szólt. A kormánnyal szembeni engedésekről szólva felsorolta a kormány vállalásait (120 milliárd, 50-50%-os közlekedésfinanszírozás), a műsorvezető ellenvetésére pedig azt mondta: „Budapest fejlődése, működő közlekedés nemzetgazdasági érdek – ez 35 éve így van, mégsem tette bele eddig egyik kormány sem ezt a pénzt."
A saját politikai jövőjére nézve: „lehet, hogy lesz, lehet, hogy nem lesz" hatása az összerúgásnak, de a demokráciában a politikai teljesítmény alapján ítélnek – és szerinte teljesítmény 200 út felújítása, a budai és pesti villamoshálózat, a nagykörút és a pesti alsó rakpart megújítása, a hajózás rendbetétele, új turizmusstratégia, bérlakásprogram.
„Sokan azzal vádoltak, hogy mindig sírunk az előző kormány kapcsán. Szerintem ez alaptalan vád volt, mert meg akartak minket ölni, túléltük. Most viszont szembe jönnek azok a hétköznapi közpolitikai viták, amelyeket muszáj lerendezni azért, hogy egy jobban működő várost kapjunk cserébe." – Karácsony Gergely *
Az olimpia: népszavazás kell, de nem most
A beszélgetés végén az olimpiai kérdés került napirendre. Karácsony szerint jelenleg nincs budapesti pályázat, csak tájékozódási folyamat, amelyben Budapest benne van – ezt 2024-ben már bejelentette. Álláspontja: népszavazás kell, de nem most, hanem akkor, amikor Budapest bekerül a NOB úgynevezett Target Dialogue folyamatába, a shortlistre, és van egy konkrét koncepció – ez legkorábban jövő év közepén derülhet ki. „Ettől nem félek" – de el kell kerülni egy elutasító népszavazást, azt meg kell nyerni a budapestieknek, sőt az országnak.
Szerinte az olimpia nem az adófizetők pénzének elköltéséről szól: „ha egészségügy vagy olimpia, vagy szociális béremelés vagy olimpia a kérdés, akkor nyilvánvalóan a szociális béremelés és az egészségügy." Az olimpia célja a meglévő potenciálok kihasználása – Magyarország Európa egyik legnagyobb sportinfrastruktúrával rendelkező országa.
Különleges víziója egy „nemzetközi, közép-európai olimpia", amelyet Béccsel, Pozsonnyal, Ljubljanával vagy Prágával közösen szerveznének – a világ első ilyen jellegű játékaként. Egy háromórás budapesti körbe belefér Szeged és más települések is. Szerinte ez „csodálatos misszió" lenne: „Magyarországnak ezt a borzasztóan nacionalista világképét le tudnák bontani."
A helyszínekről: nem kell sokat építeni – a gyeplabdához két stadion kell, a kerékpár- és kosárlabdának nincs helyszíne; a velodromot korábban az óbudai gázgyár területére tervezték (Magyarország legnagyobb környezeti veszélyzónája), de ha nem akarnak építeni, Brnóban is megrendezhető a verseny. Az a cél, hogy az olimpia 95%-ban meglévő helyszíneken történjen – ez egybeesik a nemzetközi olimpiai mozgalom irányelveivel is, mert „ha maradna a régi rendezési elv, akkor azon venné észre magát a világ, hogy csak diktatúrákban és olajmonarchiákban lehet olimpiát rendezni".
Zárás
Karácsony szerint ez „egy vitatkozós ősz" lesz, amelynek eredménye egy a város egységét és a kerületi részérdekeket is egyensúlyban tartó megállapodás lesz. A jövő héten esedékes polgármesteri egyeztetés eredményére a műsor zárásában is visszautaltak.
⚠️ Értelmezhetetlen vagy bizonytalan szakaszok
- „Madsterán": az átiratban szereplő helynév („a videó, ami még a Madsterán készült") nem rekonstruálható egyértelműen – valószínűleg egy budapesti helyszín nevének torzítása.
- „siffondrás koncert": a miniszterelnökkel való találkozás helyszínéül említett koncert neve nem azonosítható az átirat alapján.
- „Mac György mondta ezt ugyanáder Jánosra": a „kompromisszumok józan robotosa" mondás eredeti szerzőjének és címzettjének neve az átiratban torzult, nem rekonstruálható biztosan.
- „Hát én 132 polgármest egyébként a tócs polgármester úr": a mondat erősen töredezett; valószínűleg a 15. kerület polgármesterére (Tóth) utal, de a pontos szöveg nem állítható helyre.
- „a Mikulás zacskót előírja a törvény": a parkolásellenőrzéssel kapcsolatos jogszabályi példa nyilvánvalóan torzult, a valódi tartalom nem rekonstruálható.
- „velüniszter úrral": a szociális programokról egyeztető miniszter neve/titulusa nem azonosítható egyértelműen az átiratból.
- „Brunóban": valószínűleg Brnó (Csehország) értendő alatta, de az átirat alapján nem igazolható teljes bizonyossággal.
Teljes átirat megjelenítése
[00:01:59]เ Nagy szeretettel köszöntök mindenkit.
[00:02:01]A Telex élőműsoret látjátok, amelyben a vendégünk Karácsony Gergely főpolgármester.
[00:02:06]A városvezetőt elsősorban a kormány és a főváros között született megállapodásról fogjuk kérdezni.
[00:02:12]Mielőtt elkezdenékénk a műsort, arra kérlek titeket, hogy iratkozzatok fel a csatornánkra.
[00:02:16]A munkánk folytatása szempontjából pedig kiemelten fontos, hogy legyetek a Telex rendszeres támogatói.
[00:02:21]Álljatok mellénk, ehhez minden információt megtaláltok a telex.hu/ H/ támogatás oldalon.
[00:02:25]És kezdjük is.
[00:02:28]Főpolgármester úr, köszönöm, hogy elfogadta a meghívásunkat.
[00:02:31]Köszönöm a lehetőséget.
[00:02:32]Megállapodásról fogunk beszélgetni.
[00:02:35]Elégedett?
[00:02:37]Összességében igen, de elsősorban a hosszútávú perspektíva miatt azt gondolom, hogy ez egy jó megállapodás.
[00:02:44]A város érdekeét szolgálja.
[00:02:45]rövid távon kétségtelen többet szerettünk volna elérni, de azért ez egy új tapasztalat nekem, aki az elmúlt években ugye ellenzéki főpolgármester volt, és teljes joggal azt gondoltam, hogy minden pénz, amit a amit a kormánynál marad, azt egyszerűen ellopják, meg elköltük hülyeségekre.
[00:03:02]azért most ez nincs.
[00:03:02]Tehát amikor az ember úgy beszélget egy pénzügyminiszterell, hogy mennyi pénz kell a fővárosnak ahhoz, hogy zárja az évet, hogy közben ő elmondja azt, hogy milyen típusú költségvetési viták vannak a jövő költségvetés tervezésekor, és hogy mennyi pénz kéne egészségügyre, oktatásra, nem tudom, családi pótlék emelésre, akkor azért ez teljesen más beszélgetés.
[00:03:22]Itt a ugye mondta, hogy összességében igen, de volt egy ilyen elég hangsúlyos, de nyilván a rövid terv miatt, de mi az amiben mondjuk úgy elégedetlen, hogy többet szeretett volna elérni?
[00:03:32]Hát elsősorban az idei év kapcsán, tehát ugye nekünk volt egy a pénzügyi miniszterát minisztérium által is ismert likviditási tervünk, abban volt egy hiány.
[00:03:41]Mi azt el akartuk érni teljes mértékben, hogy ezt hogy az állam ezt egy egyszeri támogatással, ezt ha úgy tetszik lefedje.
[00:03:47]Ezt nem sikerült elérni.
[00:03:49]Tehát ilyen szempontból az ide hát nagyjából egy mondjuk nagyjából 10 milliárd Ft volt a az utolsó percig vagy utó hát szó szerint az utolsó percig próbáltunk még alkudozni de tényleg egy ponton túl el kellett engednem azt amikor nem is tudom a asszem a Kármál András pénzügyminiszter úr éppen egy egy assassiszem a fugrozókkal való egyeztetésre jött ki és akkor mondta hogy figyelj itt 6 milliárd Fton óriási óriási viták mennek tehát összes Éében.
[00:04:19]Tehát én azt gondolom, hogy nagyon nehezen fogja zárni az idei évet, tehát ugye a kollégáimnak elképesztő mennyiségű munkát kell ma végezni ahhoz, hogy valahogy kibalanszírozzuk, de és ez a lényeg és ezért tehát egy nagyon fontos megállapodás, amelynek a jelentőségét egyébként szerintem most is lehet látni, de utólag különösen lehet majd, az az, hogy a finanszírozási kérdéseket összekötöttük egy egy strukturális átalakítással, és mindig amikor arról beszélünk, hogy átalakul egy struktúra, az mindig megszorítást jelent.
[00:04:49]De most tényleg nem.
[00:04:49]Az arról szól, hogy az agglomerációs és a budapesti közösségi közlekedési rendszert, ami hogy mondjam, a józan paraszt rész szerint egységes rendszernek kéne lennie.
[00:04:58]Ezt valóban egy egységes rendszerré tesszük.
[00:05:00]Ez egy történelmi lépés és pénzügyileg a főváros számára ez egy óriási kikönnyítés és a 3 millió Budapesten és agglomerációban közlekedő számára pedig egy nagyon nagy minőségi ugrás.
[00:05:11]Nem azonnal, de egyébként azt gondolom, hogy rövidtávon is érzékelhető módon.
[00:05:15]Ugye azt mondja, az utolsó pillanatig mentek a ment az egyezkedés, meg az alkadozás.
[00:05:19]Ezt hogy kell elképzelni olyan olvasói, nézői szempontból, aki mondjuk nem vett még részt egy kormány Budapest közötti tárgyalássorozatban, hogy hogy tényleg mi az, amit mondjuk olyan hangsúlyosan kér, és utána hol van az a pont, ahol azt mondja, hogy jó, akkor elfogadom, hogy ebből nem látom.
[00:05:34]Lehetett-e volna egyáltalán keményebb most utólag, hogyan értékelé?
[00:05:38]Hát keményebb lehettem volna, de nem lettem volna eredményesebb.
[00:05:39]Tehát volt egy biztos vagyok benne.
[00:05:41]Igen.
[00:05:41]Én nyilván ezzel a kormánnyal meg egyáltalán kormánnyal, az előző kormány oldalon volt néhány alkuhelyzetünk, amit nagy nehezen valahogy ki tudtunk préselni, amikor tényleg meg kellett velünk állapodni.
[00:05:52]Ez elsősorban egyébként az előző kormány esetében az Európai Bizottsággal való, hogy mondjam, ilyen hármas körtánc miatt volt.
[00:06:00]Tehát néha ránk voltak szorulva, és akkor akkor oda tudtunk állni, és tudtunk kemény pozíciót fogni, de alapvetően ugye hát tojtak a fejünkre, tehát hogy ott nem volt alkúzet.
[00:06:11]Itt világos volt, hogy van egy politikai szándéka arra, hogy hogy a város talpon maradjon.
[00:06:15]Nyilván az föl se merült, hogy ebben ne lenne egy konstruktív hozzáállás a kormány részéről, de tényleg nagyon más dolog egy olyan kormánnyal tárgyalni, ahol az ember azt érzi, hogy egy hajóban nevezünk, mint egy olyan kormánnyal, ami meg akar ölni, korrupt, tényleg elveszi a pénzt és hülyeségekre költi.
[00:06:32]Ez azér ez teljesen más szituáció, és egy ponton túl az ember be kell, hogy lássa, hogy az a pénz, amit én még szeretnék elvenni, azt lehet, hogy az egészségügyi béremeléstől veszi el a kormány.
[00:06:41]És ilyen szempontból, hogy mondjam, nekünk is a partnerség nem azt jelenti, hogy mi kérünk pénzt, hanem azt jelenti, hogy hát, hogy mondjam, mond ilyen kölcsönös viszony és egymás szempontjénak a kölcsönös tudomású vétele tulajdonképpen emiatt mondtam azt a végén, hogy jó, akkor valahogy megoldjuk.
[00:06:57]Ennek a megállapodásnak az előkészítése az mikor kezdődött?
[00:06:59]Hát tulajdonképpen a választás után azonnal informálisan elkezdtünk összerakni anyagokat, kidolgozni forgatókönyveket.
[00:07:09]Ezeknek egy ezek között volt mindenféle javaslata, ami ami ami aztán végül is a kormány szándékaival ellentétes volt, és ezért ebben az irányba nem indultunk el.
[00:07:20]És hát nagyjából a az FKT, első FKT ülés előtt egy egy hónappal indultak el a az okazakértő egyeztetések, amelyek ezt megalapozták.
[00:07:29]És akkor volt két körben miniszteri egyeztetés.
[00:07:33]Mivel világos volt, hogy a közlekedés ugye a legnagyobb, tehát a a városnak 30 éve a közösségi közlekedés finanszírozás borítja föl a költségvetési egyensúlyát.
[00:07:43]És ebben mindig volt egy ilyen hullámzás, hogy az aktuális kormány éppen mennyi pénzt rak bele.
[00:07:45]Ezért világos volt, hogy közlekedésen ágón van a megoldás.
[00:07:49]Egyébként a regionis közlekedés szervezésen való átállást, azt én kifejezetten én javasoltam, mint egy lehetséges megoldást.
[00:07:55]Ezért az első miniszteregyeztetéssel miniszter úrral és Kármányminiszter úrral, illetve az ő kollégáikkal egyeztettünk.
[00:08:03]Utána volt egy egy szakértő egyeztetés, meg hát ilyen pingpong.
[00:08:06]Nyilván a gondolom valamikor a pénzügyi minisztérium kapott egy mandátumot a miniszterelnöktől.
[00:08:13]Én találkoztam miniszterelnök úrral egy fogadáson, akkor még nem úgy tűnt, hogy meg fogunk tudni állapodni.
[00:08:16]Ö ilyen csípő hát hát ugye a miniszterelnök nek vannak csípős megjegyzései ezeket egyébként egy mondjuk azt hiszem a siffondrás koncert után találkoztunk és kedesen elbeszélgettünk azért ott még hogy mondjam ment a csípkelődés meg a beszólogatás hát hogy minden héten csödben megyünk meg egyszer próbáljuk ki hogy milyen az hogyha tényleg bekövetkezik nyilván ez vicc volt tehát nem nem vettem én ezt komolyan bár voltak akik a környezetemben azért lesápadtak ezektől a poénoktól de ez ez hogy mondjam Ez része ennek a folyamatnak, és én még nem kötöttem olyan megállapodást, ami amiőtt az utolsó órák ne lett volna elképesztő hogy mondjam, ilyen lökdösés meg könyöklés, hogy ez legyen jobb.
[00:08:58]Én azt gondolom, hogy hogy összességében ez egy jó megállapodás, és ami nagyon-nagyon fontos, és ezt szeretném hangsúlyozni, van az ember előtt hosszútávon perspektíva, látja azt, hogy mi lesz jövőre, aztán és azután, és úgy érzi, hogy hogy mondjam tényleg lement a Gödör aljára, akkor akkor sokkal könnyebb rövid távon benyelni mondjuk mínusz1 milliárdot, mintogyha nem látna ezt a perspektívát, és csak a vergőeddés megy.
[00:09:26]Most szerintem a város előtt van perspektíva.
[00:09:27]Én őszintének és nagyon komolynak érzem a kormányzat partnerségét.
[00:09:31]Nagyon sok ügyben ez ki fog mozgatni 30 éves rossz beidegződéseket hajózásban, turizmusban, egy csomó más kérdésben.
[00:09:40]Rengeteg európai forrás érkezik Budapestre.
[00:09:42]Szóval egy olyan beruházási dömping előtt áll most a város, amit szerintem nem nagyon látott talán a talán a a a 2000, tehát az EU csatlakozás utáni időszakban négyes metró megépítése ez az időszak.
[00:09:53]A de az szerintem annál is jelentősebb.
[00:09:56]Úgyhogy úgyhogy én azt gondolom, hogy van perspektíva a város előtt, és ez a legfontosabb.
[00:10:02]Azért volt nagyon érdekes, hogy most ilyen nagyon hosszanta, hogy honnan indult a tárgyalássorozat, meg tulajdonképpen ez akkor majdnem fél éve zajlik már az információ intenzíven egy hónapja.
[00:10:11]Ugye a megállapodásnak egy hát tulajdonképpen az egyetlen, de az rendkívül vitatott eleme az a fővárosi parkolást érinti.
[00:10:17]És hát ugye a polgármesterek ők azt sérelmezik a belső kerületeknek a vezetői, hogy hát ők előző este tudták meg egy öntől kapott telefonban, hogy hogy akkor el fogják venni tőlük, vagy elvehetik a parkolást, hogy ez hogy lehet, hogy akkor már egy hónapja intenzíven tárgyalnak, de az érintetti körnek egy nagyon jelentős részének csak az előző este szól.
[00:10:39]Hát erről nem tárgyalhatunk.
[00:10:39]Tehát ez az, hogy ez a hogyan áll össze a csomag, tehát a az FKT ülés előtti napon mentek ki a meghívók, és én azt mondtam, hogy nem állapodunk meg, nem mehet ki a meghívó.
[00:10:52]És aztán végül is nagyjából amikor a miniszterelnök posztolt róla, hogy akkor lesz AFKT ülés, akkor dőlt el, hogy tényleg lesz.
[00:10:58]Tehát, hogy akkor még én se tudtam, hogy miből áll a csomag.
[00:11:02]Azért mondom, hogy ő nem tudta, hogy miből áll a csomag.
[00:11:04]Nem, nem, nem.
[00:11:05]Akkor ez kinek az ötlete volt?
[00:11:05]Ez egy az, hogy ez hogyan áll össze, és hogy ez egészen pontosan mit tartalmaz, és és hogyan mondjam, ez milyen milyen döntéseket fogunk bevinni, és hogy ennek a parkolás része ennek az egész csomagnak, ez ez amikor én már fölhívtam a polgármestert társaimat, akkor még nem voltam benne biztos, hogy lesz FKT, sőt akkor még úgy voltam vele, hogy inkább nem lesz.
[00:11:25]Igen, de hogy kinek az ötlete volt, hogy az, hogy átalakítsuk a parkolást.
[00:11:29]Igen.
[00:11:30]A budapesti választópolgároknak, akik 2019-ben erre szavaztak, de ők nem öltek a tárgyaló asztalnál.
[00:11:35]Értem, de én én képviseltem őket, mert ezzel bíztak meg.
[00:11:38]Tehát akkor ez az ön felvetése volt a kormány felé, nem?
[00:11:41]A politikai csomag, ami összeállt, annak a parkolás szerves része.
[00:11:44]És ebben volt egy kompromisszum és egy megállapodás a két fél között, hogy ez része.
[00:11:50]Na jó, de valakinek ki kell azt mond valakinek az egész témát be kell hozni a csomagba, és az ki volt?
[00:11:55]Igen, ezeket nem lehet már szétválasztani.
[00:11:57]Ez egy egységes javaslat.
[00:11:59]Azért egységes javaslat, mert ugye két fél kell ahhoz, hogy ezt végrehajtsuk.
[00:12:03]Értem.
[00:12:03]De ki az, aki ezt egyáltalán kiteszi az asztalra, hogy erről beszéljünk?
[00:12:07]Ez egy közös döntés volt.
[00:12:07]A magyar kormány és a főváros közösen javasolja egész pontosan az FKT.
[00:12:12]Ugye nagyon fontos tudni, hogy miről van döntés és miről nincs, mert gyakorlatilag döntés még semmiről nincs.
[00:12:19]Arról van szó, hogy az FKT azt javasolja a kormánynak és a fővárosnak, hogy vezessen be egy egységes fővárosi parkolási rendszert.
[00:12:27]Ez nyilván politikai értelemben ez egy döntés, de hát hogy mondjam, tehát a az asztalnál két olyan ember ül, aki elvitte a a főpogási szavazatok 95%-át két évvel ezelőtt.
[00:12:38]Tehát akkor ez a vitézi Dávid is az ön közös javaslata a kormány és a főváros közös javaslata.
[00:12:44]Igen, de hogy a ebben a tárgyalásban mégis csak önök voltak a két fajsúlyos fővárosi szendő.
[00:12:49]Igen, igen.
[00:12:49]Ez egy csomag.
[00:12:49]Na és akkor az a kérdés továbbra is, hogy az önök beszélgetésében ki az, aki ezt előhozta?
[00:12:57]Én értem a kérdését, és azért válaszoltam úgy, ahogy válaszoltam, mert azt gondolom, hogy ez a helyes válasz.
[00:13:02]Hát értem, de ugye ez a valóságot nem feltétlenül fedél le ez a válasz olyan értelemben, hogy hát az egy közösen megszerető döntés, hogy hozunk egy döntést bármilyen szervezetben, ott azért annak mégis csak van egy van egy van egy irány, ahonnan az elindul, és van van egy ember, aki ezt ká értem, hogy hova akar kilyukadni, csak én nem akarok magával menni ezen az úton.
[00:13:19]Ez egy közös döntés volt.
[00:13:21]Ráadásul Budapest érdekét szolgálja.
[00:13:22]És a döntés az egy elbi döntés, ami után a parlament fog alkotni a jogszabályt a társadamegyeztetés összes, hogy mondjam, kötelező elvárásával.
[00:13:33]És ami nagyon nagyon fontos, hogy a fővárosi közgyűlésnek erről rendelet kell alkotnia.
[00:13:38]Tehát az, hogy mi lesz ebben a rendeletben, hogyan fog működni ez a rendszer, hogyan új osztja újra ezeket a pénzeket, vagy nem osztja újra, ez ez nem nőlt el.
[00:13:48]Tehát lehet azon vitatkozni, hogy hogy egy rossz rendszert meg akarunk változtatni, de akkor szeretném hallani az érveket.
[00:13:55]Ezzel kapcsolatosan nagyon meglepődnék, hogyha bárki tudna amellet érvelni, hogy ezt ne csináljuk meg.
[00:14:01]Az egységesítést, de de ezt nem is mondja senki.
[00:14:02]Tehát hát most már nem mondja, most már nem mondja, persze, mert tudják, hogy hogy ez véthetetlen.
[00:14:07]De szer az előző nap sem mondta ez senki, vagy tehát, hogy a az FKT üléső ugye az október 1jén volt, akkor született a a megállapodás.
[00:14:13]Az arra adott reakciókban én nem azt olvastam ki, hogy az sérelmezik.
[00:14:17]Tehát szerintem az első pillanattól azt kommunikálták a polgármesterek, hogy az legyen egységesített a fővá.
[00:14:23]Szerintem ez nem így volt, de mindegy.
[00:14:25]Örüljünk annak, hogy megérkeztünk abba arra az állapotra, hogy senki nem gondolja azt, hogy egy városban 13 parkolási rendszernek kell.
[00:14:31]Értem.
[00:14:31]De hogy ők tehát csak, hogy még visszamegyünk időben, nyilván eljutunk majd oda is a a amiről szeretne beszélni, de hogy a hogy hogy mondjam?
[00:14:38]Tehát, hogy az érinteti kört még csak kihagyták a döntés előkészítéséből, de nincs döntés.
[00:14:43]Ezt szeretném mondani.
[00:14:44]Milyen döntés szület?
[00:14:45]Hát politikai értelemben ön iszott, hogy született egy megállapodás.
[00:14:48]Hogy született egy megállapodást arról csinálunk, hogy egy egységes fővárosi parkolási rendszert, amit a főváros üzemeltett.
[00:14:53]Erről van döntés, de ezt nem mutatja senki, hogy ez jó.
[00:14:57]Hát és a parkolási bevételek azok pedig a fővároshoz fognak kerülni.
[00:15:00]Hát hát a főváros szedib been.
[00:15:00]Igen, persze, mert egy egységes rendszer van a főváros szedibe, de hogy ezt hogyan fogjuk fölhasználni, nekem egyébként van.
[00:15:06]Tehát tudom, de nem érzi, de nem érzi úgy, hogy erről azért mégis csak a azokkal a kerületekkel, akiket az érint és akiknek a költségvetéséről szól tulajdonképpen én értelemben, hogy ott nem lett volna rossz azért velük.
[00:15:17]Sőt, nem az, hogy nem lett volna rossz, hanem hogy hát minimum így lendő lett volna, de hogy a partnerségben velük erről előtteegyeztet.
[00:15:24]Persze, értem, értem.
[00:15:24]De hogyha arról született döntés, amiben mindenki egyetért, és arról meg még nem született döntés, ami egy konfliktusos és megbeszendő kérdés, akkor mi a probléma?
[00:15:35]Érti?
[00:15:35]Tehát arról született döntés, amivel mindenki egyetért.
[00:15:37]Tehát az az a az a cél van kijelölve, hogy egy egységes hatékonyabb fővárosi parkolási rendszer legyen.
[00:15:43]Az ebből származó bevételeket ebben kétségtelen van egy új elem, és ez kétségtelen, hogy a hogy a kormányzat és a főváros ebben kijelölt egy célt, hogy ezeket a bevételeket vissza kell forgatni a budapesti úthálózat fejlesztésére, ami most egy ilyen, hogy mondjam, a a közleő tragédiájában van.
[00:16:01]Tehát senki nem foglalkozik vele.
[00:16:03]És bár hogy mondjam, én nem azért lettem főpolgármester, mert azt tartom a legfontosabb célkitűzésemnek, hogy hogy tehát én a ezt a várost egy 21% zöld fővárossá szeretném tenni, de azért vannak alap dolgok, például az, hogy nyilván kell egy normálisan működő úthálózat.
[00:16:16]Tehát a budapesti utak, felüljárók és hidak állapota az egészen katasztrofális.
[00:16:25]Ez kétsé egy új helyzet, hogy mi kifejezetten szeretnénk egy tágértelet újfalitási programot elindítani.
[00:16:29]Azért mondom, hogy egy tágértelemben, mert ez nem azt jelenti, hogy mindenhol csak betonozunk, mert ma komplex útfelújításokat csinál a főváros mindenhol, mindenhol, ahol felújtunk egy utat, mindenhol több zöld sávan át van gondolva gyalogos közlekedés, akadálymentesítés, járdák, tehát hogy ez egy komplexebb dolog.
[00:16:43]Nem csak a nem csak a beton betonozásról szól, de ezzel együtt is ez egy új elemen.
[00:16:50]Ez egyébként lehet vitatni.
[00:16:50]Ön szintén nem hallottam még, hogy ezt valaki vitatná.
[00:16:54]Ö és ö és az, hogy mire fogjuk ezeket a pénzeket, hogyan fogjuk ezeket elosztani, hát erről a fővárosi közgyűlésnek kell dönteni, ahol egy csomó polgármester ott ül, meg egy csomó alpolgármester ott ül, meg hát nyilván a budapesti polgármestereket össze fogom hívni ebben az ügyben, és meg fogjuk ezt beszélni egyébként.
[00:17:11]Akkor lát nyilván fogunk beszélni az utak minőségéről meg a arról a bérről, amiből azt azt lehetne normalizálni egyáltalán a helyzeted, de hogy látva az, hogy mégis csak milyen reakciók születtek utólag hibának értékeli, vagy nem gondolja, hogy mégis csak jobb lett volna bevonni őket az előzetes megbeszélésekben polgármestereket?
[00:17:29]Hát ez sajnos akkor erre nem volt lehetőségem.
[00:17:34]Az hogy lehet?
[00:17:34]Hát úgy lehet, hogy az, hogy FKT ülés lesz, tehát én azelőtt beszélgettem velük erről, amikor még egyébként úgy volt, hogy nem is lesz FKT ülés, csak éreztem, hogyha ez szemben fog jönni, akkor akkor erről muszáj beszélni.
[00:17:47]És szeretném tehát szerintem érdemes elválasztani két dolgot.
[00:17:50]Az egyik dolgot ebben önnek igaza van, a polgármester társainak igaza van.
[00:17:54]Valaki megkért közülük, akit hogy nyilvánosan kérjek elnézést.
[00:17:59]szeretem mondani, akkor elnézést kérek azért, hogy valamit amit egyébként a 2019 óta folyamatosan képviselnek a választási programomban, és minden megszólalásomban elmondtam, hogy egy egységes fölvesi parkolási rendszer kellene, ennek törvényi akadái vannak.
[00:18:12]Ezeket a törvényi akadályokat meg tudjuk változtatni.
[00:18:14]Elnézést kérek, hogy az utolsó pillanatban szóltam, akinek szóltam, és valakinek nem is tudtam szólni.
[00:18:18]Elnézést kérek, de ez egy rossz rendszer.
[00:18:22]És az összes érvet értem.
[00:18:24]Értem azt, hogy nekik ez költségvetésben mit jelent.
[00:18:26]Értem azt, hogy hogy ezek kialakult gyakorlatok.
[00:18:31]Értem a méltánytalanságot, a mindent értek, de ez egy rossz rendszer.
[00:18:36]Egy rossz rendszert ne védjünk.
[00:18:39]Ezt ennyit akarok.
[00:18:42]De szerintem a én úgy értem, hogy a rendszert nem is védi senki, hanem inkább akkor az a kérdés, ami mennyivőbe mutat, hogy hogyan lesznek kompenzálva ezek a kerületek.
[00:18:52]Ezt fogjuk megbeszélni majd.
[00:18:55]De mi az olyan, hogy mondjam, előzetes terve?
[00:18:58]Mert ugye ezek a polgármesterek ugye itt a számos közleményt és mindenféle posztot raktak már ki azóta, hogy azért ők olyan értelemben verik a vagy vagy kongatják a vészarangot, hogy azért mondjuk József várostól másfél milliárd Ft a ferencvárosi polgármester Baranyi Krisztina azt mondja, hogy elveszik ezt a pénzt, akkor onnantól kezdve ők csak a helyi hiporhúzési adóból tudnak kötelező és nem kötelező feladatokat is ellátni.
[00:19:19]meg az építményadóból, meg az idegenforgalmi adóból.
[00:19:24]Ö de hogy súlyos helyzetbe kerülhetnek.
[00:19:28]Tehát nyilván azért mondjuk egy kerületi költségvetésben mondjuk 1ás5él milliárd Ft azért az jelentős tételnek.
[00:19:34]Ez kicsit jelentős.
[00:19:34]Ez majd eléri a 2%-ot.
[00:19:36]Igen.
[00:19:39]Tehát azért azért, hogy mondjam akkor úgy érzel, hogy akkor túl túlzásba viszik a Hát nézd, én most nem akarom a nem akarom a ezt ezt a vitát a nyilvánosság előtt tovább, hogy mondjam, olajat dönteni a tűzre.
[00:19:50]Én ezeket túlzónak érzem, ezeket a reakciókat, főleg annak tükrében, hogy hogy az az ők nyilván tehát, hogy mondjam, az a pénz, ami befolyik egy polgármester hivatalba, azt a polgármester azt jelenti, ha minden odakerülni.
[00:20:02]Én értem, de hát ez ez valójában egy teljesen abszurd helyzet van most.
[00:20:07]És egyébként egyébként egy végtelen igazságalan helyzet is.
[00:20:09]És most nem szívesen mondom, mert hogy mondjam, csak tényként szeretném rögzíteni, hogy azok a belvárosi kerületek, amelyeknek egyébként a parkolásban valóban számot többi bevételük van, egyébként nem olyan sok nyereségük, mint amennyi egy sokkal körtetőbb rendszerben lehetne.
[00:20:23]Ezek Magyarország leggazdagabb önkormányzatai.
[00:20:29]Most a József város speciál, ez egy más eset, mert József városban egy csomó szociális probléma van egyébként.
[00:20:33]József város sokkal több pénzt veszít például azon, hogy t h éve be van fogyasztva a kerületen közötti forrásmegosztás.
[00:20:41]Tehát annak tehát József város azon az ágon sokkal nagyobbat veszít, mint amit a parkoláson nyer.
[00:20:48]Érdekes, hogy azt például azt kérdést nem feszélgették, én feszegetem.
[00:20:51]Tehát csak akkor és akkor visszatérvek erre a kérdésre, de igazából azt kell látni, hogy a főváros egy egy tényleg egy egy félig halott állapotba került.
[00:21:02]Ennek az egyik oka, a nagyobbik oka az, hogy volt egy, hogy mondjam, egy orbáni átok, hogy elvegyék a főváros pénzét, és de van egy rogániátok is.
[00:21:09]És mivel az Orbáni átkot, hogy mondjam, megoldottuk, mert egy kormánnyal való partnerségben vagyunk, rá kell nézni arra is, hogy mik azok a belső jogszabályok, amiket a magyar parlament akkor hozott, amikor Rogán Antal egyszer volt ötödiketi polgármester és parlamenti képviselő.
[00:21:21]És ott születtek olyan döntések, amelyek egy teljesen, hogy mondjam szerintem tarthatatlan rossz szabályokat lecövekeltek.
[00:21:32]Ez közül a parkolás az egyik.
[00:21:34]Tehát ott egyébként nem a táncsé egyeztetések szeretném mondani a Tallós István a magyar közönyből tudta meg, hogy elvették től a parkolást.
[00:21:39]Most ehhez képest ugye egy van egy olyan döntés arra, hogy fél év múlva átállunk egy új rendszerre, mert ugye április 1je a a céldátum.
[00:21:46]Tehát, hogy addig még rengeteget fogunk erről beszélgetni, vitatkozni.
[00:21:49]Lehet, hogy még egyet is fogunk tudni érteni, vagy az is lehet, hogy lesz majd kompromisszum, nem tudom, én teszek majd rá kísérletet.
[00:21:56]Egy másik döntés volt az, hogy elvették a a fővárostól az idegen forumi adóbevételeket, miközben a főváros látja el a turisztikai feladatokat Budapesten, egyébként nem tudja ellátni, és ebből egyébként szerintem egy társalmi katasztrófa kezd kialakulni.
[00:22:07]Tekintettel arra, hogy a turizmus kezd egy nagyon rossz struktúrában ránk ragadni, egy alacsony az adat értékű struktúrában.
[00:22:14]És a városnak semmi eszköze nincs arra, hogy hogy a városi lakók és a turizmus konfliktus zónájában beavatkozzon szabályozással és forrásokkal.
[00:22:24]Ez ugye nagyjából évi 30 milliárd Ft, ami a kerületeknél van.
[00:22:29]És van egy harmadik elem, ez pedig az, hogy a ez az úgynevezett forrásmegosztás.
[00:22:33]Ez a leg messze a legnagyobb kérdés.
[00:22:37]Tehát engem egy kicsit meglep, hogy azt a kérdést, hogy hogyan hoztunk el évi 300 milliárd Ft ivarűzési adott a kerületek között, ezt a kerületek nem tematizálják.
[00:22:46]Pedig egy olyan torz rendszer van, amit egyszerűen korábban mindenféle indikátorok voltak, meg egy volt egy, hogy mondjam, egy ilyen szakmai együttműködés, és a földi közgyűlés hozott döntést arról, hogy a forrásmegosztást hogyan nézzen ki.
[00:23:00]Hát ez ez egy végtelenül torzrendszer és és vannak kerületek, amelyek ennek nagyon brutálisan akár valottjai.
[00:23:07]Tehát mondjuk mondjam példát erre és arra is.
[00:23:09]Nagyon egyszerű.
[00:23:09]Lakosság, tehát nem követi a lakosság arány változását a forrásmegosztás és brutálisan megváltoztak az arányok.
[00:23:16]Vannak külső kerületek, amelyiknek a népessége nagyon lehet mértékben nőtt és vannak belső keretek, amik népessége csökkent, vagy legalábbis stagnált.
[00:23:23]Tehát, hogy csak egy csak egy példát, hogy mondjak erre.
[00:23:27]Tehát én azt szeretném, ha kinyitnánk nem csak a parkolás kérdését, hanem azt az egész rogáni átkot fölszámolnánk az idegenforgadó kapcsán.
[00:23:33]Én arra szeretném kérni a kerületeket, kérni, hogy ebben működjenek együtt, mert szeretnénk egy partitenséget építeni a kormánynizmus szabályozás kapcsán is, mert szerintem Budapest egyik legfontosabb problémája az, hogy ezzel nem foglalkozunk és nem kezdünk semmit.
[00:23:47]És egyébként nemzetgazdasági szempontból ennek nagyon súlyos ára van, mert most amikor az euróárfam egy kicsit megváltozott, brutálisan beszakadt a budapesti turizmust, mert egyszerűen, hogyha nem elég olcsó a vízki, akkor nem idejönnek.
[00:23:59]Ez a város ennél sokkal többet tud, és sokkal több módon kellene a turizmussal származó konfliktusokat valahogy orvasolnunk.
[00:24:08]Tehát ebben szeretnék partnerséget kérni a kerületektől, hogy valamilyen módon alakítsunk egy olyan struktúrát, amiben a város visszakapja azt a potenciálját, hogy tudja a turizmus szabályozni, és a kormánya való partnersében megyünk.
[00:24:19]És a harmadik ez a forrásmegosztás.
[00:24:21]Tehát ezt ezt muszáj fölnyitni.
[00:24:23]Ha nem tudna megállapodni egy igazságosabb rendszámben, akkor maradan régi vagy mostan.
[00:24:27]Nekem mindegy, mert a főváros ezt nem érinti, tehát én nem a főrök keretek viszonyt akarnám ebben bolygatni.
[00:24:34]Egy dolgot azonnal szeretnék.
[00:24:38]1996-ban a volt egy úgynevezett fővárosi sztoritatási alap.
[00:24:43]Ezt azért hozták létre és az iparűzési adó meghatározott részből finanszírozták a kerületek és a főváros közösen, mert a különböző társadalmi problémák, lakhatás szegénység, az az egy közös ügye a városnak.
[00:24:58]És volt egy dedikált forrás, amiből a fővárosi döntéshozók révén, de a kerületek és a főváros közösen meg tudtak valósítani nagyon fontos társalmi programokat.
[00:25:06]Ezt a rendszert Tarlós István megszüntette.
[00:25:10]egyébként pont Pikó András még az előző ciklusban nagyon nehezményezte, hogy nincs egy ilyen rendszer, mert a különböző kerületek nagyon különböző mértékben találkoznak a haléktalansággal, a szegénységgel, a drogprevenciós problémákkal, az aditológiai ellátás teljes hiányával, a pszichiátriai ellátás hiányával.
[00:25:27]Létrehoztunk saját forrásból egy szoridási alapot.
[00:25:29]Én azt szeretném javasolni a döntéshozóknak, hogy ezt az alapot, amit most nagyjáb 300 millió Ft, ezt emeljük meg az iparűzési adó 1%-ára, dobják össze a kerüldekés város közösen, és akkor lenne egy nagyjából évi 5-6 milli milliárd Ftunk arra, hogy szembenézzünk azzal az egészen elképesztő társadalmi drámával, ami ma Budapest utcáin van, amit nagyon sokan részben szerintem tévedésből közbiztonsági problémának hívnak, de ami a Budapest utcáin van, az Ez egy mély társadalmi összeomlás, és hogyha nem tudunk dedikált forrásokat közösen találni annak érdekében, hogy legyen rendes utcai addiktói ellátás, legyen dropprevenció, legyenek alacsony küszöbű haléktan ellátó intézmények, praktikusan bemehessen bárki bármilyen szenvedélybeteg kutyával, bármilyen módon, de ne az utcán legyen.
[00:26:17]És elkezdjük kitagolni ezeket a nagy falangszer intézményeket, amelyek egyszerűen nem elég vonzóak, és hozzájuk képest még az utca is egy emberi hely.
[00:26:26]Én azt szeretném kérni a kerületektől, hogy a főváros és a kerület közösen döntsünk arról, hogy van egy az iparűzési adó 1%-át betesszük ebbe a fővárosi szolítási alapba, és ebből a kerületek, fővárosi intézmények, civilek, egyházak, bárki egy nagyon szakmailag megalapozó döntéshozat melútos révén forrásokhoz jut.
[00:26:42]Ez ma a Budapest szerintem legsürgetőbb problémája.
[00:26:46]És ez is egy olyan szenthén, amit amit le kell vágni.
[00:26:49]Muszáj, hogy a városnak legyen közös gondolkodása arról, hogy a kerületeket különböző mértékben érintő, de elsősorban a a mégis csak a belvárosi keretéknél lecsapódó társadalmi drámát valahogy tudjuk orvosolni.
[00:27:03]Ez világos és nyilvánvalóan ez egy rendkívül fontos kérdés és probléma, amiről beszél, de még én a kompenzációnak a kérdésére mégis csak visszatérnék, hogy hogy azok a kerületek, akiknek ez a költségvetését a parkolási pénzeknek a a fővároshoz vonása érinti, ők hogyan lesznek kompenzálva?
[00:27:20]Milyen elv alapján, mit tud nekik mondani?
[00:27:24]Ugye több kérdés van az asztalon.
[00:27:24]A a pont ma, amikor beszélgettünk, ugye délután lesz újra a kormány és az önkati szövetségek közötti egyeztetés.
[00:27:33]Nagyon-nagyon fontos lenne tudnunk azt, hogy hogy mi a kormány tervzításhozárulás mértékének a csökkentése kapcsán.
[00:27:40]Én szeretném a forrásmegosztás kérdését újra nyitni, és itt van a parkolás.
[00:27:43]Nagyon egyszerű, hogyha teljes mértékben kompenzáljuk a kerületeket akkor fönn marad igazságtalan a rendszer.
[00:27:49]Hogyha a polgármester többsége az a döntést hozza, hogy a hogy mindenki maradjon a pénzénél, és ne szabadulnak föl források, akkor a akkor én ezen kicsit meglepődnék, de az én egy tudok ezzel élni.
[00:28:00]De azért most az a helyzet, hogy a belvárosi kerületek, amelyek egyébként rengeteg adóbevétellel rendelkeznek az iparűzési adó mellett, tehát a az ötödik kerületnek három és félszer annyi saját adóbevétele van lakosság aranyosan, mondjuk mint a 16.
[00:28:14]kerületnek, tehát brutálisan igazságtalan ez a rendszer.
[00:28:15]És ehhez képest mondjuk a 18.
[00:28:17]kerület, ahol nincsen parkolás, nincsen ebből bevétel, a saját forrásából útja újítja föl a főváros útjait, mert annyira rossz állapotban vannak.
[00:28:24]Tehát ez tehát hogy mondjam, én nem tartanák igazságosnak egy teljes körű kompenzációt.
[00:28:29]Ezt most őszintén mondom, tehát ebbe ebbe és ezt elmondtam mindenhol és kéts ezért lehet rámpagódni.
[00:28:36]Nyilván van egy és ez az érdemi része, tehát van egy megalapozott reményünk abban, hogy egy olyan üzemetés, amit a főváros vesz át, és nem önmagában az, hogy a főváros csinálja, hanem egy más technológiával csinálja, rengeteg pénzt meg tudunk spórolni.
[00:28:48]Tehát van egy közös, hogy mondjam, van egy közös nyereségünk, azt is el lehet osztani valamilyen módon.
[00:28:55]De hogy akkor ez mégis csak azért lenne visszaosztás a kerületek felé?
[00:28:59]Hát persze, hát ez az FKT-nak a javaslat tudják, tehát hogy én én azért így azt olvasom a nyilvánosságban és nyilván miért ne hinne az ember ezeknek a polgármestereknek, hogy eddig nem kaptak arra semmilyen mondást hivatalosan, de hát benne van a főső közfületése tanács határozásában benne van, hogy a kerületek ezekből részesülnek, azok a kerületek is, amelyek a parkolást üzemeltetik.
[00:29:20]Tehát hogyát ez hogy mondjam?
[00:29:22]Hát eddig ugye azt lehetett olvasni a nyilvánosságban, hogy az a pénz, amit ugye a parkolásból beszed a főváros, az majd a budapesti utaknak a felás kerületi és fővárosi utakra, de az nagyon más, mint az, hogy egyébként azt a pénzt, amit egyébként mondjuk kerestek a parkolásból, azt szociális, közterületi és egyéb témakörökben is el tudják költeni, és nyilván fontos feladatokat látnak el valami.
[00:29:44]Igen.
[00:29:44]Én ugye éppen éppen arról beszélek, hogy azt más sapkából adná oda akkor ezt a pénztot, nem a parkolásból, hanem mondjuk az ip azt szeretném mondani, hogy szeretném meg 20szorozni a fővárosi szociális mély szociális krízis kezelésére szükséges forrásokat.
[00:29:58]A 20szorosára szeretném emelni.
[00:30:00]Csak ezt központilag akarja akkor ezek szerint rendezni és nem pedig és nem pedig úgy, hogy a kerületek tudják saját testorban.
[00:30:07]Szerintem a az önkorti gazdálkodásban nyilván kellenek szabadforrások.
[00:30:09]A kerületeknek rengeteg szabadforrása van.
[00:30:13]Az iparűzési adó.
[00:30:13]Ilyen hát ezt szerintem ők azért ezt nagyon sokan vithatnák.
[00:30:15]Tehát most az, hogy rengeteg szabot jó de ez tény kérdés.
[00:30:17]Hát ne haragudj a akkor az ötödik ket példálózok.
[00:30:21]Az ötödik kerületnek 4 milliárd Ft idegenforadó bevétel.
[00:30:24]Jó, de az ötödik kerület az egy tényleg az egy annyira speciális kerület.
[00:30:28]Speciális, kétségtelen azért mondom az ödik kerületet, hogy a barátain negyjenek meg, de nagyon be nagyon belváros fókuszú a magyar az önkormányzatok finanszíroása Budapesten, mert nyilván Rogán Antal egy olyan szabályozó rendszert talált ki, mer az ötödiketek volt a legjobb.
[00:30:42]De most én nem nem sajnálom tőlük ezt a pénzt, csak azt szeretném mondani, hogy hogyha egy egységes városban gondolkodunk, akkor nem lehet, hogy mondjam, van egy van egy pont, amikor amikor muszáj ezeket a belső aránytanaságokat valahogy ledolgozni.
[00:30:57]Ennek nyilván az lenne a legjobb módja, ha rengeteg pénzt kapnánk az államtól, és ezt ezzel kompenzálnánk azokat, akik most rosszabb helyzetben vannak.
[00:31:07]Ez most nem tud lenni.
[00:31:07]Tehát az államcsőt szélén lévő kormánnyal beszélgetünk arról, hogy adjon pénzt az önkormányzatoknak.
[00:31:11]Tehát azért ez ez ebben kell valamilyen mérsékletesség, vagy az államcsőd hát 7,5%-os hiány szerintem az elég magas.
[00:31:18]Azér az elég magas.
[00:31:20]Hát a nyolc föl.
[00:31:22]Hát én értem, értem értem.
[00:31:22]Hát hát e e ugye ilyenkor na mindegy, most nem akarok belemenni abba, de azért ez egy nagyon-nagyon kritikus költségvetési helyzet.
[00:31:30]És még egyszer mondom, nem Timorsz Istvánnal vagyunk versenyben a közpénzekért, hanem az egészségügyen, meg a szociális dolgozók béremelésével, meg a forrózóknak a a a jogos követeléseivel.
[00:31:41]Szóval ez egy kicsit más helyzet.
[00:31:42]Én nagyon-nagyon remélem, de nem tudom, mert nem láttam még az ezzel kapcsolatos számokat.
[00:31:47]Miután most beszélgetünk, délután lesz a tájékoztató a 27-es költségvetésről.
[00:31:53]Nagyon remélem, hogy lesz egy kikönnyítése az önkormányzatoknak.
[00:31:54]A szolidási hozzájárulás mértéke csökkenni fog.
[00:31:58]Mi hangzott el egyébként a megbeszélések, hogy milyen milyen nagyságrendről lehet mondjuk itt a szolidaritási hozzájárulás mértéké?
[00:32:04]Hát olyan olyan olyan egyeztetés, ahol elhangzott egy utcaházszám vagy egy irányszám, olyan én nem voltam.
[00:32:11]volt ilyen egyeztetés, hogy ahol ez elhangzott, ami azt jelenti, hogy az iparűzés vagy a szorítási hozzájárulásnak az összegében legyen egy egy érdemi a szimbolikusan nagyobb csökkentés.
[00:32:23]Szerintem ez nagyjából 15%.
[00:32:26]Szerintem ez ez nagyjáb én én nagyjából erre erre készülök, de hát nem mondom, nem tudom.
[00:32:31]Ez Budapestnél mennyit jelent talán?
[00:32:34]Hát sokat.
[00:32:34]Hát ez ez ugye Budapest fizeti a szóla felét, tehát az 200 milliárd Ft.
[00:32:39]Tehát az egy az egy azért az egy komoly összeg.
[00:32:42]És akkor ezzel elégedett lenne, hogyha ennyivel csökkentenék?
[00:32:44]Ez már az nem lennék elégedett.
[00:32:46]Természetesen szerintem ezt meg kell szetni befett akkor már nem lesz nettó befizető a főváros, hogyha valószínűleg nem de ugye bonyolultam már a közösségi közlekedés finanszírozásánál más eset van.
[00:32:56]De akkor térjünk még vissza erre egy kicsit erre a megállapodásra, mert egy előmérről nem beszélgettünk, csak azért, hogy hogy érezzük azt, hogy hogy hol van a főváros és a kerületeknek a pénzügyi mozgástere, és azt, hogy ki mit vállal és ki hoz áldozatokat.
[00:33:10]Ebben a megkaphatásban az is benne, hogy a fővárosi önkormányzatnak jövőre 20 milliárd Fttal kell csökkenteni a működési kiadásait.
[00:33:17]Ugye ez ráadásul ugye a közösség kell venni.
[00:33:19]Hát erre igyekszem válaszolni, csak azt szeretném mondani, hogy ez azt jelenti, hogy nekünk jövőre sokkal durvább kell csökkentenünk a kiadásainkat, mint amennyit a kerületeket érint ez a parkolással kapcsolatos újracsoportosítás, ahol ráadásul nem is tudjuk, hogy nekik pontosan milyen típusú veszteségeik lesznek.
[00:33:36]Tehát azt szeretném mondani, hogy jelenleg két fél hozott áldozatot ebben a megállapodásban, ami mégis csak a a nemzet fővárosát, hogy mondjam, egy fejlődő pályára tudja tenni.
[00:33:44]A kormány és a főváros.
[00:33:46]A kerületeknek egyelőre nem kellett semmit ebben semmit ebben beáldozniuk.
[00:33:50]A parkolási pénzek újraáosztása egyébként összességében bizonyos kerületeknek kedvezhet, másoknak lehet, hogy nem, de hogy egy igazságosabb és hatékonyabb rendszer, az biztos.
[00:34:01]És a hatékonyságról hadd beszéljek egy mondatot.
[00:34:03]Ma Európa nagyvárosaiban nakségében digitális parkolás ellenőrző rendszerek mennek.
[00:34:13]praktikusan megy egy autó, nem egy nyilván több a városban, leolvassa a rendszámokat, ellenőrizi azt, hogy kiparkol engedéllyel, kiparkol engedély nélkül, és a központi adat bázisból megy a büntetés, ahogy az autópálya matrica esetében ugyanez működik.
[00:34:25]Ennek a rendszernek a működtetése a töredékébe kerül, mint az a rendszer, amiben most megyünk, de ennek a rendszernek mégis a felépítése nyilván csak városi léptékben tud működni.
[00:34:34]egyébként jogszabályváltozások is kellenek hozzá, mert jelenleg ugye a Mikulás zacskót előri a törvény.
[00:34:39]Tehát, hogy ebből egy óriási megtokarítása lehet a városnak.
[00:34:45]És önmagában már csak ezér egyébként a rendszer, tehát hogy ilyen autók mennének, és akkor ők ők olvasták a rend ez egy sokkal hatékonyabb rendszer.
[00:34:51]És ez most nem arról szól, hogy ez nagyjából hány autóval hozzávetőlegesen?
[00:34:56]Nem tudom, én úgy tudom, hogy Prágában öt autóval megcsinálják, de egyébként most Prágában éppen úgy főpolgármester lesz, akit jól ismerek, mert benne volt találkosrendező.
[00:35:05]tervpályázatban eddig a főpolgármester helyettes volt Prágában.
[00:35:07]Már beszéltem is vele, hogy megyünk ki Prágába, megnézzük az ottani nyilván adja magát a kérdés akkor, hogyha hogyha néhány autóval megoldható, most nem akarom megelőlegezni, hogy pontosan mennyi lesz, akkor például mi a terv azoknak a parkolóűröknek, vagy azoknak a munkatársaknak a a a hogy mondjam, átkézésére vagy foglalkoztatására, akik mondjuk nyilván most ezt hallva hát okkal aggódnak, hogy mert megint jön egy mesterséges valamilyen technológia, ami elveszi a munkájukat.
[00:35:32]Hát igen, de rengeteg munk, tehát óriási munkaerőhiány van még az önkormányzati világban is, tehát közteret felügyelőkre ugyanúgy szükség lehet, ami hasonló feladat más tevékenységben is.
[00:35:43]Tehát mi mi például a állandó munka hiánnyal küzdünk, tehát szerintem ezt meg tudjuk csinálni ráadásul.
[00:35:51]Lesz viszonylag hosszú időszak, amikor amikor amikor ágilünk ebben az új rendszerben.
[00:35:56]Most nézzük ezeknek a a technológiai átállásnak az időigényét.
[00:36:00]Ugye közbeszerzés van, informatikai fejlesztések vannak, jogszabályalkotás, tehát hogy azért ez nem holnap lesz, de az, hogy erre a rendszerre átálljunk, ez szerintem közérdek.
[00:36:07]Tehát tehát tényleg ugye a parkolási számok kapcsán ugye van egy ilyen egy vita.
[00:36:14]Én azt tudom mondani, hogy nekünk a kerületek milyen adatokat adnak le a parkolás, bevétel és kiadás szempontjából, amik ugye kösziteles adatok, tehát ha nem lönnek valódiak, akkor bűncselekmény lenne.
[00:36:23]Tehát szeretném mondani a polgármestereknek, hogy azok a mondatok, hogy a fővárosnál a fővárosi parkolóelyeket drágábban üzemeltetjük, mint a sajátjainkat, ezt szerintem ne nagyon mondogatják, mert ebből nagyon nagy problémák lehetnek.
[00:36:35]tekintettel ráadásul arra, hogy a fővárosi parkolóhelyek azok a fővárosi nagy utak mentén vannak, és sokkal könnyebb őket üzemeltetni, mert fizikailag sokkal, hogy mondjam, könnyebb őket ellenőriz, de mi ezt hagyjuk.
[00:36:45]Tehát ezekből a nyilatkozatokból azért azt látszik, hogy nagyjából a bevételek többségét elköltjük működésre.
[00:36:51]Ez azt jelenti, hogy éves szinten Budapesten szerintem egy hatékonyabb rendszerrel hát biztosan meg lehet spórolni évi 10 milliárd Ftot.
[00:37:00]És ez nagyon sok pénz.
[00:37:00]És nem vagyunk abban a helyzetben, hogy azért, mert így megszoktuk, vagy azért, mert valakinek érdeksérelme van, vagy vagy azért, mert át kell képezni, nem tudom, munkatársakat, akiknek még egyszer mondom, a nyilván ez egy teljesen jogos és fontos igény, hogy hogy velük foglalkozzunk és nekük legyen legyen legyen hasznos munkájuk, de hát év 10 milli Ftot ne dobjunk már ki az ablakon.
[00:37:21]Tulajdonképpen ez a beszélgetésnek ez az érdemi része.
[00:37:23]Tehát én én hadd ne kelljen már abba beletörődnöm, hogy a hogy hogy 10 milliár egy ilyen forrásszegény helyzetben, ilyen úthálózati viszonyok mellett évi 10 milliárdot így honnan lesz arra a 20 milliárdra, hogyan fogják tudni azt megspórolni?
[00:37:35]Ugye eddig is az volt évek óta a kommunikáció a főváros részéről, hogy egyszerűen már nem tudnak honnan megszorítani, meg összehozni ezt a nadrágszíjat, mert akkor már nem lesz közvilágítás, mert nem fog járni a villamos.
[00:37:45]Igen, most mégis ugye azt vállalta a kormány felől, hogy akkor 20 milliárdal mégis csak sok akkor tudok tát nem nem mi találtok ki, az gondolhatja tehát nem ez volt a kedvenc ember feltételezem, de hogy mégison azt gondolta, hogy akkor ez egy reális Igen.
[00:37:58]Igen.
[00:37:58]koncepció.
[00:38:00]Hát egy részét biztosan meg tudjuk spórolni kamatkiadásokon.
[00:38:01]Tehát ugye az, hogy mi egy ilyen túlélő üzemmódban mindenféle pénzügyi technikánkat alkalmazunk azért, hogy ne menjünk csődbe, ezek azért drága mulatságok.
[00:38:14]Ezen szerintem meg tudunk spórolni.
[00:38:16]Nem tudom pontosan mennyit, 5 milliárd 6 milliárdot fortot szerintem igen.
[00:38:22]És van még néhány olyan hatékonysági hatogányá intézkedés, amit ebben a helyzetben könnyebben meg tudunk lépni.
[00:38:29]De ezt csak arra mondtam, hogy de mik ezek?
[00:38:33]Ezt ezt majd nézzük.
[00:38:33]Nyilván a kölcsövetési vitában ezeket elfog.
[00:38:36]Hát jó, de hogy mégis csak vállalt a kormány felé egy ilyen számot.
[00:38:38]Tehát gondolom, hogy azért ezt így ön így csuklóból tudja, hogy mik ezek az intézkedések.
[00:38:43]Hát ezért en nagyon sok intézkedésből fog állni, és nagyon mértatlannak érzem azt a helyzetet, hogy hogy a hogy a kerületek egyébként egy olyan döntés kapcsán, amivel elvileg egyetértenek, a pénzügyi összolásról beszélnek, miközben a város, a főváros még a következő évben is egy sokkal sok szigorúbb közsetési pályán lesz, mint ők valaha voltak.
[00:39:07]Úgy, hogy mi az elmúlt hat évet így csináltuk végig.
[00:39:12]Nyilván nem csinálunk olyan dolgot, ami a közszolgáltatások mennyiségét vagy minőségét rontja.
[00:39:16]Megpróbálunk tartani, találni még hatékonysági tartalékokat.
[00:39:22]Nyilván most ezeket még nem tudom elmondani, de nyilván a kollégáim dolgoznak azon, hogy ezeket megtaláljuk.
[00:39:28]Na, még a annyiban visszatérnéve itt az egésznek a kommunikációjára, hogy azt is sérelmezik a polgármesterek, hogy nem tárgyal velük azóta, hogy október 1jén megszületett ez a megállapodás kormánnyal, és hogy ön ugye azt képviseli, hogy hát vállalja a vitát, persze itt meg, de hogy hogy például tegnap arról posztolt Piko András, hogy eddig nulla a megkeresésükre válaszolt.
[00:39:48]Ez igaz?
[00:39:54]Én nem szeretnék most így ebbe belemenni, hogy akkor ki mikor veszi föl a telefont, meg egyáltalán fölveszi, meg tehát ez szerintem ez most már egy kicsit ilyen óvodás.
[00:40:06]Ugye a ker polgármesterek azt kérték tőlem, hogy hívjam ezt a budapesti önkormányzatok szövetségét.
[00:40:09]Igen.
[00:40:09]Ezt egyébként amikor megkaptam a levelet, már előtte bejelentettem, hogy össze fogom hívni.
[00:40:14]Valamikor a jövő hétre időpontengyeztetési problémák vannak.
[00:40:18]Tehát jövő héten lesz Budapestők Szövetsége, ahol én el szeretném mondani teljes csomagot.
[00:40:22]Parkolási rendszer átalakítása, a kerületek közötti forrásmegosztása, parkolási bevételekből, forrásmegosztás fölnyitása, tudunk egy igazságosabb rendszert működtetni, fővárosi szorítási alap meg 20 szorozása, és az, hogy hogyan tudunk a turizmusban együttműködni annak érdekében, hogy a város ne elszemelje a turizmust, hanem alakítani tudja.
[00:40:42]És ezen kívül vannak még egyébként jogos igények kormányzati oldalról, olyan jogszabályváltozások, amelyek a főváros építési szabályzatok kapcsán szeretnék a főváros egyébként szerintem nagyon helyesen korábban elvesztett kompetenciáit megerősíteni.
[00:40:59]Erről nem biztos, hogy lesz időnk, mert azt gondolom, hogy ezek a kérdések eléggé vaskosak ahhoz, hogy ezekről beszéljünk.
[00:41:04]Tehát jövő héten ezt meg fogjuk beszélni.
[00:41:05]Mire mire számít?
[00:41:05]Hát így most az előzetes hangulat és posztok és mindenféle nyilatkozatok.
[00:41:13]Néz én én engem egyszer azzal vádol Gyurcsány Ferenc, hogy a kompromisszumok józan robotosa vagyok, ami nyilván egy átlás volt, mert Mac György mondta ezt ugyanáder Jánosra.
[00:41:24]Ön erre büszke vagyok és szerintem fogunk tudni olyan megoldást találni, ami senkinek nem jó nagyon, de mindenkinek elfogadható, mert a kompromisszumok arról ismerszenek meg, hogy mindenki valamennyit enged a a saját pozíciójából.
[00:41:41]Ugye itt a az egész kormányfőváras megállapodásán is ugye ezt hangsúlyozta, hogy ez egy ilyen kompromisszum, de miben engedett a kormány?
[00:41:46]Mert azt látszik, hogy a főváros engedett, hogy kevesebb szolidaritási hozzájárulás.
[00:41:51]Nagyon sokat.
[00:41:51]Ne vicceljél, mer egyrészt az idei évben berak 120 milliárd Ftot a fővárosi költségvetésbe, ami egyébként ezáltal kinyitja a kaput egy csomó olyan korábban meg nem kapott állami normatíva finanszírozására is.
[00:42:04]Tehát összességében azért ők hát olyan mínusz 150 milliárdon vannak az idei évben ebben az ügyben.
[00:42:10]Ez szerintem méltányos, mert nyilván a szótási hozzájárulást mi nem fizettük volna be akkor se a fejedte helyére áll a kormányzat, mert nem tudjuk.
[00:42:16]Tehát, hogy bizonyos szempontból persze ez egy ez egy ez egy helyes dolog.
[00:42:19]És a későbbiekben azt vállalja az állam, hogy 50-50%-ban finanszírozza a budapesti tömegközlekedést, ami pontosabban az orrációs budapesti tömegközlekedést, ami azt jelenti, hogy mi jövőre 50 milliárdal kevesebbet költünk, amit hát valójában ők tesznek bele.
[00:42:37]Tehát hosszútávon a kormány nagyon sok nagyon sokat vállalt.
[00:42:40]De nyilván a kormánynak az, hogy Budapest fejlődjön, működjön a közlekedés, az egy nemzetgazdasági érdek.
[00:42:45]Tehát ez ez össz összigó ez 35 éve így van.
[00:42:48]mégsem tette bele eddig egyik kormány sem ezt a pénzt.
[00:42:50]Ez nem igaz.
[00:42:52]A Bajnai kormány belerakta azt a pénzt, ami szerintem ami nagyjából ami ráértéken az, amit most mellett a kormány.
[00:42:58]Tehát nem a kormány nagyon sokat vállalt, nagyon sokat vállalt.
[00:43:02]Ugye itt a közlekedési közös fenntartásról ugye volt szó, de ugye van az úthálózatnak a úthálózati alap út felújítási alapnak a kérdésköre.
[00:43:10]Ugye odamegy majd elvileg a a parkolásból befolyó bevétel.
[00:43:14]És ugye ezzel kapcsolatban ugye azt hangsúlyozzák a a megszólók a nyilvánosságban, hogy ugye azért ez egy 15 milliárd Ftos alap, miközben miközben azért ilyen 100 milliárd Ftba kerülne csak az, hogy a pillanatnyilag akut és mindenképpen felújításra szoruló állapotban lévő utakat hozzák.
[00:43:33]Jó k tehát hogy én értem, hogyha megciszerezzük, az még mindig nem elég, de mégis csak megtiszerezzük.
[00:43:36]Tehát, hogy erre ezt tudom mondani, de hogy az egy ilyen tűzoltásnak egy, hogy mondjam, egy ilyen leszűkített változata, hogy azért azért mi a vízió inkább úgy kérem arra, hogy ezek a rossz állapotban lévő utak ezek egyszer csak mégis csak mondjuk így nem a fele lesz felújítva, hanem úgy mindegyik.
[00:43:56]Hát azt remélem, hogy lesz még forrás ezen kívül is, de azért nem szeretném az útfajítás elkölteni a förás összes pénzét.
[00:44:01]Többen között azért sem, mert egy egy társalmi drámát élünk át napint nap.
[00:44:06]És ha itt nem építünk fel új innovatív szociális támogató rendszereket, addiktológiát és alacsony küszöbő ellátásokat, hát akkor ez a város éhetetlen lesz.
[00:44:13]Tehát ebben szerintem arányt kell találni.
[00:44:17]Tehát tényleg.
[00:44:19]De és arról egyébként beszéltek a kormányzattal, hogy a nyilván ez egy már régebb óta húzódó történet, de hogy pont az a szociális krízis része, hogy ebben most ugye a főváros önz tehát, hogy szeretné, hogyha vállalna egy nagyobb szeletet, de hogy mi az, amit a kormány ehhez hozzátesz?
[00:44:32]Hogyne, hogyne egyébként az FKT-n is előjött alapvetően a a velüniszter úrral és a Bodus Krisztok megbízottal kezdtünk el erről beszélgetni, szeretnénk közös programokat csinálni.
[00:44:44]Tehát ugye ez érez erre szándékot kormányzéről, hogy abszolút nem, mert ősz pontosan értik azt, hogy mi történik.
[00:44:49]És még egyszer mondom, nyilván Budapesten nincs elég rendőr, tehát hogy ez e ez ez vitán felül áll.
[00:44:54]Szerintem nem is lesz, hogyha nincs egy Budapest pótlék, tehát egyszerűen nem egyensúlyozza ki a rendőrségi bérpolitika azt, hogy Budapesten sokkal drágább az élet.
[00:45:01]És egyszerűen nem jönnek rendőrök Budapestre dolgozni, mert elköltik a pénzüket albérletre, meglakatásra.
[00:45:08]Ö de hát, hogy ez nem oldja meg a problémát.
[00:45:10]Tehát ami most ránk szakadt, az főleg úgy, hogy egyébként ez Budapesten történik, de azért ez egy országos ügy, mert az összes szociológiai felmérés minden tudásunk arról szól, hogy alapvetően egyébként nem Budapesten életviszerszerűen nem Budapesten élő emberekkel történik mindaz, amit most Budapest utcáin láttunk.
[00:45:30]Szóval én azt gondolom, hogy hogy hoz, hogy a azt a történelmi lehetőséget, hogy a város lement tényleg a békefenek alá, és most onnan tényleg már azért mégis csak egy perspektíva kinyílik ki előttünk, ez azt is jelenti, hogy bizonyos dolgokat rendbe kell tenni és ebben vannak dolgok, amik winwin helyzetek.
[00:45:48]Például szerintem egy hatékonyabb üzemeltetésből számozó bevétel az egy winwin helyzet, de vannak helyzetek, amiket muszáj kibeszélnünk, mert ma egy nagyon torc finanszírozási rendszer van Budapest, Budapest és a kerületek viszonylatában és a kerületeken belül is.
[00:46:00]Ebben a kerületek közötti elosztásban kompromisszummal kell jutni.
[00:46:05]Ha nem sikerül kompromisszumba jutni, akkor a mai törvényszabályozás megy tovább.
[00:46:07]És akkor én azt mondom, én megpróbáltam ezt rendbe rakni.
[00:46:10]Nem sikerült.
[00:46:10]Nem sikerült.
[00:46:12]Az kudarcnak kell meg sikerülnek.
[00:46:12]Nem, egyébként, de de de hogy mondjam, láttam már olyan helyzetet, amikor amikor a különböző részérdekből nem sikerül hogy mondjam, valami értelmesebb dolgot kitalálni.
[00:46:24]A 13.
[00:46:24]kerület év évi 4 milliárd Ftot veszít ezzel a évi 4 milliárdot, ami a legrosszabbul, tehát a leginkább alul finanszírozat a forrásmegosztás szempontjából.
[00:46:33]Hát én 132 polgármest egyébként a tócs polgármester úr mindig minden forrásmegosztás vitájában elmondta, hogy a 15.
[00:46:39]kerület számára ez mekkora büntetés.
[00:46:41]Nyilván azért találták ki, hogy a baloldali területől elvegyék a pénzt.
[00:46:44]Ezeket muszáj kinyitni.
[00:46:47]Ő is aláírója egyébként annak a levélnek, amiben ugye kérték, hogy akor a budapesti ön persze össze is fogom hívni.
[00:46:53]Bár a 16 k egyébként nem tag.
[00:46:55]Azért nem tag, mert azért lépett ki, mert a Margit szigetet elvették tőle törvénnyel.
[00:46:58]Én például azt gondolom, hogy azt vissza kell adni a izambuli kerületnek.
[00:47:00]Tehát így vannak dolgok, amiket rendben lehet most tenni.
[00:47:02]De hát ez ez egy kérdezte, hogy mire számítok.
[00:47:06]Egy nagyon hosszú, valószínűleg nem egy körben folytat, lefolytatott beszélgetésre számítok.
[00:47:10]indulatos vitákra számítok egyébként.
[00:47:11]Lehet, hogy velem fognak vitatkozni, lehet, hogy egymással fognak vitatkozni.
[00:47:14]Én egy külvárosi kerületti polgármester lennék, ahol nincsen fizetős parkolás, katasztrórofális állapotban vannak az utak, nincsen idegenforgalmi bevétel, és a forrásmegosztás nem követeli azt, hogy nőtt a népességem.
[00:47:24]Biztos azt mondanám, hogy ez így nem oké.
[00:47:29]Havár Viták látta azt a videót, ami még a Madsterán készült még október 1jén, nem?
[00:47:36]Ahol ugye odamentek öhöz ott vol ott voltam.
[00:47:38]Tehát Igen, milyen milyen volt ez belülről megnélni, hogy mégis csak az önnel szövetséges ugye barátainak is szokta őket nevezni.
[00:47:45]Most nem tudom egyesével pontosan kire gondol, de hogy még egy csak ilyen közeli politikai szereplők így fordulnak.
[00:47:52]Tudtam, hogy ez fog történni.
[00:47:55]Ezek, hogy mondjam, ezek ilyen ezek ilyen percemberkedések szerintem.
[00:47:57]Ühüm.
[00:47:59]Tehát, hogy ezeken majd egyszerűen túl leszünk, vagy nem, de az biztos, hogy az mennyire fél bele a barátságba, hogy utána egy interjúban meg így minősíti.
[00:48:07]Hát szerintem nagyon kedvesen minősítettem ahhoz képest, hogy én miket kaptam, de de mindegy.
[00:48:10]Ez ez nem egy érzelmi kérdés, meg nem egy meg nem egy, hogy mondjam?
[00:48:15]Tehát itt élvelni kellene amellett, hogy ez a rendszer jó, hogy amikor nincsenek érvek, akkor jön a személyeskedés, meg jön a az érzelmi feldő indultság.
[00:48:25]Ezeknek egy része indokolt, még egyszer mondom, elnézést kérek, nem így kellett volna csinálni.
[00:48:29]Én is benne voltam egy olyan folyamatban, amit ahol nem ezen volt a fókusz, és és tényleg hibáztam.
[00:48:35]Oké.
[00:48:35]A tehát bocsánat, csak hogy azért azt nem bocsat, tényleg csak az, hogy azt mondja, hogy személyeskedés, de hogy amikor József városi polgármester azt mondja, hogy az közétkeztetésre megy a parkolásból befolyó pénz és egyéb szociális szempontból fontos feladatokra, azért az szerintem nagyon távol van a személyeskedéstől, hanem az egy jogos igényt fogalmaz meg a felétő.
[00:48:53]Ő valamit vállalt a kerületben élőknek, és ugye ő azt mondja, hogy a kerületi élők fogják ugye megszívni ezt az egész.
[00:49:01]De de de ezt honnan veszi?
[00:49:03]Hát mert nem tudja még, hogy lesz-e kompenzálva.
[00:49:05]A a be a kieső bevétel.
[00:49:08]Hát mert adottnak vette, hogy nem lesz kompenzálva.
[00:49:09]Adótnak vette azt, hogy más kérdésekben lehet, hogy a partnerságá nem lesz kompenz lesz.
[00:49:13]Azt ki tudja tehát annak, amikor azt mondom, hogy meg kell 20szorozni a a az innovatív szociális támogató rendszerek finanszírozását, mert egy dráma van Budapest utcáin, akkor a nyolcadik kerről beszélek.
[00:49:27]És tehát, hogy mondjam, vannak tehát a parkolási pénzeket a közlekedés fejlesztéseken fordítani.
[00:49:32]Szerintem ez nem helyes, hogy más dolgokat finanszírozunk ebből.
[00:49:36]Ebből nem azt kér, hogy más dolgok kevésbé fontosak szerintem, sőt számomra fontosabbak, sokkal fontosabbak, de hát vannak dolgok, amiket rendbe kell tenni.
[00:49:46]A parkolási pénzeket egy hatékonyabb módon kell beszedni.
[00:49:48]Az ebből származó pluszt vissza kell forgatni a budapesti úthálózatra.
[00:49:52]majd megbeszéljük, hogy József városi utakra vagy Erzsébet városi utakra, vagy fővárosi fenntartási utakra, mert igazából ez a beszélgetés tárgya.
[00:50:00]A másik, rendbe kell tenni azt, hogy a fővárosi kerületek közötti forrásmegosztás brutálisan igazság egyébként a József városnak is.
[00:50:06]Egy arányosabb rendszer, ami lakosság arányos, több pénz szól József városnak, mint amit a parkolásból ő realizál.
[00:50:14]Itt most már ilyen egész nagy ilyen rendszerátalakításokól is persze, de de rendszerváltás van basszus.
[00:50:18]Tehát április 12-én arra szavaztak az emberek, hogy volt egy régi korrup politikai rendszer, volt egy ellenszék, amit képtelen volt ezzel mit kezdeni, és akkor öntsünk tiszta vizet a pohárba.
[00:50:30]Szeretném mondani, ez történik Budapesten.
[00:50:32]Rogán Antal örökségét fölszámoljuk, és hogyha ez valakinek rövid távol érdekséremet jelent, azt értem, hogy engem elküld a jó édes anyámba, de akkor is végig fogom csinálni, mert egyébként az ő kerületi polgára is az az érdeke, hogy egy jobban működő, hatékonyabb és igazságosabb belső elosztása legyen a fővárosi adóbezételeknek.
[00:50:50]Pont tehát és még egyszer mondom, lehet beszélgetni és én hibáztam azzal, hogy nem ezt a beszélgetést nemot el hamarabb, de én sem voltam abban a hiszemben, hogy ez ez a történt ajtó kinyílik, ami most be fogunk menni.
[00:51:03]Meg fogjuk beszélni ezeket az ügyeket.
[00:51:05]Nem tudom ígérni, hogy mindenki egyformán jól jár, mert vannak területek, amik az elmúlt 13 évben nagyon-nagyon jól jártak.
[00:51:12]Én a én azért mégis mégis csak úgy úgy úgy hallom ki a, hogy mondjam, az elmondottakból, hogy ez a nem volt abban a hiszemben, hogy ez az ajtó ki fog nyílni.
[00:51:19]Ez kicsit azt jelenti, hogy ezt az ajtót azért inkább a kormány nyitotta ki a főváros felé, hogy akkor beszéljünk a parkolásról és ebben az FK Nem, nem.
[00:51:26]Én most arra arra gondoltam azt, hogy én az az FK2 ülés előtt 12 órával még nem voltam benne biztos, hogy meg tudunk állapodni a kormánnyal a nagy ügyekben.
[00:51:34]Ö és hogy mondjam?
[00:51:36]Tehát azok az ügyek nyitják meg azt az ajtót, amiről most beszélgettünk.
[00:51:39]A parkolás, én értem, hogy most politikailag az egy nagyon szenzitív dolog, de ez egy ez egy ez egy nagyon apró tétel azokról a pénzekről, amikor most beszélün.
[00:51:47]Oda beszéljünk egy nagyobb nagyobb kérdéskörről itt tényleg itt a rendszerátalakítások között.
[00:51:50]Az, hogy 23 kerület van Budapesten, annak a kérdésköre az kinyílhat, hogy hogy ez jól van-e, jól van-e így, hol vannak a hatáskörök, ebben lehet ön szerint változás?
[00:52:00]Nem feltétlenül most, vagy ebben a csomagban, de mondjuk a következő időszakban akár mondjuk, hogyha egy alkotmányzási folyamatban ez a kérdés előkerül, akkor ön milyen álláspontot képviselne?
[00:52:11]Én azt az álláspontot fogom képviselni, hogy a 20k 3 kerület egy adottság, egy történelmi érték.
[00:52:17]Nem a Holdról jövünk ide és rajzolunk egy ideális világot.
[00:52:19]Nyilvánvalóan túl sok kerület van.
[00:52:21]Nyilvánvalóan a a főváros közös érdekára van ez így, de ez így van.
[00:52:28]Tehát én ezt biztosan nem bolygattnám.
[00:52:29]Tehát én nem támogatok olyan közjogi átalakítást, és ebben ebben mindig is nagyon világosan fogalmaztam, olyan közjogi átalakítást, ami 13.
[00:52:37]kerületet megszüntetné vagy csökkentené, én én nem támogatok.
[00:52:40]De az, hogy legyen finom hangulás, az elkerülhetetlen, mert egyszerűen a várost túlszó ejtik, a város energiáit el apasztják ezek a ezek a rossz rendszerek.
[00:52:52]Ezek ezt felül kell ír mire gondol a finomhangolásban most akár azokon elmond tulajdonképpen van egy finanszerezási része és van egy szabályozási része.
[00:53:00]A szabályozási rész kapcsán még nem tartunk sehol, ott se kell valami óriási változásra gondolni.
[00:53:06]De például az, amit egyébként VTIZ miniszter úr bejelentette az FKT napján, de nem az FKT ülésen, az urbanisztikai társaság kongresszusán, az szerintem egy jogos igény, hogy például egy beruházóval a kerületek ne tudjanak megállapodni a főváros háta mögött úgy, hogyha a fővárost érintő közszolgáltatásokat is feltételez ez a megállapodás.
[00:53:24]Ennyi.
[00:53:24]Szerintem egyébként egyébként ez nagyon fontos lépés lenne.
[00:53:31]Nem, nem nincs.
[00:53:31]Tehát nekem nincs olyan típusú jövőkép a az fejemben, ami a kerületek számára hosszútávon hátrányos lenne.
[00:53:37]De a ez ezt most én magamról beszélgettek.
[00:53:43]Tehát én én a magam véleményét tudom elmondani.
[00:53:44]Azt, hogy a kormányzatnak mi az álláspontja keteket illetően.
[00:53:46]Hát szerintem nem ez.
[00:53:49]De nincs kialakult álláspont.
[00:53:51]Az mit ez mi?
[00:53:51]Ez mit jelent?
[00:53:51]Mármint, hogy akkor a kormányzat elvon a hatásköröket a kerületektől.
[00:53:55]Hát nézz, én azt tudom mondani, hogy hogy nincs a kormányzatban kialakult álláspont a kerületnek és a főváros hosszútávú vízját illetően.
[00:54:05]Konkrét ügyekben van, de azért az az igény, hogy hogy egy egységes fővárosi irányítás legyen, az szerintem az föl az az az asztalon lesz ez a kérdés.
[00:54:16]Én azt tudom mondani, hogy ebben a vitában én mit fogok képviselni.
[00:54:20]Akkor a kormány lehet, hogy ki fogja tenni az asztalra azt a kérdést, hogy jó-e, hogy ennyi kerület van, és legyen kös hát ugye a megyei önkormányzatok megtüntetését már bejönett a miniszterelnök.
[00:54:27]Tehát, hogy ez a ez a kérdés ezatlanul napirenden lesz.
[00:54:29]Én most ezzel nem akarok senkit, tehát nem azért mondom, hogy ijesztgessek bárkit, csak hogyha az van, hogy rendszerváltás van, és vannak rossz rendszereink és egyébként 10 urbanistából 11 azt mondja, hogy egy rossz rendszerben vagyunk.
[00:54:44]Tehát azért szakmailag amellett érv, hogy ilyen erős kerületek annyire Budapesten nem lehet.
[00:54:46]Én politikailag érvelek emellett, hogy szerintem többet veszítünk, mint amit nyerünk, hogyha ezt felborítjuk.
[00:54:53]Mert ezek kialakult rendszerek, jól működő óvoda és bölcsődehálózattal, háziorvosi rendszerekkel.
[00:54:57]Tehát van a kerülteknek egy nagyon-nagyon fontos olyan funkció együttese, amit azért nem érdemes bolygatni, mert többet veszítünk azzal, hogy bolygatjuk, mintogyha mintogyha hogyha békén hagyjuk, de bizonyos finomhangolásra szükség van.
[00:55:10]Ezeket szerintem egyébként már ezen az ősszön végig tudjuk tárgyalni.
[00:55:12]És akkor utána mindenki érezheti azt, hogy volt egy finom hangolás, és akkor így megyünk tovább egy hatékonyabb, egységesebb fővárosi irányításra.
[00:55:19]És igen, most a kormányon való partnerség megszerzésével és az Európai forrásokkal Budapest egy fejlődő pályatudál.
[00:55:27]Nyilván amit most elmondott, hogy ez nem az ön terve, hanem a kormányéde azért az ember nincs a kormánynak terve.
[00:55:31]Csak én azt gondolom, hogy többféle koncepcióben ez is és azért olhatatlanul az embernek eszébe jut miniszterelnöknek volt olyan mondata, hogy ő megszüntetni a kerületeket.
[00:55:38]Csak mondom nem miniszterelnökként, hanem még még előtte.
[00:55:41]Most már nyilvánvalóan ezt ezt egyébként az FKT ülésen világossá tette, hogy ezt nem akarja.
[00:55:45]Tehát nem gondolom azt, hogy ez egy reális terv, de hát ha végignézünk Európában, Bécs, Varsó, Prága, tehát hogy tehát ilyen erős kerületek sehol nincsenek.
[00:55:56]Most ebből én csak azt akarom mondani, hogy szakmai alapon lehetne érvelni emellett.
[00:56:00]Én Én ezt nem támogatom.
[00:56:00]Én azt támogatom, amit elmondtam a finom hangulatást, mer hogy óvatatlanul az emberek eszébe jut azért a az a központosítási hullám, amit az Orbánkormányzat csinált, és hogy azért na de vár elnéz lakossági sz bocsánat, csak hogy lakossági szempontból azért azért nyilván szerintem azt így könnyű belátni, hogy hogy minél közelebb van a az adott probléma a a vezetéshez, és nem mondjuk egy központi fővárosi vagy kormányzati helyről néznek rá, akkor azt jobban fogják tudni orvosolni.
[00:56:24]Persze, persze.
[00:56:27]Ugye ez a szubszoritás alapel arról szól, hogy mindent a legalacsonyabb szinten kell végrehajtani azon a szinton, ahol a leghatékonyabban lehet.
[00:56:33]Igen.
[00:56:34]Ebből az következik, hogy bizonyos szinteket, magas migatos szolgáltatásokat magasabb szinten kell ellátni.
[00:56:37]Tehát az, hogy az önkormányzati rendszeren belül az egyik szereplő helyett egy másik szereplő látja elfeladatot, az nem államosítás, az nem központosítás.
[00:56:49]Nézze, szerintem a kerületi parkolási rendszer mellett nagyjából annyiért szól, mint mondjuk a kerületek által megvalósított önálló vízgazdálkodás mellett nagyjából semmi.
[00:56:57]De ugye ez nem is a vita tárgya.
[00:56:59]Tehát, hogy ezzel tulajdonképpen meg túl vagyunk.
[00:57:03]Be fogom zárni a magunkat, a kerületi polgármestereket, Bösz közgyűlés címszóval egy szobába, és úgy jövünk ki, hogy megállapodtunk.
[00:57:10]Hm.
[00:57:11]Ez a terv.
[00:57:12]Hm.
[00:57:12]Az egy erős vállalás, de egy kicsit még azért a szövetségesi, hogy mondjam, ilyen politikáról annyiban annyiban kitérnék, hogy azért itt most mégis csak olyan emberekkel került egy elég komoly nyilvánosság előtt zajló konfliktusba, akik hát, hogy mondjam talán az utolsó támogató ugye az eddigi politikai életét tekintve ugye LMP nincsen, mert Párbeszéd nem nagyon.
[00:57:31]Nyilván azok a pártok, akikkel együtt mozgott mondjuk az elmúlt időszakban együtt MSZP még mondjuk az elmúlt 101 évet nézve, és ugye maradtak a kerületi polgármesterek, hogy velük hogyan tervezi a folytatásban a viszonyt normális madárben folytatni?
[00:57:48]Nézzem, most egy viharos időszak van, mert fel kell nyitni kérdéseket.
[00:57:52]Vannak szenvedélyes viták.
[00:57:56]Ezeket remélem, hogy le tudjuk majd zárni.
[00:57:58]De hát azon az áron fenntartani egy egy, hogy mondjam, egy egyébként politikailag azért nehezen megragadható, de kétset létező emberi meg politikai viszonyt, ami ugye azon alapszik, hogy együtt küzdöttünk az orbán rendszerrel szemben.
[00:58:14]Hát szerencsére ugye ez a probléma nincs.
[00:58:16]Tehát most jönnek az igazi problémák.
[00:58:20]Tehát azon az áron, hogy rossz rendszereket tovább működtetünk nyilván tőlem nem elválható, hogy hogy ne vállaljuk konfliktusokat.
[00:58:25]Én egyébként egy nagyon konfliktus kerülő ember vagyok.
[00:58:28]Tehát én ezt nem azért csinálom, mert ezt szerettem, én ezt utálom.
[00:58:30]Azért csinálom, mert ez a feladatom.
[00:58:32]Tehát, hogy látom azt, hogy milyen olyan anomáriák vannak, amik elszívják ennek a városnak az élet erejét.
[00:58:37]És most van az a pillanat, hogy ezeket rendbe tegyük.
[00:58:39]A kormány és a főras viszonyát rendbe tettük.
[00:58:41]35 éves adósság az, hogy a mindenkori kormány kények kedve szerint szállt be a budapesti közösségi közlekedés finanszírozásába.
[00:58:48]Rendbe fogjuk tenni a hajózás kérdését, ami szintén 35 éve egy teljesen elfussarát történet.
[00:58:53]Az állam és a főváros és a hajózás Bergmund három szögében eltűnik a egyébként a közpénz és a lényeg.
[00:59:00]Rendb fogunk tenni más kérdéseket is.
[00:59:02]Ez az ősz egy ilyen vitatkozós ősz lesz, aminek az eredménye, biztos vagyok amoné sokkal jobban működő, a város egészét és a kerületi részérdeket is egyensúlytban tartó megállapodás lesz, hogy ezek után az elkövetkező években Budapest érkező óriási fejlesztési forrásokkal együtt és egy kiszámítható finanszírozással meddig tudunk eljutni közösen.
[00:59:23]Ez majd kiderül.
[00:59:25]Önom, és nem is akarom egy ilyen belpolitikai jellemzős logika alapján nézni ezeket az ügyeket.
[00:59:30]Én egy főpolgármester vagyok.
[00:59:32]Az a dolgom, hogy ami rossz, azt megjavítsam.
[00:59:33]En de mondjuk az ön politikai jövőjére nézve lehet hatása annak, hogy most a közeli szövetségesekkel összerúgták a port?
[00:59:43]Hát nézze, lehet, hogy lesz, lehet, hogy nem lesz, de azért mégis csak ha komolyan vesszük azt, hogy demokrácia van, és a demokráciában mégis csak az alapján ítéltet egy politikus, hogy milyen a politikai teljesítménye, akkor szerintem én inkább arra fókuszálnék, hogy fölújítok Budapesten nem tudom 200 utat.
[01:00:03]Szerintem ez egy politikai teljesítmény.
[01:00:05]Az is egy teljesítmény, hogy megújítjuk a budai vonó budai villamoshálózatot meg a Pestit, hogy megújítjuk a nagykörutat, hogy megújítjuk a Pesti alsórappartot, hogy rendbe tesszük a hajózás kérdését, hogy csinálunk egy új turizmus stratégiát, hogy bérlakásprogramot indítunk.
[01:00:20]Tehát, hogy én szeretnék végre azzal foglalkozni, amiért meg vagyok választva.
[01:00:26]Sokan azzal vádoltak, hogy mindig sírunk az előző kormány kapcsán.
[01:00:28]Szerintem ez egy alaptalan vád volt, mert meg akartak minket ölni, túléltük.
[01:00:32]Most viszont szembe jönnek azok a hétköznapi közpolitikai viták, amelyeket muszáj lerendezni azért, hogy egy jobban működő várost kapjunk cserébe.
[01:00:41]Én azt gondolom, hogy 29 szempontjából, hogyha ez bárkit olyan nagyon érdekel, nekem ebben a vitában ez eszembe se jutott köztön szólva, de nyilván ez is egy politikai felvetés.
[01:00:50]Mégis csak az a cél, hogy a város jól működjön.
[01:00:52]és a budapestiek úgy érzik, hogy a város jobban működik, akkor majd úgy szavaznak, ahogy gondolják ennek tükrében.
[01:00:57]Ha meg rosszabbul működik, akkor szintén ugyanezt fogják tenni.
[01:01:00]Szerintem kár ezeket a politikai spekulációkat belevonni ebbe a dologba.
[01:01:04]Ez egy városkormányzási kérdés.
[01:01:06]Én legalábbis úgy kezelem.
[01:01:09]Na, még egy néhány percünk maradt.
[01:01:09]Ugye nagyjából egy órás időkeretben állapodtunk meg az interjút illetően, és hát az olimpia kérdésköre került ismételten a az asztalra.
[01:01:17]Ugye, hogyha jól tudom, illetve jól olvassuk a híreket, akkor nincsen olyan, hogy budapesti pályázat ebben a pillanatban, hanem Budapest benne van abban a tájékozódási folyamatban.
[01:01:26]És hogy ezt ugye ön már 2024-ben is bejelentette, tehát nem olyan értelemben nem most tudták meg a magyar választók, hogy ez a történet zajlik, de nyilván azért sokaknak meglepő volt, hogy így Lozanból kap erre egy erős jelzést, hogy akkor ez akkor mégis csak így folyamatban van.
[01:01:40]Ö a jelenlegi álláspontja szerint, hogyha eljut odáig, hogy rendezzünk vagy ne rendezzünk olimpiát, kell arról népszavazás.
[01:01:53]Ugye ezt én nem tudom egyedül eldönteni.
[01:01:54]Én De mi az árás pontja?
[01:01:56]Szerintem kell.
[01:01:56]Tehát én ezt én ezt gondolom egyébként én én mi az a pont, ahol ki kell írni?
[01:02:01]Hát biztosan nem most.
[01:02:01]Tehát akkor, amikor Budapest bekerül az úgynevezett Target dialogba, tehát amikor már tényleg nagyon kevés versenyző van, és egy nagyon egyértelmű kialakított koncepció tulajdonképpen az amivel megyünk, akkor szerintem ez kellhet.
[01:02:16]Én ebben Makascs követességgel ezt mondom nagyjából nem tudom 11 éve.
[01:02:18]Én mindig is olimpiai voltam és mindig is támogattam, hogy legyen erről a népszavazás.
[01:02:23]Ez most is így van.
[01:02:23]De hogyha mondjuk már ott van ebben a szűk kalapban a főváros, és akkor van egy népszavazás, ami mondjuk elutasító eredmény elér véget, az nem óriási arcvesztés.
[01:02:33]Nem csak Budapestnek, hanem nyilván az egész országnak, kormányzatnak minden.
[01:02:38]Hát nyilván az, nyilván ezt el kéne kerülni.
[01:02:39]Nyilván ezt a ezt ezt meg kéne tudnunk nyernünk, ezt a ezt a meg kéne tudnunk győzni a budapestieket, meg egyébként nem csak a budapestieket, arra, hogy ez jó.
[01:02:46]Ö de igazából döntési helyzetben akkor leszünk meg egyként alkotmányos értelemben is népszavadást tartani tulajdonképpen akkor lehet amikor amikor shortliszten van Budapest és és van egy konkrét koncepció amiről amiről meg kell kérni és ez mikor lehet hát leghamarabb jövő év közepén tehát akkor derülhet hogy benne van-e az utolsó shortlisk kalapban Igen, igen, igen, igen, igen, igen.
[01:03:12]Tehát azért az nincs nagyon sokára.
[01:03:16]Én én én én ettől én ettől nem féltem magunkat.
[01:03:19]Tehát, hogy igazából ez egy nagyon nagy vállalás, nem úgy, ahogy nagyon sokan keretezik.
[01:03:25]Tehát én azt szeretném nagyon egyértelmű mondani, hogy az olyan típusú kérdések, hogy nem tudom, egészségügy vagy olimpia, vagy szociális bérelmen is vagy olimpia.
[01:03:32]Tehát ha ezekről ez ha ez a kérdés így merülne föl, akkor nyilvánvalóan szociális bérmési és egészségügy.
[01:03:37]Tehát ez fölösen merül.
[01:03:39]Tehát az olimpiát nem azért csináljuk, hogy val elköltsük az adófizetők pénzét valamire, ami nem térül meg, hanem azért csináljuk, hogy csináljunk valamit, ami kihasználja azokat a potenciálokat, amik bennünk vannak.
[01:03:49]Például azt, hogy Európa egyik legnagyobb sportinfrastruktúrjával rendelkező ország vagyunk.
[01:03:54]Igen, de azért sokat kell még építeni ahhoz, hogy olimpiáíteni.
[01:03:56]Nem sokat kell.
[01:03:58]Hát most pont gyűjtöttük azért az információkat, mondjuk a gyeplabdához kettő stadion kell, nincs helyszíne a kerékpárnak, nincs helyszíne a kosárlabdának például.
[01:04:06]Ugye nagyon fontos, hogy nem budapesti olimpiáról beszélgetünk, de nem magyarországi olimpiáról.
[01:04:12]És a kettő ott ágazik el, hogy az égat világon semmi nem tiltja azt, hogy egy hossz, tehát egy egy város, mindenképpen egy város a szervezővé a felelősség, hogy más országokbat is bevonjon ebbe a közös szervezésbe.
[01:04:26]És én nagyon büszke lennék egy olyan olimpiára, ami a világ első nemzetközi olimpiája, közép-európai olimpiája, ahol vécsel, Pozsonnyal, adott esetben, Jobjanával vagy éppen Prágával közösen csináljuk ezt meg.
[01:04:39]Fizikailag ezek a távolságok ezek ezek ezek aprónak tűnnek.
[01:04:41]Tehát hogyha húzunk egy egy Budapest környékén egy három órás kört, akkor ebbe beleesik Szeged, hogy magyar város is mondjak, de hát beleesnek más települések is.
[01:04:55]Szerintem ez egy csonyálatos misszió.
[01:04:57]Magyarországnak ezt a borzasztó avity nacionalista világképét le tudnák bontani és a világot megmutatni azzal, hogy Budapest egy egy büszke, de egyébként nagyon nyitott város, ami más a történelmi régióban vele egy ívású városokkal közösen szervez olimpiát, amiket kérdezett, ezek mind elérhetőek három órás távolságon belül más országokban.
[01:05:15]Szerintem ez egy szuper.
[01:05:16]Tehát akkor azt gondolja, vagy hát igazából így ez a ez az öntudása ebben a kérdésben, hogy Budapesten sportcsarnokot vagy stadion, mert azért abból épült országosan is, de nyilván fővárosban is néhány az elmúlt időszakban arra nem lenne szükség.
[01:05:31]Szerintem ez abban az értelemben nincs szükség.
[01:05:34]Dönthetünk úgy, hogy mégis építünk egyet, például velodrom.
[01:05:36]Ög a velodrómot korábban a az óbai gázgyár területére tervezték, ami egyébként egy ugye a Magyarország legnagyobb körzeti veszélyzónája tulajdonképpen.
[01:05:49]Ennek a rendbetétele kapcsán ott ez a kérdés fölnyílik, de ha nem akarunk építeni, akkor Brunóban is meg lehet rendezni a játékokat.
[01:05:55]Tehát, hogy szerintem ezeket érdemes végignézni.
[01:05:59]Én talán egy olyan dologról tudok, ami nincs ebben a három órás gyűrűben egy ilyen tenisz komplexum, de ezeket is meg lehet majd beszélni.
[01:06:06]Tehát alapvetően azt, hogy 95%-ban meglévő helyszíneken történik az olimpia, ha van ez szerintem ez ez ez egy olyan mondás, ami ami mellett ki lehet tartani, és ami teljesen egybeesik a nemzetközi olimpiai mozgalomnak az irányelveivel.
[01:06:21]Ők sem akarnak már ilyen gigaolimpákat csinálni, amik megosztják a társadalmat, és bele lehet bukni és nagyon sok mindenbe engedtek.
[01:06:28]Tehát ezek a légi ilyen luxi dolgok, ezeket mind elfelejtették.
[01:06:31]azért is, mert hogyha ha maradna a régi olimpiai rendezési elv, akkor azon venné észre magát a világ, hogy csak diktatúrában lehet olimpiát rendezni, meg olajmonarchiákban.
[01:06:40]Ez szerintem hát, hogy mondjam, nem a jövő útja.
[01:06:44]Hm.
[01:06:44]Csak, hogy keretes szárettel zárjuk.
[01:06:47]Szóval, hogy akkor jövő héten várható az a tárgyalás a polgármesterekkel, amikor be fogja őket zárni egy szobába, és meg fognak állapotni ez a ez a határozott gondolat akkor.
[01:06:56]Igen, igen, igen, igen.
[01:06:57]Jövő héten Igen.
[01:06:57]Jövő héten.
[01:06:57]Igen.
[01:06:59]Jó, hát akkor kíváncsian várjuk a fejleményeket.
[01:07:00]Viszont pedig várjun legközelebb is a stúdióba.
[01:07:01]Köszönöm, hogy itt volt.
[01:07:03]K köszönöm.
[01:07:05]Nektek pedig köszönöm a megtisztelő figyelmet a kollégák nevében.
[01:07:08]Zárásképpen arra kérnélek titeket, hogy iratkozzatok fel a csatornánkra.
[01:07:09]A munkánk folytatása szempontjából pedig kiemelten fontos, hogy legyetek a Telex rendszeres támogatói.
[01:07:15]Álljatok mellénk, ehhez.
[01:07:17]Minden információt megtaláltok a telex.hu/ támogatásoldalon.
[01:07:19]Hamarosan újra találkozunk.
[01:07:22]Sziasztok!