Előkerültek a rejtett feljegyzések: így döntöttek milliárdokról? — Vitézy Dávid

[00:00:09]Jó napot kívánok!

[00:00:09]Ez itt a Válaszpodcast, és ma a Válaszpodcastnak a magyar kormány első minisztere a vendégünk, merthogy nem volt még kormányalakítás óta miniszter a válasz online stúdiójában.

[00:00:20]Úgyhogy köszönöm szépen Vitézi Dávidnak, hogy itt van, és csapjunk csapjunk is bele, hogy legyen elég időnk mindenre.

[00:00:29]belegondolt-e abba, hogyha két éve az újraszámolásnál pár 100 szavazat másként alakul, akkor ma nemcsak, hogy nem Tiszás miniszter, hanem Fidesz támogatott főpolgármester.

[00:00:44]Min múlott, ahogy ön ma tiszás miniszter és nem fideszes politikus?

[00:00:51]Hát az azért nem merült föl, hogy az legyek.

[00:00:53]Én azért azt gondolom, hogy főpolgármesterként, hogyha megnyertem volna azt a 2024-es választást, akkor nagyon hamar előállt volna az a helyzet, amit egyébként a visszalépés másnapján vagy sem is aznap délelőtt elmondtam azon a sajtótájékoztatón, hogy sem a Fidesszel, sem a DK világgal nem fogok közösen kormányozni.

[00:01:13]Ezt mondtam, ha emlékeznek pont az nap.

[00:01:15]És ez így is történt volna.

[00:01:17]És ugye az a hatelyzet, ami a fővárosi közgyűlésben fenn áll most már lassan két éve, sőt hát két éve, az a padelyzet nem állt volna fen, hiszen a főpolgármester a megválasztásánál fogva bír egy szavazattal.

[00:01:29]Tehát a két nagy régi tömbön, a régi jobb és a régi baloldalon kívüli tömbök együtt fővárosi közgyűlési többséggel bírnának.

[00:01:38]Ma 16 szavazatuk van a a Tiszának, a kutyapártnak és a podbaniszki mozgalomnak.

[00:01:42]Ha én megnyertem volna ezt a választást, 17 lett volna.

[00:01:44]Tehát egész biztos az, hogy egyébként egy Karácsony Gergelynél lényegesen működőképesebb többséggel és határozottabb döntésekkel tudtuk volna működtetni a várost.

[00:01:53]Ennek semmi jelentősége nincs ma már, de szerintem nem úgy merül föl azért a a az ellentétpár, mint ahogy ezt a kérdésében megfogalmazta.

[00:02:01]Hát jó, csak hogy az az élet azért van annyira furcsa, hogy ha tényleg ott pár száz szavazaton másként múlik, akkor azért ő ma mégis csak az van, hogy egy más párt család által, és akkor mondjuk így támogatott módon kerül főpolgármesteri székbe, mint ahogy most pedig egy tiszás miniszter.

[00:02:20]Az, hogy én mit teszek és mit gondolok a világról és milyen módon működöm, az nem ilyen típusú politikai logikán dől el, ha nem kifejezetten szakpolitikain.

[00:02:31]Ez szerintem látható az eddigi működésemből is.

[00:02:36]Tehát egész biztos lehet mindenki, hogy főpolgármesterként pontosan ugyanazt képviseltem volna az elmúlt két évben, mint amit egyébként aztán fővárosi képviselőként tettem.

[00:02:42]Ugyanúgy megakadályoztuk volna a Maxi Dubajt, függetlenül attól, hogy ki és hol és hogyan szavazott, vagy biztatott szavazásra, vagy mondott bármit, ugyanúgy ellenálltam volna, mint ahogy így is ellenálltam, és ha ha nem állok mellé, akkor Karácsony Gergnek ez nem ment volna át, mert egy nagyon bátor és nehéz döntés volt, hogy hogy megakadályozzuk például azt, hogy a befektetőknek a Fidesz kormány kijátssza Budapest legértékesebb területeit és ugyanúgy beleálltam volna abba, amik ilyen pozitív szakpolitikai lépések voltak, mondjuk, hogy járjon tovább a metro éjel, vagy hogy kezdjük el a Bajcsizs Zsilinsköti villam előkészíteni.

[00:03:14]Tehát nagyon sok minden, amit végül képviselőként vittem át a fővárosi közgyűlésben, bizottsági elnökként vittem át a fővárosi közgyűlésben, azt nyilván nagyobb erővel és nagyobb sunggal, de ugyanígy képviseltem volna főpolgármesterként is.

[00:03:27]Én ezzel most már elég keveset gondolkodom, meg hát nyilván miniszterként szerencsére időm sincs ilyesmikén gondolkodni.

[00:03:32]Én most úgy fogom föl a feladatomat, hogy az a dolgom, hogy Budapesttel főváros vezetésével megtaláljam azt a hangot, amivel nyilván vannak vitáink, meg nyilván vannak óriási pénzügyi nehézségek.

[00:03:42]De de megtaláljam azt a hangot, amivel tudjuk a várost fejleszteni, és szerintem ez sikerült is.

[00:03:47]És ha meghallgatja a főpolgármestert, szerintem ő sem mond erről mást.

[00:03:49]Most például az uniós pénzek hazahozatala kapcsán Budapestnek egy évtizedek óta nem látott méretű fejlesztési csomagot tudtunk kiharcolni.

[00:03:57]Úgy közben nem a vidékárára ment ez.

[00:03:57]Ez fontos, nem a vidéki városoktól vettünk el, de metrofejlesztés, elővárosi vasútfejlesztés, Hévfejlesztés, villamosfejlesztés kapcsán tudtunk előrejutni.

[00:04:06]Tehát szerintem azért ez mutatja azt, hogy nem tényleg nem én nem politikai logikán nézem ezt, ha úgy nézném akkor, hogy ilyen szoros valaha volt legszorosabb magyar választási eredmény után nyilván hogyan bőven lehetne bennem keserűség meg harag meg minden egyéb nincs.

[00:04:17]Azt néznem, hogy Budapest szempontjából hogy tudunk együttműködni.

[00:04:20]ön nem így nézi, de azért a választók azok sokszor, ha más nem, akkor a például most a választásnál az, hogy az egyéni képviselőjelöltekre, hogy szavaztak és a listára mutatja, hogy azért sokkal inkább a pártlogika működik most az elmúlt években.

[00:04:38]És én azért még mindig hallom, nem tudom, hogy ő mennyire hallja, hogy hogy egyszer olyan rendesen el elmondhatná, hogy mi történt ott Szent Királyi Alexandrával, hogy hogy ön arról tényleg nem tudott, hogy ott lesz egy visszalépés, mert hogy az az egy ilyen tisztázatlan pont vagy folt van azon, hogy elhigyék, hogy ön ma már nem Fideszes.

[00:05:02]Hát azért én ilyet nem hallok.

[00:05:05]szerkesztő azt mondt az újságírói körökben ez egy visszatérő beszél téma.

[00:05:10]Senkitől nem hallok ki ilyet se az utcán egyébként, se a kommentávokban, sehol, hogy ez egy akut téma lenne.

[00:05:14]Én amit akkor elmondtam, az a helyzet, volt egy vitánk Karácsony Gergely jel a Partizánban egy héttel a választás előtt, ahol most épp azóta hallottam ilellemzői véleményeket a mi nap, ahol ahol visszaemlékeztek újságírók arra, hogy gyakorlatilag ott kiütéssel győztem, ez volt a amit elmondtak a az elemzők.

[00:05:31]Ö és az biztos, hogy akkor mi is azt láttuk, hogy ott elindult két irányú nagyon erős, nagyon erőteljes változás a választói preferenciákban.

[00:05:41]Az egyik, hogy a az akkor Karácsony Gergelyel szimpatizáló választók egy jelentős részével úgy döntött, hogy inkább engem támogatna azok közül, akik egyébként nem Fidesz szavazók országospolitikai logikán, ma már végképp nem, de akkor sem.

[00:05:56]És és azok pedig, akik karácsonyel kritikusak, ez nem csak a Fidesz szavazókat jelentette akkor sem, mert azért egy elég nagy olyan töb volt, aki egyébként a kormánypolitikát elutasította, de elégedetlen volt a főpolgármesterrel.

[00:06:08]Közül pedig min többen azt látták, hogy hogy valójában az erős kihívó én vagyok, és nem a szent királyé.

[00:06:14]És ez a két egyszerre zajló mozgás azt hozta, hogy elkezdett tök világosan válni, hogy a kihívó helyzetében én vagyok.

[00:06:21]fölzárkóztam a főpolgármester mellé még egy hármas versenyben is.

[00:06:25]És a Fidesz pedig rájött arra, ami hát most már ugye a mindennapi valóságok, de akkor még ez nagyon távolinak tűnt számukra, hogy egy egyessel kezdődő választási eredmény, mondjuk 19% a Fidesz jelöltjének, ami most jelenleg az országos eredményük, de hát ugye két évvel később vagyunk, az túl kellemetlen lenne.

[00:06:38]És egyébként pont a 26-os választásra elindíthatna nekik egy lejtőt, ami aztán ettől függetlenül el is indult, és ezért úgy döntöttek, ha az utolsó napokban, hogy visszalépnek.

[00:06:46]Nyilván az, hogy ez, hogy mondjam, ez beszédtéma, hát ez nyilván beszédtéma volt hónapokig.

[00:06:51]Az, hogy ez megtörténik, azt mi gyakorlatilag előző nap este kezdtük érezni, hogy ez megtörténhet.

[00:06:56]Ezért nyilván készültünk előre mindenféle kommunikációval, és aztán nagyon világosan ki is álltam rögtön, amikor ez megtörtént, hogy le én a választókat sose utasítsa el egy egy olyan politikus, aki azért indul, hogy megválasszák.

[00:07:09]Tehát én mint ahogy most is igyekszem minden magyar embert szolgálni közlekedési és beruházási miniszterként, ott is azt mondtam, hogy Budapesten, hogyha megválasztanak, mindenkinek az érdekét fogom nézni, és mindenkit szeretnék szolgálni, és köszönöm bárkinek a bizalmát is, akár milyen országos politikai preferenciája is legyen, de nem szeretnék koalíciót kötni egyik oldal sem.

[00:07:28]És aztán azt gondolom, hogy ami ezt igazolja, az az, ami utána történt.

[00:07:32]Tehát ha valaki megnézi konzekvensen a szavazási magatartásunkat a frakciómnak és az enyémet a fővárosi közgyűlésben azt, hogy milyen ügyek mentén álltunk ki, hogy mit csináltunk, hogy mit mondtunk, az minden ülésen, minden ponton, minden nap 100%-ban azt fedi, ami a programban volt és azt, ahogy viszonyultunk és reagáltunk erre a visszalépési döntésre.

[00:07:53]ön keresztül próbálkoznak-e fideszes gazdasági körök akár konkrét személyek menlevelet szerezni a kormányhoz, vagy egyáltalán bejutni a kormányhoz, vagy azt mondani, hogy jó, hát ott voltam, de nem annyira voltam ott, és hát végül is önön keresztül akár be is lehet jutni.

[00:08:13]Nem, engem a spektrum másik végén otonosítanak inkább, aki talán a legkeményebb pont az építőiparszereplőivel.

[00:08:22]Tehát ennek az ellenkezőjét látom inkább, hogy hogy az a típusú panaszkodás megy, hogy az a fajta kőkemény közérdekérvényesítés, amit a mitcánk csinál, az veszélyeszteti a magyar építőipart meg nem tudom.

[00:08:35]Tehát inkább ezt a fajta ilyen panaszkodást hallom más irányokba, hogy akár mondjuk a Mohácsi hídnak felfüggesztettük a és a kapcsolódó utaknak a kivitelezését, és azt mondtuk a Dunaaszfaltnak, hogy vissza az előleget vagy nincs tovább, tehát hogy ez legyen tök világos.

[00:08:47]98% előle Lázár Jánosik a választás előtt két nappal, a választás előtti utolsó munkanapon kifizettek, ha azt nem kapjuk vissza, és nem tudunk megállapodni arról, hogy büntetés nélkül kiszállnak a kétszer két sávnak a folytatásából, ami tök feleslegesen a választások előtt lett elrendelve, csak hogy fölhizlalják a műszaki tartalmat, akkor nincs miről beszélni.

[00:09:05]Ugyanígy nagyon szigorúan járnunk el a mészároscsoport különböző kivitelező eszemben.

[00:09:10]Van ahol össze vagyunk szorulva, mert van egy kivitelező szerződés egy zajló építkezés uniós pénzből.

[00:09:14]Nyilván kiszállni nem lehet, de és nem is gondolom azt, hogy az a jól járnának az adó fizetők adott esetben, mert egy torzót félbehagyni az azzal nem járnánk jól.

[00:09:24]De itt is a legszigorúbban járunk el.

[00:09:28]És most például legutóbb az M86, M87-es autópálya vagy gyorsforgami út fejlesztése kapcsán, ahol egy 800 milliárd Fttal túlárazott ajánlatot tettek, ott is most láthatóan megy a lobbi, minden erővel kavarnak, kevernek, hogy jaj, ez milyen fontos beruházás lett volna, amit én értek és nem vonok kétségben.

[00:09:42]szombathely esetében tényleg kell az úthálózaton fejleszteni, van hely az északkeleti elkerülőnek, tehát hogy kell ezzel foglalkozni, de olyan helyzetben nem vagyunk bele kényszeríthetők, belezsarolhatók, bele nyomaszthatók, hogy a Mészáros vagy Szív vagy bármilyen ilyen típusú építőipari céget túlárazottan akár 50%-kal a becsültérték felett megbízzuk.

[00:10:01]Tehát ebben a mi tárcánk egy rendkívül szigorú álláspontot visz.

[00:10:05]És egyébként ugyan látszik is a tesztje, hogy mennyire engedtünk a lobbiknak a reklámügyben.

[00:10:09]Nézze meg azt, hogy elfogadta az országgyűlés a gyüleetpropaganda és a mindenféle egyéb ilyen köztéri reklámszemét elleni törvényt.

[00:10:16]Mindenki lobbizott, mindenki megszólalt, mindenféle szövetségek és különböző volt kormányhoz közeli körök minden létező lobbiútvonalat kihasználtak, ami létezik.

[00:10:29]Semmit nem engedtünk.

[00:10:29]Ugye ön talán a 444-nek vagy más interjúban is mondta, hogy egy magánérdeket kiszolgáló kormányzás lett 2022-től legkésőbb.

[00:10:43]Ön azért 2022-ben ugye ott volt államtitkárként.

[00:10:46]Az a szigorúság, amit most elmond, hogy mennyire szigorúan ellenáll, az akkor önben megvolt-e, ellen tudott-e állni, vagy ahogy egyébként akár a miniszterelnök Magyar Péter elmondja, hogy hogyan érkeztek a diákhitelközpontba is a túlárazott Balási Gyulás megrendelések.

[00:11:02]Ugyanúgy önnek is mondjuk csak aláírási joga volt, és nem tudott csinálni mondjuk tulározottakkal szemben semmit, és akár most a vagyon ma meg elfogadandó vagyon visszaszerzési hivatal kutakodásainál találhat olyan papírt, amit ön írt alá.

[00:11:21]Ha megnézi, ez közelmúlt történet, és nem biztos, hogy nekem kell ezt részletesen ebbe belemenni, de ha megnézik, elég világosan látszik, hogy amikor én közlekedési államtitkár lettem, és ettől nem függetlenül, az a döntés született, hogy a közlekedéssel vagy bármiféle építési beruházással összefüggő ügyek először évek hosszú-hosszú évek után nem odatartoznak, hanem ekkor hozzák létre az építési és beruházási minisztériumot Lázár János vezetésével.

[00:11:43]Tehát amikor én ezt a munkát elláttam, az én feladatom a MÁV menetrendre és az országos közlekedésszervezésre szólítkozott, gyakorlatilag minden pénzköltéssel kapcsolatos feladatot épp azért, mert nem voltam annak a bizalmi körnek a része.

[00:11:56]Ezt elvonták onnan.

[00:11:56]még a magyar közútat is egyébként, tehát például a közútak működtetése kapcsán se volt beleszólásom, mivel akkor az én felkérésem eleve erre szól, tehát hogy nem ezen én hogy mjem nem tudtam, nem is akartam, nem is volt lehetőségem megsértődni, mert eleve arra kértek, hogy kifejezetten a MÁV volám működtetése, összehangolása, közlekedésszervezés kapcsán, amit egyébként épp most, hogy itt beszélgetünk, most fog elfogadni azt a törvényt az országgyűlés, hogy legyen országos közlekedésszervező, akkor ez lehetetlen volt.

[00:12:23]Erre vállalkoztam.

[00:12:25]Gyakorlatilag ugye a BFK-t, amit vezettem korábban szétverték és az összes beruházás Lazár Jánoshoz került és már akkor még elég jelentős konfliktusban voltunk.

[00:12:31]Ezt nyugodtan bár bár bárki elmeséli akkoriban, aki a közlekedéspolitika környékén volt, hogy 2022 nyarán Lázár Jánossal nekünk a nyilvánosságban láthatót meghaladó vitáink voltak különböző üléseken éppen arról, hogy milyen módon állítják le és teszik tönkrevasúti beruházásokat.

[00:12:47]Tehát én tehát nem lett belekényszerítve olyan döntésekbe, amit ma már bánna.

[00:12:54]Nem.

[00:12:54]És nem lesz olyan, hogy előkerül olyan papír, amin az ön aláírása van, és nem kellene, hogy ott legyen.

[00:13:00]Nem biztos, hogy nem.

[00:13:00]És had mondjam el, hogy azért nekem ilyen szempontból a a mindenkori ilyen óvatosságom azzal kapcsolatban, hogyha valaki aláír valamit, az a még akár olyat is, ami a nagy 100 milliárdos ügyek mellett kisösszegűnek tűnik, és hogy mondjam, a politikában, ahogy valaki bekerül ilyen minisztériumba, nyilván ahogy folyamatosan 10 és 100 milliárdos ügyek kerülnek elé, még akár egy fővárosba is, egy pillanat el tud jutni oda, hogy úgy érzi, hogy ezek a 10 és 100 milliós történetek, ezek ilyen ezekre egyszer nincs ideje aláírja inkább menjen, de nem nem mé nem mélyül el benne.

[00:13:30]Én sose voltam ilyen, mert végignéztem közelről a azt az időszakot, hogy a szocik szétlopták a fővárost.

[00:13:34]Én voltam ott a főgyelő bizottságban, aki egyesével vizsgálta végig azt, hogy hogyan játszották ki a BKV-ból ezeket a 10 és 100 milliós szerződéseket, és hogyan került börtönbe egy csomó középvezető a BKV-ból, akikről egyébként én nem gondolom azt, hogy hogy mondjam, úgy mentek be reggel dolgozni, hogy ők lopni fognak, és nem is gondolom, hogy felül magunknak maguknak loptak, de olyan helyzetekbe keveredtek bele, ahol politikai megfelelési kényszerből sorban ir írattak velük alá, vagy írtak alá olyan dolgokat, amiket nem kellett volna.

[00:14:03]És egyébként bocsánat, amit most elmond, ez a mostani parkfenntartási ügyre is igaz?

[00:14:09]Inkább azt mondanám, hogy ez összefügg a kettő.

[00:14:10]Ugyanis Hagyó Miklós kabinet főnökét ezekben az években úgy híják, hogy Ceglédi Gergely, aki ugye most jelenleg ennek a parkfenntartási ügynek és ennek a 70-as működésnek a budapesti politikában a címlapszereplője és első számú gyanúsítottja, vádlottja.

[00:14:26]A harmadik kerület szocialista alpolgármestere.

[00:14:27]És egyébként pont azon a partizánvitán, amiről az előbb beszéltem, szembesítettem Karácsony Gergelyt, hogy miért van ez az ember az ő listáján, ugye az ő fővárosi listáján ezeknek a parkventáltás ügyeknek az első számú gyanúsítottjai, akik most már kitállaltak arról, hogy hogy osztották fel a Fidesszel a piacot, és akár elment a fideszes polgármester, jött helyette az MSZP, és ugyanúgy ment tovább a biznis.

[00:14:46]Ezt most ezt nem én mondom most már, hogy ez nem hallomás, ez a ügyészségi vallomások.

[00:14:50]Igen.

[00:14:51]Ezek az emberek ott voltak a főpolgármesteri listáján.

[00:14:52]Valójában ez volt köztünk talán a legnagyobb vita azon a vitán, és és a sokszor megkérdezték, hogy jaj, miért nem tudunk mi jobban együttműködni?

[00:15:00]Karácsony Gergely áll ott abba a kampányba és ez sokszor előkerült.

[00:15:03]Hát ezért de most én nem akarnám ezt a vitát újra kinyitni, csak azt akarom ezzel mondani, hogy hogy nekem az a típusú óvatosságom a saját működésem kapcsán az az ekkoriból és az ember ugye fiatalon szocializálódik sok minden szempontból.

[00:15:18]Tehát az, hogy észné kell lenni, hogy nem szabad belemenni abba, hogy egy egy politikai hangulat miatt olyan dolgokat aláír az ember, amiket utána nem tud vállalni.

[00:15:28]Én erre mindig is figyeltem, és ilyen szempontból is teljesen nyugodt vagyok.

[00:15:32]Mindenki vizsgál mindent.

[00:15:32]Az én BKK-s papírjaimat, azt, hogy mit írtam alá, azt már a Tarló is végigvizsgálta ötször, mert ugye ott nem nem a legjobb szeretet, legnagyobb szeretetben váltunk el egymástól.

[00:15:42]Aztán a kampányi idején, a karácsonyak is végig vizsgálták ötször, hátha találnak valamit, amivel támadni lehet.

[00:15:47]Ö, tehát nyilván az a cég, amit én vezettem, a Budapest fejlesztési Központ, annak a jogutódja Ühüm.

[00:15:54]Az Lázár János minisztérium beolvasztották.

[00:15:56]Most mindenki el tudja képzelni, hogy a Lázár az elmúlt négy évben hányszor vizsgáltatta végig az összes papírt, amit én aláírtam azokban az években, és egyszer nem hallottunk olyat, hogy ezzel bármivel tudott vallni, ez se véletlen.

[00:16:05]Én azt tudom, ezt elmondtam a 4D4-ben is, hogy nyilván voltak helyzetek, ahol egyszerűen jogszabályal kényszerítették bele helyzetekbe a cégvezetőket.

[00:16:14]Erről Magyar Péter is beszélt, de például a loung-nál is én azért minden erővel azon voltam, hogy ebből kitáncoljuk magunkat.

[00:16:20]Épp most a közlekedési múzeumnál láttam egy jelentést, hogy a közlekedési múzeum soha az én időmben és azóta se soha nem adott megbízást Balási Gyulának, hanem mindig inkább insource volt mindent.

[00:16:29]Én mindenhol erre törekedtem.

[00:16:31]Nem mondom, hogy ez a hatékony megoldás, hogy legyen egy közlekedési múzeumnak saját fotósa, saját videósa, saját grafikusa payrollon, tehát benne a a az állományban.

[00:16:42]De ez az egyetlen jogszerű mód volt, ahogy meg lehetett kerülni a lást.

[00:16:45]És azok mellett az árak mellett, amennyiérők dolgoztak, még ez is olcsóbb volt.

[00:16:49]Nyilván ha egy racionális ügynökségi verseny csinál volna, lehet, hogy akkor olcsóbban ki lehetett volna jönni, mert nem biztos, hogy 20 vagy egy főállásban kell mindig egy fotós mondjuk egy múzeumba, de így lehetett azt kikerülni, hogy ne kelljen megbízni ezeket a cégeket.

[00:17:01]Tehát, hogy szerintem van a vezetőknek ilyen típusú felelőssége.

[00:17:04]Én teljesen nyugodt vagyok ez efelől.

[00:17:05]amikor azt mondja, hogy tőkéscsoportok érdekei szerint kormányoztak, és amikor azt mondja ön is, és a többi miniszter is, hogy még folyamatosan nemhogy csontvázak, hanem komplett temetők esnek ki a szekrényekből.

[00:17:19]Akkor ez jelenti-e azt, hogy önök már olyan büntetőfeljelentéseken dolgoznak, és olyan ö jogi ügyek tömkelegén, amit látni fogunk hamarosan?

[00:17:31]Igen, de már egyébként tettünk is ilyen típusú feljelentéseket, tehát például a pótlóbus biznis kapcsán történt már ilyen feljelentés, más ügyekben is, mávos különböző gazdálkodás ügyekben történtek ilyenek jelenleg, csak ezek ahhoz képest kicsinek tűnnek.

[00:17:45]Igen, a nagyok azok több időt igényelnek.

[00:17:46]Jelenleg is több ügyben zajlik ilyen típusú vizsgálat, aminek a vége könnyen lehet az, hogy fejelentés születik.

[00:17:51]Én ebbe nem tudok ennél keményebben fogalmazni, mert ha előre prejudikáljuk azt, hogy mi lesz egy belső vizsgálatnak a vége, akkor az annak a komoly komolyságát veszi el.

[00:17:58]Én több ponton azt látom, hogy vannak bűncselekményú ügyek.

[00:18:04]Ühüm.

[00:18:05]De hogy mondjam, abban nem hiszek, akkor fogalmazzunk így, hogy ilyen live gyűjtésből azt csinálni, nem is csinálja azt másra, nem azért mondom, csak hogy ezért csak mindenki értse, hogy miért nem egy nap alatt történik minden.

[00:18:14]Light gyűjtésből azt csinálni, hogy fogjuk és így a sajtóba elolvasott ügyeket beküldünk feljelentésként most már miniszterként, és azt mondjuk, hogy hát olvastuk a válasz online-on két éve, hogy ezzel gond van, és akkor most beküldjük.

[00:18:26]Úgyhogy egyébként hozzáférésünk van a dokumentumokhoz, az szerintem nem egy felelős magatartás.

[00:18:30]azt csinálja minden minisztérium és mi is, hogy ezeket az ügyeket, amiket mindenki hallott róla, ismert érdekli, ezeket most megpróbáljuk szisztematikusan belülről föltárni.

[00:18:38]És vannak benne olyan kollégák, akik ezt látták közelről, és hajlandóak el is mondani, hogy mi történt, vagy esetleg vannak olyan papírjaik, amiket nem biztos, hogy az iktatórendszerben megtalálnánk rögtön, olyan összefirkált poztit cetlik, amiket ők azért lemásoltak maguknak.

[00:18:54]olyan ezek most konkrét példák, igen, olyan belsőjegyzetek, amikről szerintem már aki írta és azt gondolja, hogy megsemmisül, de lehet, hogy azok a kollégák, akiben nagyon bíztak, eltettek maguknak egy-egy példát.

[00:19:03]Tehát ezeket most föl fogjuk tárni teljes körön.

[00:19:06]Csak néhány példát mondjak.

[00:19:07]Egyrészről lehet, hogy ez ilyen apróságnak tűnik, de azért nem az.

[00:19:11]A Lázarin fok szervezésre körüli visszaságokat alaposan vizsgáljuk most.

[00:19:16]Igen, erről beszéltek pont a Baros Gábor terv bemutatásakor.

[00:19:19]Igen, azóta újabb információim is vannak.

[00:19:20]A lényeg az, hogy az látszik, hogy több mint 150 millió Ft értékben, hát itt a válasz online technológiai felszereltségét lényegesen meghaladó módon rendezték, Bett stúdió ráadásul rendezték be az építési és közlekedési minisztériumot.

[00:19:33]Gyakorlatilag egy több kamerás élő TV közvetítésre alkalmas teljes szet van, sőt több teljes szet van, amik valahogy pont abban az időben érkeznek, amikor a lázárinfók elindulnak.

[00:19:43]Látszik az, hogy állami gépkocsik vannak ott közvetítőkocsiként látszik az, hogy az állami rendszereket használták, hiszen megtaláltuk ezeknek a cashében a a különböző háttértárjaiban a lázárinfók anyagait és azt, hogy ott használták őket, látszik az, hogy minisztériumi munkatársak közpénzből vettek részt ilyen rendezvények szervezésében, annak ellenére, hogy az volt a mondás, hogy saját zsebből fizeti Lázár János ezeket.

[00:20:04]Tehát ez egy ügykör, ahol belső ellenőrzés zajlik.

[00:20:06]Nyilván átfogóan vizsgáljuk az autópálya koncesszió ügyét.

[00:20:09]Itt nem is csak önmagában a nagy szerződés szerintem a kérdés, hanem annak különböző módosításai.

[00:20:15]Itt történtek olyan módosít, ezek felfoghatatlan méretű dolgok.

[00:20:20]Tehát, hogy itt ezért is vagyok úgy érzel, hogy most ezt beküldjük az ügyészségre, én nem tudom azt ki és mikor dolgozza föl.

[00:20:24]Tehát igyekszünk inkább ezt így fölszeletelni és megtalálni elvégezni minimális munkát előre.

[00:20:31]Hát nem csak minimálisat, hanem annál sokkal többet, hogy megmutassuk azt, hogy hol érezzük azt, hogy hogy a közérdekkel össze nem egyeztethető döntések születtek.

[00:20:38]Mondok egy példát.

[00:20:38]Ö történt ennek a nagy autópálya koncessziónak egy olyan szerződésmódosítása, ahol ol ugye azt mondták, hogy a háború miatt annyira annyira rosszul megy szegény Mészáros Lőrincnek és Szí Lászlónak a koncesszió, hogy gyakorlatilag az elmúlt évek minden negatív körülményét, árfolyamromlását, üzemanyagáremelkedését, építőanyagáremelkedését, azt az állam átvállalja és megemeli a koncessziós díjakat 1000er milliárdokkal.

[00:21:10]a az összes évtáblatába.

[00:21:10]Most, hogy jobban megy az árfolyam, nem egyelőre nem jelentkezett mész, hogy visszaadná ezt a pénzt.

[00:21:18]És és nincs önöknek ereje ahhoz, hogy ebből visszavegyenek.

[00:21:22]És mindjárt jutok ide, de a lényeg az az, hogy ugye ez az egész megkérdőzi az egész koncessziót.

[00:21:29]Tehát, hogy itt csak, hogy értsük.

[00:21:30]Tehát a koncesszió tényleg arról szól, hogy valaki valami kockázatot vállal.

[00:21:33]Ha valaki koncesszióból kap még egy most egy dohányboltot, az is egy koncesszió.

[00:21:38]Ö akkor azért az a kockázata megvan, hogy elég citromos ice it tart a hűtőbe, és ha azt akarnak az emberek inni, és van elég profitja, hogy elég cigit betározz-e, hogy egyáltalán jó helyen van-e a bolt, vagy rossz helyen van a bolt, hogy hogy milyen az eladó kedves.

[00:21:51]Tehát, hogy azért még itt is van kockázat, még akkor is, ha az egy koncessziós jog, azért egy ponton lehet bukni, vagy nem bukni, és vannak is dohányboltok, amik bezárnak, vannak, amik meg marha jól mennek.

[00:22:00]Most nyilván ez egy eleve már fertőzött terület, csak azért mondtam példaként, hogy azért a koncessziónak is sok fajtája van.

[00:22:04]Na de az a koncesszió, ha valaki megkapja az autópályak működtetésének és fejlesztésének jogát 35 évre az egész országban együtt, és ha egy picit is rosszul menjen ki, akkor rögtön az állam jön és mentőved dob.

[00:22:13]Az minden, csak nem koncesszió.

[00:22:15]Az, ahol az autópálya koncesszor több mint 1000 milliárd Ftot, 1024 milliárd Ftot kapott állami pénzből, úgy, hogy egy forinthitelt eddig nem vett föl, és az állam pénzén építkezik és fölújít.

[00:22:27]Úgy, hogy az az a műszaki tartalom, ami létrejött az elmúlt négy égyében, az nem éri el ezt a pénzt.

[00:22:29]Tehát, hogy ez egy ilyen fejneh koncesszió.

[00:22:30]Az állam több pénzt ad, mint amint a koncesszor elkölt.

[00:22:34]És ez onnan is látszik, hogy ezek veszik ki a profitot.

[00:22:35]Hát milyen koncesszió az, ahol még mielőtt megépítette volna, amire ő vállalkozott, profitot vesz ki?

[00:22:40]Az, hogy 30 év után, ha jól csinálta, kivesz profitot, az még úgy oké lehet, de hát itt nem ez történik, hanem még meg se épült az M1-es, még el se kezdték a többit, már profitot vesznek ki.

[00:22:49]Tehát, hogy ez önmagában is nonszens.

[00:22:50]És ez a szerződésmódosítás, amikor úgymond bajba kerül a koncesszor és rögtön kisegítésére készül az állam és ezt meg is teszik, az egy olyan pont, ahol azt gondolom, hogy már nem lehet racionálisan megvédni, hogy ezt az állam miért írta alá.

[00:23:02]De vannak más ilyen pontok is.

[00:23:04]Tehát, hogy ezt mondjuk hűtlenkezelésnek lehet minősíteni arra után majd minősítsa az ügyészség így, de azt gondolom, hogy ez lehet olyan pont, ahol mi a hatóságokhoz fogunk fordulni.

[00:23:13]Mondok egy másik ilyen példát.

[00:23:13]Az M6-os autópályának az érdítető Dunaújváros szakaszán, ugye ez egy koncessziós autópálya, amit még a szocialista kormányok idején adtak koncesszióba, és így épült meg, és az a szerződés lejár idén.

[00:23:27]Itt három opciója volt Lázár Jánosnak.

[00:23:31]Az első opciója az volt, és ezt javasolta a szakterület, ezt javasolták a saját emberei, a saját helyettes államtitkárai, hogy hosszabbítsa meg, mert ennek van egy opciója, annak a koncesszornak már mondj a beruházási pénze már ki van fizetve, ő már megtérült, és van egy ára, amennyéről hajlandó évi 3, fél milliárd ezt tovább működtetni.

[00:23:50]Neki megvannak a gépei, emberei, azzal a legolcsóbb.

[00:23:52]Ezt javasolta a teljes minisztérium, hogy folytassa még néhány évig.

[00:23:57]Ezt lázár is összefirkálta.

[00:23:57]Mondom, megvannak ezek az ilyen feljegyzések, hogy nem meg hasonlókat ráírt.

[00:24:03]Ezek szerint ő ezt szereti, mert a az uniós úgy dolgozott, hogy kevés személyes időt, kevés én időt töltött a minisztériumban, hanem inkább hétvégén szerette az ügyeket intézni, és akkor otthonról firkált össze rengeteg papírt, és azokat küldték vissza.

[00:24:16]Ilyen kisbuszok jöttek, mentek, Hódmezővásárhely, vagy a kastély Budapest között konkrét.

[00:24:21]Nekem volt olyan kollégám, aki elmondta, hogy egyszerűen az volt a munkarendja, hogy hétvégén 24 órás ügyeletbe kellett rohangálni vidékre, hogy a postát hozzák vigyék Lázár János és a minisztérium között, mert akkor foglalkozott ezekkel az ügyekkel.

[00:24:38]És és az a döntés születik, hogy nem a nem ezt a régi koncesszort bízzák meg, akkor van egy másik opció, hogy a magyar közút csinálja, tehát az állam maga.

[00:24:49]Ez nyilván attól picit drágább, hogy meg kell venni a gépeket meg minden egyebet újra, hiszen eddig ezt ott nem működtette a magyar állam.

[00:24:56]A végére mondjuk 10 év távoltabb ez picit drágábbra jön ki, de nem azért, mert a magyar állam drágábban működtet, hanem azért van egy beruházási része.

[00:25:02]Ha azt mondjuk, hogy ezt a beruházást egyébként 20 évre osztjuk el, akkor már egyébként nagyjából ugyanott van.

[00:25:06]Tehát ez egy döntési pont lehetett volna, hogy most ezt marad koncesszióban, vagy visszaállamosítjuk.

[00:25:12]Ö ez a döntés se tetszett Lázár Jánosnak, hanem úgy döntött, hogy odaadja a Mészáros szí koncesszornak 12 milliárdér évente, tehát 3,s fél 4sés fél és 12.

[00:25:23]És az ilyen döntéseknél azért nehezen tudom megtalálni a közérdeket, nehezen tudom azt megtalálni, hogy mivel hogy mivel lehet azt megindokolni, hogy pontosan ugyanazt a feladatot, pontosan ugyanazt a feladatot háromszor annyiért adják oda verseny nélkül Mészáros Lincnek.

[00:25:33]Ö tehát ezek olyan pontok, ahol célzott vizsgálataink zajlanak, mondjuk így.

[00:25:38]És ezekből el tudom képzelni, hogy lesznek büntetőjárások is.

[00:25:42]Zajlik ilyen például a MÁVnál is, a MÁVnál több első vizsgálatot rendeltünk el, hogy egy példát mondjak.

[00:25:51]Egy erről is volt egyébként újságc, az országos havária központot, ami ami nem egy sima irodai funkció, hiszen rengeteg speciális infrastruktúra kell ahhoz, hogy a má forgalirányítás, központi forgalirányítását el lehessen végezni.

[00:26:05]Ezt átterelték egy bérelt irodaházba, egy bérelti ir rodaházba, ami azt jelenti, hogy valójában az a bérlemény annak a bérbeadójának olyan mértékig válik a MÁV kiszolgáltatottá, hogy bármikor el kell költözni, akkor csak nagy beruházással lehet, hiszen oda lett az összes kábel, az összes képesség vezetve.

[00:26:21]Erről a költöztetésről a MÁV maga írta le azt, hogy vagyoni hátrányt okozott a cégnek, ők ellenálltak ennek, és Lázár János maga részvényesi utasításban utasította őket erre.

[00:26:32]és a MÁVről dokumentált dokumentált papírokat állított elő, amely és mutatott be, amely kapcsán én azt kértem, hogy legyen azért elől egy belső vizsgálat, hogy ne csak önmagában a MÁV menedzsment szava számítson, hanem tényleg nézzük ezt meg alaposan, ez jelenleg zajlik, és ezt követően döntünk arról, hogy ezt a hatóságokhoz továbbítjuk-e, és jó eséllyel igen lesz a válasz.

[00:26:54]Zajlik ilyen típusú vizsgálat a Mohácsi Hit kapcsán és erre utaltam.

[00:26:58]Ott ott ott is és sok ilyen ügy van, ahol ahol sorba kell állítani két szempontot.

[00:27:03]Az egyik a az állam, mint megrendelő, mint közvagyon nért felelős ö szereplőnek az érdeke.

[00:27:09]És sokszor inkább ebből az irányból kezdjük el, mert a büntető is fontos, de vannak olyan pontok, ahol egyszerűen reparálni a kárt az előrébb való az adófizetők érdekes szempontjából.

[00:27:21]Jelen pillanatban is az M1-esen nagy dugókban állunk minden hétvégén, ezért inkább legyen kész az M1-es, és aztán majd utána végignézzük.

[00:27:31]Nem, ez ez egy elvontabb és hosszabb távú, amit mond.

[00:27:32]Nem, nem pont erre gondoltam, hanem például arra gondoltam, az M6-osnál, amit októberben kéne átadni az MKIF-nek, ott ha teszünk egy feljelentést, persze az fontos, és kell rajta dolgozni, de attól ugyanúgy októberben beleünk abba a helyzetbe, hogy évi 12 milliárdot kell fizetni.

[00:27:47]Most egyelőre annak a jogi vizsgálatát végezzük, hogy hogy ezt visszavegyük tőlük.

[00:27:49]Ezt innen is tájékoztatom erő az MKFET, hogy ezen dolgozunk, mert teljesen elfogadhatatlannak és pofátlannak tartom, hogy ezt megpróbálták megcsinálni.

[00:28:01]A látom, hogy most szponzorálnak mindenféle helyeket, tehát ebből is látszik, hogy amikor a Mészáros csoporttal meg mindenki mással együtt az autópálya koncesszornak különböző sportklubok meg akadémiák szponzorációjára van pénze, akkor valószínűleg nem biztos, hogy az autópályak működtetésére költi az összes pénzt, amit az államtól kap.

[00:28:20]De de az összes többi ügyben is ez van.

[00:28:22]Az irodaház ügyben is még próbálunk lépni, amit mondtam, hogy megpróbáljuk a kényszert csökkenteni a mohácsi hídnál is most a a jogi erőforrásaink nagy része most arra megy, hogy visszaszerezzük az kifizett kifizetett túlzott előleget.

[00:28:32]Tehát, hogy ezért próbáljuk ezeket hiszen nincsen végtelen előforrás ezekre az ügyekre sorba rakni.

[00:28:38]És most csak tényleg néhányat mondtam, ami hirtelen eszembe jutott.

[00:28:42]Most, hogy beszélek róla még tudnék ötöt mondani.

[00:28:43]Vizsgáljuk az irodaházügyeket a tehát a nagy 700 milliárd Ft fölötti kiadás járó Bosér Tiborcféle irodaház, amibe a kormányzati negyed költözött volna.

[00:28:53]Igen.

[00:28:53]A minisztériumok és az állami cégek elhelyezésére szolgáló három nagy irodaház, ügylet, Kopaszig, Posnyágtér, Dűrerkt ott a városliget mellett, amelyeknél szintén felmerül a a túlárazás gyanúja is.

[00:29:05]Felmerül az, hogy az eljárás szabályos volt-e, mert az látszik, hogy különböző állami szervek nagyon súlyos agályokat fogalmaztak meg az egész folyamat kapcsán.

[00:29:15]És itt is nem csak önmagában az a kérdés, hogy most a múltat vizsgáljuk, ez is fontos, de az, hogy a jelenben hogyan tudja a kárait csökkenteni a magyar állam, ezzel is foglalkozunk, és ezt is ennek több útját keressük.

[00:29:27]Tehát csak azt akarom mondani, hogy hogy itt egy itt a feljelentés egy releváns kerés nagyon sok ilyen ügyben, és ezeket igyekszünk megalapozottan megtenni.

[00:29:34]Már csak azért is, mert én láttam, hogy milyen az, amikor amikor egy nagyon bonyolult így odakerül az ügyészség elé.

[00:29:43]És például a jegyrendszer ugye amit én örültem volna a legjobban, hogy alaposan kinyomoznak és kivizsgálnak, hogy ott mi történt.

[00:29:51]És ez nem történt meg, mert csak bement egy feljelentés és végül most, hogy milyen okból ezt én nem akarom vizsgálni, de soha nem vizsgálták ezt ki alaposan.

[00:29:57]Tehát én nem szeretném azt a helyzetet létrehozni, bárki is lesz a legfőbb ügyész, bárhogy is alakul a nemzeti vagyoni védelmi és visszaszerzési hivatal, amiről szintén most szavaznak, akkor szeretnénk fejelentéseket tenni, hogyha ez tényleg alá van támasztva és meg van alapozva.

[00:30:10]És ez a munka is zajlik, és a másik munka, ami zajlik, hogy minden ilyen nagy ügyben érvényesítsük a közérdeket, és ahol még vissza lehet szerezni pénzt az államnak, a szerezzük vissza.

[00:30:20]És akkor még nem beszéltem, az úd fizetés ügyéről tényleg rengeteg ilyen téma van, amivel foglalkoznunk kell.

[00:30:25]Ö most is sokszor szóba került Lázár János neve, és ennek a szemére szokták vetni, hogy azzal kell és fekszik, hogy Lázár János hozzon egyet.

[00:30:34]Egy jól értem.

[00:30:36]Ezt ugyanazok vetik a szememre, akik az előbb még fideszeztek?

[00:30:39]Valószínűleg.

[00:30:39]De hogy jó, de hogy jól értem-e én azt, hogy annyi ügy van, hogy azért még évekig van muníció arra, hogy Lázár Jánoszon.

[00:30:50]Nálam kevésbé senki nem szeretne Lázár Jánossal foglalkozni.

[00:30:52]Én annak örülnék a legjobban, hogyha ezt a nagyon szomorú és sötét korszakát a Magyar Közlekedés és építéspolitikának, amit az elmúlt négy év leírt, ezt le tudnánk zárni és el tudnánk felejteni.

[00:31:02]Ez sajnos ez a ennek a lehetősége nem áll fenn azok miatt, az ügyek miatt, amikről az előbb beszéltem.

[00:31:09]Tehát itt tele vagyunk olyan 100 és 1000 milliárdos történetekkel, olyan évekre árnyékot vető rossz döntésekkel, amik miatt én nem tudom azt megtenni, hogy nem emlékeztetek arra, hogy ezek a döntések mikor és hol születtek.

[00:31:21]És most, hogyha eltérünk ettől a büntető és közpénzügyi vonaltól, és kicsit szakpolitikára átmegyünk, ott is az a helyzet, hogy a évek esetén, én azt pontosan tudom, hogy két év múlva már mindenki azt fogja mondani, hogy még mindig 2000, mi van most 26, 2028 nyarán jön egy hőkupola és 50 fok lesz ugyanezekben a években, akkor már még kevésbé fog bárkit érdekelni, hogy Lázár János vagy nem Lázár János, de ugyanezek a hévek lesznek.

[00:31:46]Ühüm.

[00:31:47]És én akkor se fog tudni mást mondani, mintogy a 2022 és 26 között eltékozolt, elfecsérelt négy évnek a hatása az, hogy 28-ban se lesznek még új évek.

[00:31:57]A dolog most úgy fest, hogy most csak ezt a konkrét példát elmondom, és ebből mindenki érti bármilyen más magyar beruházásra a helyzetet.

[00:32:06]2026 áprilisában van a választás, május elején megalakul a kormány.

[00:32:08]Rögtön májusban azzal kezdjük Magyar Péterrel közösen, hogy az Európai Bizottságot megpróbáljuk meggyőzni arról, hogy nem szabad hagyni, hogy Magyarországnak járó pénzek elvesszenek.

[00:32:18]Azért ez nem onnan indult, hogy tehát nem az történt, hogy Ursula von der Len odatelefonált, hogy figyeljetek, itt van az a 10 milliárd euró, amit az Orbán nem vitte el, és akkor most vigyétek.

[00:32:25]A a legkevésbé sem így történt.

[00:32:27]Úgy történt, hogy a bizottság azt mondta a fejét csóválva, hogy hát ebből már alig menthető meg valamiért lejár az idő, mindjárt augusztusban megyünk úgy is nyaralni.

[00:32:35]Ebből már gyakorlatilag nem lehet semmit visszahozni, és kőkemény tárgyalással, felkészüléssel, rengeteg olyan projektet bemutatva, amit más országoknak engedtek, és ezért nem mondhattak rá nemet, mert hogyha az olaszoknak szabad, akkor nekünk is szabad.

[00:32:45]Ezzel tudtuk azt elérni, hogy végül ezt a helyreáhallítási alappénzt meg tudtuk menteni.

[00:32:50]Tényleg éjjel nappali tárgyások voltak.

[00:32:52]Tehát volt Brüsszelben olyan nap, éjjel és másnap, amikor megállás nélkül tárgyaltunk végig, vagy vagy legalábbis telefonáltunk, emailtztünk, üzengettünk oda vissza éjel 2-kor, három-kor, hogy tényleg összeálljon a csomag.

[00:33:04]Ez teremtette meg azt a pénzt és azt a lehetőséget, hogy például a éveket most le tudjuk cserélni.

[00:33:09]Most ez a forrás megjött.

[00:33:09]Ugye a Fidesz próbálja elérni, hogy ezt ezt nem tudjuk felhasználni, mert erről esetleg beszélünk szót.

[00:33:14]Azt meg tudja egy alkotmánybírósági vizsgálattal akadályozni.

[00:33:19]Tehát mondjem be az előzőt és utána visszatér.

[00:33:22]Tehát a évekre idén kizeretnénk kérni a tendert.

[00:33:25]Az hat-kil hónap akkor is, ha jól megy.

[00:33:27]Ha megtámadják döntőbizottság, nem tudom izé, akkor még több.

[00:33:29]Az azt jelenti, hogy 202 nyarára, tavaszára lesz legjobb esetben egy eredmény legjobb esetnek.

[00:33:34]És most azt az európai járműiparban a konszenzus az, hogy körülbelül három évre tudnak egy első vonatot szállítani, és az már inkább optimista, mint sem.

[00:33:41]És utána jön Havik 2.

[00:33:44]Az azt jelenti, hogy 2030-ban valahogy ott nyár környékén jöhetnek meg az első új évek.

[00:33:51]És ha ezt kiírták volna az elmúlt években, hogy ha nem ülnek a fenekükön, ha nem direkt leállítják az összes létező beruházást a vasúton Lázár Jánosig, akkor ez meg lehetett volna előbb.

[00:34:01]Én örülnék a legjobban, ha most azt mondanám, hogy hát gyártás alatt vannak a hévek, van valami kritikám esetleg, vagy lehetett volna jobban, olcsóbban, nem tudom, de legalább jönnek.

[00:34:09]De nem ez a helyzet, tehát hogy nekünk hosszú évekig attól kell, azon majd kell majd szembesülnünk, hogy az emberek nyilván gyorsan szeretnének eredményeket látni.

[00:34:16]Én is gyorsan szeretnék eredményeket látni, de egyszerűen nagyon sok olyan beruházás van, infrastruktúrában is, járműben is, ahol ez nem lehet, alkotmánybírós.

[00:34:26]Ugye a Fidesz, Tuzsan Bence és Bóka János azt kéri az alkotmánybíróságtól, még a Polt Péter vezette alkotmánybíróságtól, hogy semmisítse meg az Európai Uniós források hazahozataláról szóló törvényt.

[00:34:38]Ez nem az alaptörvény 16.

[00:34:38]17.

[00:34:40]módosítása, ahol olyan nagyon sok alkotmánybány bírósági hatáskör nincs.

[00:34:43]Ez egy szakágazati törvény.

[00:34:43]Itt ez egy létező alkotmánybírósági jogkör.

[00:34:48]olyasmiket támadnak, hogy nem volt elég a társadalmi egyeztetés szerintük, ami mondjuk pont a Fideszájávól azért viccesen hangzik, de nem is igaz egyébként.

[00:34:54]A a másik, hogy hogy a vagyonyilatkozatok kapcsán az a szigoritás, hogy az integritáshatóság, ha egy politikus feleségének a vagyonilatkozatában hibát talál, elhallgatott nyaralót, kastélyt, jaktot, akkor kezdeményezheti az adott politikus tisztségétől való megfosztását.

[00:35:10]Ez szerintük a magyar alkotmányos keretek közé nem fér bele.

[00:35:13]Nyilván valakinek lehet olyan jaktja vagy kastélya, ami miatt ezt ettől tartanak.

[00:35:15]Ezért se hozták haza az uniós pénzeket eddig.

[00:35:17]Nem tudok másra gondolni ebből, hogy ezt támadják az alkotybíróságon, vagy azt támadják, hogy hogy a kekvák megszüntetése kapcsán, például az MTC kapcsán szerintük alkotmányellenes az, hogy ezeket a vagyonkezelő alapítványokat, amik gyakorlatilag ilyen Fidesz dugi pénz alapítványokként működtek, és 10 milliárdok, 100 milliárdok folytak beléjük úgy, hogy közpénz ment bele, de nem közpénzként a közpének átláthatóságával kellett azt elkölteni, és fideszes politikusok ültek a tetején.

[00:35:41]Hát most én a milenáris kekvát számolom föl, aminek Szent Király Alexandra, a beszélgetés második pontján hivatkozott Szent Király Alexandra vezetője, és naponta írjuk a a felszámolói leveleket Szent Királyinak, hogy végre mondja el, hogy mire ment a pénz.

[00:35:53]És látszik, hogy azért ott is a választási kampányban 100 milliós és milliárdos kifizetések voltak különböző támogatások formájában.

[00:35:58]De most visszatérve ide, hogy ez tudja-e érdemben és valóban lassítani, vagy akár megakadályozni az uniós pénzeket elét.

[00:36:06]Igen.

[00:36:06]Tehát az, amit most a Fidesz csinál, az pontosan az, mint amivel az ellenfelét vádolta.

[00:36:09]Ugye nagyon gyakran hallottuk, ugye Collár Kingel kapcsán erre egy egész totális lejáratókampányt föl is építettek, hogy hogy ez a minél rosszabb, annál jobb logikán az akkori ellenzéket vádolták azzal, hogy próbáljá az uniós pénz hazahozat alatt meg akarályozni.

[00:36:23]És még azt se mondom, hogy nem nem volt olyan, aki tényleg így gondolkodott erről mondjuk a DKS-s momentumos körökben.

[00:36:29]De jó, de ez bocsánat, csak hogy ez azt jelenti, hogy az uniónak nem elég, hogy önök ezt a törvényt betejreztették, megszavazták, nekik az kell, hogy hatályba lépjen.

[00:36:37]Ez így van.

[00:36:38]az úest hog most a fidzálja az ellenfeleit vádolta úgy van egyébként Orbán Viktorosi beszédével teljes öszhangot mutat ő pont arról beszélt hogy valóban egy gazdasági összeabláson keresztül szeretné a Fidesz visszaszerezni a politikai pozíciójait ehhez most azt használja föl hogy megpróbálják elérni Polt Péter segítségével valószínűleg hogy az uniós pénzeket Magyarország elbukja és az így létrejövő gazdasági nehézségeket megpróbálják a kormány nyakába varni a magyar emberek érdeke nem számít csak a politikai szempont számít számukra a helyzet ma úgy fest, hogy augusztus 31-én, ha nincs hatályban ez a törvény, akkor a ez egy szuper mérföldkő, ugye a mérföldkő az a szakmai mérföldkő, tehát az, hogy a hévek kapcsán megvan-e, ha azt nem teljesítjük, akkor csak a Hévre jutó pénzt bukjuk, vagy a nem tudom, ha a szélerűvekre nem teljesítjük, akkor csak a széleremművekre jutót.

[00:37:23]Nem, a szupermérföldkő az azt jelenti az uniós ilyen blabla nyelven, hogy hogy az egy ilyen összes projektre vonatkozó, tehát ha azt nem teljesítjük, akkor minden uniós pénzt bukunk.

[00:37:33]És ez nem az unió kegyes hozzáállásától függ, vagy nem mondhatja azt az unió, hogy látjuk a törekvést és látjuk azt, hogy a Fidesz hogy próbálja megakadályozni.

[00:37:46]Ismerjük ezt, tehát adunk tő meg fogjuk próbálni.

[00:37:50]Most nem akarok ebbe elvágólagos lenni.

[00:37:51]Nyilván ha ilyen helyzet lesz, meg fogjuk ezt is próbálni, de ugye az antikorrupciós jogszabályok azok ezek a minden projektre kiterjedő szupermérföldkövek.

[00:37:57]Tehát ha augusztus 31-én ezek a jogszabályok nincsenek hatályban, most hatályban vannak.

[00:38:00]Tehát ugye látom azt, hogy az összes ilyen digitális polgári harcos most azt mondja, hogy miatt eddig azt mondtátok, hogy hazahoztátok a pénzt, most akkor nincs.

[00:38:09]Hazahoztuk.

[00:38:09]A évekre jutó pénz már jól van írva a minisztérium számláján, hogy most maradjak ennél a példánál, de hogyha az alkotmánybíróság esetleg mondva csinált okoknál fogva, politikai motivációnál fogva megsemmisíti ezeket a törvényeket és pont augusztusban, mondjuk augusztus 28-án teszi ezt meg, ami a nyári szünet vége az alkotmánybíróságon, akkor három nap alatt lehetetlen őket újra elfogadni, és pont augusztus 31-én el tudják azt érni, hogy hogy ne legyenek hatályba, akkor azért nagy baj van, mert ez az augusztus 31-es határidő, ez nem nekünk szól, ez mind a 27 tagállamban így van.

[00:38:42]Portugálok, olaszok, litvánok, mindenki lobbizott korábban még évekkel ezelőtt, hogy ezt hosszabbítsák meg.

[00:38:48]És az Európai Bizottság minden országnak nemet mondott ennek a határidőnek a kitolására.

[00:38:51]Tehát, hogy most pont a mi kedvünkért last minute, ezt meghosszabbítanák-e, abban van két helyem.

[00:38:55]Nyilván ha ilyen helyzet lesz, meg fogjuk próbálni.

[00:38:56]Ezért ne ne legyen ebben kétely.

[00:38:58]Mindent meg fogunk tenni.

[00:39:00]De az egy én nem szeret én soha nem használom ezt a szót, ezt a hazárulás szót, mert a politikában túlhasználtnak tartom, de ez tényleg ott van, hogy már nem jut szó eszembe.

[00:39:08]Tehát az, hogy évekig hagyják elbukni az uniós pénzeket, ugye eleve elbuktunk már k milliárd eurót végleg, ami lejárt az elmúlt években.

[00:39:16]Abbó már ki lehetett volna cserélni az egészműparkot, hogy most a példánál maradjak.

[00:39:19]2 milliárd eurót közlekedésből, környezetvédelemből, árvízvédelemből, asszájelleni küzdelemből, ugye hol sok víz van, hol kevés, hagytak teljesen elveszni 800 milliárd Ftot, azért, mert nem voltak hajlandók az antikorrupciós jogszabályokat meghozni a Fidesz kormány idején.

[00:39:35]Aztán amikor mi ezeket bevállaljuk, hazahozzuk, akkor azt mondani, hogy nekik fontosabb a saját vagyonnyilatkozatuk körüli titkolózás.

[00:39:42]Fontosabb az, hogy az integritás hatóságnak ne legyenek jogkörei, mert félnek tőle valószínűleg.

[00:39:46]Fontosabb az, hogy a kekvákban lehessen matatni továbbra is, mint az, hogy Magyarország hozzájusson az uniós pénzekhez.

[00:39:51]Erre már nehéz más szót találnom.

[00:39:55]Előállhat-e az a helyzet, nem most egy következő választásnál, de ugye Orbán Viktor arról is beszéltványosan, hogy ők mindent, ami mostantól történik, illegitímnek tartanak.

[00:40:05]a törvényeket nem tartják alkotmányosan elfogadható törvényeknek, ezért nem fognak mást csinálni, ha egyszer újra kormányra kerülnek, mintogy ezeket egy tolvonással kihúzzák, mondván, hogy alkotmány ellenesen, illetve jogállam ellenesen született minden onnantól kezdve, hogy Sullyok Tamást egy egymondatos alkotmánymódosítással lemondatták.

[00:40:31]látja-e annak a veszélyét, hogy belekerüljön hosszú évtizedekre egy ilyen alkotmányos spirálba az ország, egy olyan válsághelyzetbe, amiből nem tud kijönni.

[00:40:43]Ezért az egymondatos köztársasági elnöki eltávolításért.

[00:40:48]Szerintem pont az, amit most az előbb elmondtam, az egyébként valójában pont megcáfolja ezeket a mondatokat.

[00:40:50]Tehát hogyha tényleg nem tudom ránkosi diktatúra és önkény lenne, mint amit egyébként néha így ezekben a szlogenekben előadnak, akkor minek az alkotmánybírósághoz fordulni?

[00:40:59]Tehát ahol egy ellenzéki párt egyébként létező jogával, én most csak politikailag értékeltem, hogy ez milyen károkat okozhat az országnak, de egyébként egy létező jogkörével az alkotmánybírósághoz fordul, kérve, hogy a kétharmados kormánytöbbség törvényeit semmisítse meg az alkotmánybíróság.

[00:41:16]És én most itt ennek a kormánytségnek a miniszterént azt tudom mondani, hogy ez egy valós veszély.

[00:41:20]Nem azért, mert alkotmányú, amit elfogadott az országgyűlés, hanem azért, mert ha csak visszadobják egy újbói parlamenti körre, az már nekünk okozhat óriási.

[00:41:29]És valós veszély lenne akkor is, ha nem Polt Péter vezetni az Alkotmánybíróságot?

[00:41:33]Hát például a tegnap megválasztott alkotmánybíró esetén én nem gondolom, hogy ő ne az alkotmányosság talaján vizsgálna meg egy ilyen felvetést.

[00:41:39]Itt inkább az ellenkezője a kérdés, hogy Péter elfogulatlanul és csak az alkotmányosság talaján fogja ezt megvizsgálni.

[00:41:46]Nem az a kérdés, hogy hogy hogy ez valóban alkotmányes szerintem, hanem az, hogy esetleg van-e egy olyan fideszes összjáték, ahol a tisztségét egyébként rövidesen elvesztő a Fidesz által kinevezett alkotmánybírók és a Fidesz politikusai összejátszhatnak ebben az ügyben.

[00:42:01]Itt ez a valós veszély és valós kérdés és ez lehet az uniós pénzzel kapcsán egy egy komoly kockázat.

[00:42:06]Én most hogyem látom itt Hende Csaba kapcsán is ezt az önkény narratívát.

[00:42:10]Tehát itt mindenki elfelejti, hogy Hendre Csaba hogy lett alkotmánybíró, hogy voltak évtizedek óta meg létező szabályai annak, hogy az alkotmánybírók kinevezéséhez milyen előélet, milyen jogi tapasztalat, milyen életút kell.

[00:42:20]És ezeket a szabályokat a Fideszes kétharmad egyik éjszakáról a másikra módosította csak azért, hogy Hendsát ki lehessen nevezni.

[00:42:24]Én ott nem emlékszem a stop önkény típusú kampányra, amit a Fidesz saját maga ellen lefolytatott volna.

[00:42:30]Tehát ezek nevetséges dolgok.

[00:42:32]És még egyszer mondom, ha ha igaz lenne, amit állítanak, meg amit itt Orbán Viktor mond, akkor nyilván egy totális diktatúrában nem alkotmánybírósági eszközökkel próbál jogászkodva eljárni egy ellenzéki párt.

[00:42:43]Tehát ebből is látszik, hogy ezek ilyen ezek ilyen szlogenek most, amivel próbálják a saját táboruk számára elmagyarázni a jelenlegi helyzetet, és próbálnak ilyen ilyen ígéretekkel, hogy majd ők átlépnek mindenen, valamiféle reményt árulni a fideszes szavazóknak, hogy ne menjenek mindátt vagy a Tiszához, vagy akinek a Tisza nem szimpatikus a mi Hazánkhoz, mert azért az elmúlt hetek számaiból látszik az, hogy azért a a Mi Hazánk is egyre jobban beleharap a Fidesz szavazótáborába.

[00:43:08]Ez a politikai helyzet, illetve az, hogy mondjuk már adódott olyan helyzet, amikor helyetesítette Magyar Pétert a parlamentben, és ön volt a vezérszónok, ahol egy politikusi beszédet mondott, és látszik, hogy azért most is tud politikusi érveléseket, nem csak szakminiszteri érveléseket előadni.

[00:43:30]hogy ön túllép a szakminiszteri önmagát definícióján, és azért ma már ön tiszás politikus, nem pusztán szakminiszter.

[00:43:41]Hát én tudok a Lajos Mizsei sutvonal vágányképjéről is beszélni önnek, és ha ez szükséges, akkor erre bármikor képes is fogok maradni.

[00:43:46]Vagy a vagy arra, hogy a mohácsi híd kapcsán miért volt teljesen indokolatlan a kétszer két sávra bővítése az alföldi csatlakozó útnak, meg arról is, hogy milyen állapotban vannak a magyar utak és mennyi pénzt nem költöttek el a magyar közútnál és helyette ment mindenféle egyébbre.

[00:43:59]Tehát szerintem ez úgy helyes, hogyha egy miniszter egyszerre azért belelát a saját szakterületébe és szakpolitikailag érti, hogy mi történik, és van is víziója erről.

[00:44:06]sok minisztertársam van és azt látom, hogy ugyanígy erre képesek és ez a tudásuk megvan.

[00:44:14]Viszont hát nyilvánvalóan egy politikai térben vagyunk és és hogy mondom azok a dolgok, amikben én mélyen hiszek és amiért dolgozom, azok mind veszélyben vannak emiatt a kever emiatt a kavaráskeverés miatt, amit most a Fidesz csinál.

[00:44:26]És egyébként azért is álltam ki Lázár János ellett, mert ő miatta is veszélyben volt minden, ami például a Magyar Vasút fejlesztése, mert mindent leállított, lerombolt, tönkretett, fölégetett, kijátszott.

[00:44:35]Most nem ismernénk bele az összesíbe.

[00:44:37]Elég sokat beszéltünk róla az elmúlt években a pályaudvarok 99 éves kijátszásától a leállított járműtendereken át a beszántott vasúti fejlesztési intézmény rendszerig.

[00:44:47]Ö most nyilván én azt látom, hogyha péld és és ilyenkor nekem muszáj keményebben fogalmazni, hogyha az uniós pénzek megfúrását csak azért, hogy a minél rosszabb, annál jobb logikáján megpróbálják a Fidesz reménytelen helyzetét javítani.

[00:44:58]És Orbán Viktornak ezt a apokaliptikus jövőképét kiszolgálni, ha itt ebben egy valamiféle alkotmánybírósági ösztjátékban odajutnak, hogy végül Magyarországról veszélybe kerülnek az uniós pénzek, azzal minden, amiben én hiszek, amiért dolgozom, amiért itt vagyok, az is mind veszélybe kerül, mert akkor nincs Baros Gábor vasútfejlesztési terv.

[00:45:15]De ez azt is jelenti, hogy önben nincsenek jogállamisági aggályok, vagy ön nem látja azt, és nem fél attól, hogy pár év múlva, mondjuk ahogy amikor itt ült Navracsics Tibor, megkérdeztem tőle, hogy hol van, vagy hol volt a vörös vonal, és hogy érezte-e azt, és sokan megkérdezik tőle, amit hogy van olyan pont, amikor inkább nem kellett volna közösséget vállalni, vagy van-e önnek már előzetesen olyan pont, ahol azt mondja, hogy és vannak önben olyan határok, amik amiket előzetesen meghúzott, hogy meddig megy politikailag egy közösséggel.

[00:45:52]Ezen így konkrétan most a Tisza vonatkozásában nekem vagy a a a mai kormánytöbbség vonatkozásában külön gondolkodni nem kellett.

[00:45:58]Nyilván vannak erős morális határaim, de ezek semmilyen módon nem voltak és nincsenek is feszegetve a jelenlegi kormányzati működés kapcsán.

[00:46:08]Ha ha lesznek, jelezni fogom, de ennek semmilyen jelét nem látom.

[00:46:10]Ö a az a tehát azért a dolgoknak tényleg számít a a vektoroknak nem csak a hossza, hanem az iránya is.

[00:46:18]Tehát, hogy azért az, hogy egy antidemokratikusan működő rendszer vagy egy bizonyos tőkéscsoportok érdekeit kiszolgáló rendszer bizonyos elemeinek a lebontására használ erős eszközöket egy kéthad, vagy éppen ennek a típusú működésnek a fölépítésére azért az nem mindegy.

[00:46:31]Mégogyha egyébként a vektor ugyanolyan hosszúságú vagy ugyanolyan jellegű is.

[00:46:37]Tehát, hogy azért én azt gondolom, hogy itt egy szándékos összemos zajlik dolgoknak, és még egyszer mondom, azért össze lehet vetni, hogy mire használta a kétharmadot a korábbi parlament, amikor ezt azért módosította meg a törvényt, hogy Hendecsabát kinevezze, vagy most amikor Hende Csaba helyére egy minden politikai oldal által elismert alkotmányogász kerül alkotmánybíróként a parlament tegnapi döntésével, tehát hogy azért a kettőt ne keverjük meg, ne mossuk már össze.

[00:47:04]iszonyatosan rohan az időnk, úgyhogy mindenképp beszéljünk a Baros Gábor tervről.

[00:47:11]sokakban ön tent már egy félmondatutalást.

[00:47:12]Van egy olyan félelem, hogy most jön egyébként rengeteg pénz, tehát lehet beruházásokat csinálni, de hogy egyrészt aki képes ezt megcsinálni, pont amiatt, hogy 16 évig nagyjából ugyanazok csinálták ezért egy elég szűk építési kör, vagy hát nehéz kizárni a NERT ezekből, vagy neres cégeket, vagy neres nagyvállalkozókat, és a másik oldalon meg akkor választásként külföldi cégek vannak.

[00:47:41]Ez valós vagy hamis dilemma, hogy kinek kellene adni ezeket a beruházásokat, és mondjuk megoldható-e, hogy bárki csinálja is az a pénz, aztán pörgesse a magyar gazdaságot?

[00:47:56]Először is hadd mondjam azt, hogy ez a kérdés kicsit magánviseli az elmúlt 16 év fideszes működési logikáját.

[00:48:04]ugyanis a közbeszerzések nem úgy működnek, hogy azt eldönti az állam, vagy hát én értem, hogy így működött az elmúlt 16 évben is ezt így megszoktuk, hogy ez normális.

[00:48:11]Azért ez nem úgy működik, hogy a megrendelő megmondja, hogy most akkor ezt kinyerje.

[00:48:14]Tehát és ugye azért ilyen szempontból a mi, hogy mondjam, kockázati szintünk egészen más, mint az elődeinknek volt.

[00:48:24]Ezt magunknak csináltuk, de helyesen, mert ezt várták a választók, erre kapott a Tiszakormány felhatalmazást.

[00:48:29]De azt, hogy az uniós pénzt mi hogyan használjuk föl mondjuk vasútfejlesztésre, azt most már nem csak a a magyar ügyészség meg rendőrség fogja nézni, hanem ott van a nemzeti vagyon visszaszerzési hivatal, ott van az integritáshatóság a kormánytól teljesen függetlenül kiválasztott vezetőivel és ott van az Európai Ügyészség, amihez aztán végképp a magyar igazságszolgáltatásnak közvetlen ráhatása nincsen.

[00:48:48]És ezek mind azt fogják nézni, az uniós pénzeket, hogy költjük el.

[00:48:51]Tehát hogyha én nem tudom, egy olyan eredmény jön neki egy építési közbeszerzésen, ami nekem személyesen nem tetszik.

[00:48:58]És én abba valamilyen módon belenyúlnék, akkor az nyilvánvaló, hogy öt hatóság lenne rögtön ott, hogy ezt vizsgálja.

[00:49:04]És éppen a Tisza kormány önkorlátozása és programja alapján számos olyan hatóság is, amire a kormánynak semmilyen ráhatása nincs.

[00:49:13]Tehát ez azt is jelenti, hogyha jó ajánlatot ad be Szí László vagy Mészáros Lőrinc, akkor nyerhetnek.

[00:49:19]Ezt nem lehet kizárni egy közbeszerzési környezetben.

[00:49:20]Más kérdés, hogy nem ez látszik.

[00:49:22]Tehát azért az látszik, hogy a piac inkább úgy működött, piac inkább úgy működött az elmúlt években, hogy ezek a ner közeli nagyvállalatok által pontosan nem ismert módokon és eszközökkel, de mindenkinek a fantáziáira bízom, hogy ezek mik lehettek, maguk alá gyűrték a piacot, és gyakran, hogy mondjam, az integritás hatóság jelentésében most van is egy ilyen mintázat, hogy sokszor második helyezetjeik mindig ugyanazok voltak.

[00:49:47]Olyan helyzetbe kerültek, hogy végül mindig ők, vagy nagyon nagy számban ők nyertek.

[00:49:53]Most néhány vasútfejlesztési tender már elindult.

[00:49:55]Sokkal nagyobb versenyt láttunk, mint korábban.

[00:49:59]És az eddig kibontott ajánlatok esetén, ahol ilyen számokat látunk, ott azt tudom elmondani most anélkül, hogy a titoktartásra vonatkozó kötelezettségeimt megszögném, hogy az eddig domináns szereplők hát nem olcsóbbak, mint a versenytársaik.

[00:50:08]Tehát azért ezek a cégek nem éles versenyhelyzetre lettek fölépítve.

[00:50:11]A NER az építőiparát nem arra trenirozta, hogy éles versenyben helytálljon és olcsóbb legyen, mint mindenki más.

[00:50:18]Hát ugye ezzel nem mondok nagy újdonságot szerintem senkinek.

[00:50:21]Tehát hogyha itt valós versenyhelyzet van, akkor azért ezeknek a cégeknek hát nagyon meg kell változtanuk a működésüket, hogy olyan helyzet álljon elő, amit ön mondod.

[00:50:30]De hogyha olyan helyzet előáll, nyilván lehet olyan helyzet, ahol ezzel nem lehet tenni.

[00:50:34]Vannak vannak rajtuk kívül olyan cégek ma Magyarországon, és van olyan tudás Magyarországon, ami rajtuk kívül tendert tud nyerni.

[00:50:41]Nézz, a közepesebb szintű építőipari beruházásoknál, akár magas építésben, akár a a közepes méretű, tehát ilyen néhány 10 milliárdos méretű út és vasútépítésekben azért vannak kisebbek, akik magyarok és hely tudnak állni.

[00:50:54]Ha beírja a keresőbe, ezeknek is azért fog találni olyat helyzetet, ahol konzorciumban elindultak, vagy alvállalkozói voltak, mert hát aki magyar építőipari vállalkozó, közberuházásokon dolgozik, az, hogy az elmúlt 16 évben ne találkozó Mészáros Lőincel vagy Szí Lászlóval, azért az akkor nem tudom hol élt, vagy mit csinált.

[00:51:10]Tehát, hogy azért ezt hozzá kell tenni.

[00:51:12]De itt azért szerintem van abban nekünk is feladatunk, hogy azt pontosan lássuk, hogy azok az alválkozók, akik, hogy mondjam, a szocialista kormányok alatt a Strabnak dolgoztak, aztán a Fidesz kormány elején Simicskának, aztán pedig a Mészárosnak.

[00:51:23]De egyébként magyar vállalkozások, amik megépítik azt a zajvédőfalat, vagy vagy vízelvezető rendszert, nyilván az, hogy tehát itt nem szabad ezeket azért teljesen összemosni szerintem.

[00:51:33]Tehát ilyen típusú építőipari kapacitások vannak hazai tulajdonban.

[00:51:37]Az tény, hogyha sok 100 milliárdos beruházásokat nézünk, akkor annyira koncentrálódott a NER alatt ez a piac, hogy valójában a potenskihívók sokszor külföldi tulajdonú cégek, ami persze aztán mindig rengeteg magyar alválkozóval dolgoznak.

[00:51:50]Én ezt akartam kérdezni, hogy attól, hogy külföldi tulajdonú egy cég, mert ugye ez a az elmúlt éveknek az is a az ilyen beidegződése lett, hogyha külföldi látja el, az azt is fogja jelenteni, hogy hazahozzuk a pénzt, majd elviszik a pénzt.

[00:52:03]nyilván ninc megoldható-e, vagy vannak-e olyan szabályok, vagy vannak-e olyan tervek az önök fejébe, hogyha külföldiek nyernek is, az aztán az a pénz mégis csak a magyar GDP-t pörgesse és ne az legyen, hogy haszonként kiviszik Ausztriába?

[00:52:16]Hát először is azért azt remélem, hogy létre fogjak jönni versenyző magyar építőipari vállalkozások, akár kinőve ebből a középrétegből lesznek olyan szereplők, akik egy akik ebben az átalakuló politikai gazdasági helyzetben szerencsét próbálnak és és meg és és képesek lesznek arra, hogy akár nagyobbakat is elvállaljanak.

[00:52:30]De mi nem úgy működünk, mint az előző kormány.

[00:52:32]Nekem ebben nincs piacszervező feladatom.

[00:52:37]Tehát egy építési miniszter a Fidesz kormányban annak az volt a dolga, hogy hogy nem ezt kital ő kitalálja és kvázi ebbe a nemzeti nagykésrendszerbe vagy menedzselje, vagy vagy eleve kiszolgálója legyen ezeknek.

[00:52:47]Itt most nem ez a helyzet, ami azzal is jár, hogy lehet, hogy mondjam egy ideális piaczerkezetet el tudnék képzelni, de én ezt nem tudom minisztérium vagy megrendelő minisztériumként kikényszeríteni.

[00:52:57]És ha átlépjük ezt a határt, az a pont, azt a határt lépnénk át, ami ami szerintem megkülönböztet bennünket az elődeinktől.

[00:53:06]A ugyanakkor az is úgy van, ahogy mondja, hogy valóban amikor esetleg mondjuk külföldi tulajdonú építőpari cégek kapnak megbízást, és azért kaptak az elmúlt években is, tehát most nehogy úgy tegyünk, mintogyha semmi nem történt volna.

[00:53:17]Hát azért a ezek a cégek bőven bőven kaptak nagy megbízásokat a Fidesz kormánytól is.

[00:53:22]Akkor azért jellemzően magyar alválkozókkal dolgoznak, mert hát az építőiparban azért a tehát most vagy direkt mondjuk egy egy olyan példát, ahol ez a legpreánsabban látszik a kínaiak.

[00:53:32]Tehát a Budapest Belgrádon ugye kínai kivitelező vitte a felét a munkáknak, ahol ugye az a gyanú sokszor fölmerült eleinte, hogy majd itt akkor jönnek a kínai munkások, minden kínai lesz.

[00:53:44]Nyilván vannak kritikus technológiai pontok, ahol Kínait hozott, ugye ezek a vonatbefolyásoló szoftver és informatikai rendszerek, de a konkrét építési munkákat mindenhol magyar alválkozókkal végezték.

[00:53:51]Tehát nem Kínából hoztak építőmunkást meg meg gépeket meg egyebeket, mert egyszerűen nem éri meg.

[00:53:58]Tehát, hogy én azt gondolom, hogy ha ilyen helyzet elő is áll, mint ahogy állt elő a múltban is, hogy hogy önmagában nem magyar tulajdonú, az nem jelenti azt, hogy abban nem magyar munkahelyek jönnének létre, és ne a magyar építő iipari alvállalkozók, különböző szakvállalkozók kapnának lehetőséget, de nyilván mi azon leszünk, hogy azért kapjanak magyarok is lehetőséget, és nyilván be kell tartanunk a közbeszerési jogszabályokat.

[00:54:20]hogy mondjak egy példát.

[00:54:20]Most éppen lezártuk a Gobacsi hittenderét.

[00:54:25]Ott nagy verseny volt, sokkal nagyobb, mint az elmúlt években bármikor.

[00:54:26]Az első helyezet az a közt kizárta a minisztérium és a egy világos adminisztrációs hiba miatt, és önnek helyt adott a közbeszerzési döntőbizottság is.

[00:54:37]Az egy külföldinek és egy magyarnak volt a konzorciuma.

[00:54:38]Most nem mondok inkább neveket, de egy jól ismert magyar hídépítő cég és egy osztrák tulajdonú volt, aki ki lett zárva.

[00:54:46]A második helyezet egy magyar tulajdonú volt, amely inkább kisebb vagy közepes munkákat végzett.

[00:54:51]Korábban azért létező a piacon létező, de nem a nagy nevek közüli, aki végül megnyerte.

[00:54:59]És a harmadik helyen pedig a kínaiak jelentek meg, akik ugye a Budapest Belgrádon keresztül referenciát szereztek, tehát most már a magyar építőiparban versenyeznek.

[00:55:07]És a a NERhez legközelebb álló cégek ezek mögött árban.

[00:55:13]Tehát itt sok furcsa helyzet jön, sok verseny jön.

[00:55:17]Nyilván nem a legkönnyebb minisztérium az enyém ilyen szempontból, hogy ilyen, tehát ugye itt bárki nyer, mindig lesz majd valamilyen cikk, meg valamit magyarázni.

[00:55:24]Meg mond még egyszer mond az építőiparban olyan szereplő, aki szűzlányként megérkezik, és soha nem dolgozott együtt senkivel, az elmúlt 20 év magyar valóságából olyan nincs.

[00:55:31]Tehát azért itt nyilván mindig lesznek cikkek, meg mindig lesznek gyanúk.

[00:55:36]Szerintem a mi feladatunk az, hogy transzparensen járjunk, megkérdőjelezhetetlenül járjunk el ezekben a közbeszerzésekben.

[00:55:43]Mag tudjuk elmondani, hogy mit, kit és miért választottunk.

[00:55:47]És az kiállja a jogállamisság és a jogszabályok próbáját, mert ha nem, akkor úgy is lesz ebből a rengeteg hatóságból, újakból, régiekből valaki, aki ezt megkérőzi.

[00:55:53]Én ezt kértem a kollégáimtól és igyekszünk így eljárni.

[00:55:57]Ugye arról beszéltek Magyar Péterrel miniszterelnökkel a Baros Gábor terv bemutatásakor, hogy ez sok-sok évtizede nem látott összeg, és hogy ekkora vasútfejlesztésre kormány garanciát és miniszterelnök garanciát nem vállalt.

[00:56:13]Évekkel ezelőtt évekkel ezelőtt, csak hogy ugye arányokban beszéljünk, 3550 milliárdról van most szó.

[00:56:20]Ö talán 24-ben ott az esőben állva Lázár Jánossal én amikor készítettem egy interjút, ami ritka pillanat lehetett, akkor ő arról beszélt, hogy hát most semmire nincs pénz, de hogyha nagyon kellene, akkor minimum 4000 milliárd kellene a vasút fejlesztésére, de lett egy kiparelt közadatigénylés, ami alapján az akkori, az ő által vezetett minisztérium azt mondta, hogy igazából 10800 milliárd Ftra lenne lenne szükség egy komplett átfogó teljes fejlesztésre.

[00:56:54]Ebben ez szét lett szárazva.

[00:56:57]Pályafelújításra 5500 milliárd, járműpark cseréje 3000 és egyéb fejlesztések 2300.

[00:57:05]3 korrekt.

[00:57:07]Ehhez képest ugye ez akkor a negyede mire elég mégis?

[00:57:10]Tehát hogy akkor mi fog történni?

[00:57:13]350 10800-nak inkább a harmada.

[00:57:13]Hát nézzed, azt azt tudjuk mondani most a 10800 most ugye ez pont 10600 vagy 800 ez tök mindegy.

[00:57:20]Ez a nagyságrend de ne nem ez fontos.

[00:57:22]Tehát ez a nagyságrágrend annyi pénz, amivel gyakorlatilag utolérnénk Ausztriát.

[00:57:26]Mostüm még ugye Ausztriában vannak mondjuk nagy sebességű pályák, azt vetjük ki, de mondjuk egy átlagos osztrák vidéki tartomány vasúti szintjét, meg Budapestet Bécsel összevetve a bécsi vasúti közlekedés szintjét, hogy Magyarország elérje, ahhoz kéne körülbelül az a 10000 milliárd Ft.

[00:57:43]Ez azt jelenti, hogy minden vasúti jármű korszerű, ami nem azt jelenti, hogy mindent kidobunk, tehát a motorvonatok maradnak, a jobb állapotú IC-k maradnak, az elmúlt 30 évben vett járművek maradnak, de ami annál öregebb és nem akadálymentes, az mind megy a szemétbe, az a 3000.

[00:58:00]És és minden pályán nem, tehát nem járnak 160-nal a vonatok mindenhol az országba, tehát hogy a mellékvon Ausztriába se járnak.

[00:58:06]Tehát nyilván egy vidéki mellékvonalon a sokszor 80 km/ó stabilan megvan az bőven jó, de mindenhol a pályasebesség, a tervezési sebesség megvan, és a nagy megyeszékhelyek vagy a nagy városaink között akár a 160 is megvan.

[00:58:18]Körülbelül ez a 10000.

[00:58:21]Mi azt mondjuk most, hogy a következő néhány évben, maximum 10 évben, de valjában ez a program azért inkább egy hét-nyolc éves program, ha alaposan megnézzük, az Ausztriától való lemaradásunknak a harmadát tudjuk a vasúton behozni.

[00:58:32]Szerintem ez egy fel fer felmondás Magyarország mai állapotában.

[00:58:36]Tehát ne szakadjon ránk a pályaudvar, ne lassú jelekkel menjen a vonat, és ne fulladjunk meg egy melegben.

[00:58:45]Igen, de ebb ezzel nem fogunk tudni minden problémát megoldani, és ez szerintem irális vállalás is lenne.

[00:58:49]Tehát most ha a költségvetés mai helyzetében és minden egyébben én előállnék egy 10000 milliárdos programmal, akkor akkor joggal kérdőjelezni meg mindenki, hogy akkor hogy lesz itt bármi másra pénz ebben az országban?

[00:58:59]Így is veszteszik.

[00:59:01]nyilván, de erre ez most így azt gondolom, hogy most ez egy alátámasztott dolog, a mászatok érdekeinek sérelme nélkül az uniós forrásokból egy jól átgondolt programmal ezt meg tudjuk csinálni.

[00:59:09]És ha ennek mind vége van, és 2033-ban lesz még módom itt ülni, vagy máshol találkozni önnel, és rákérdez, akkor azt remélem, hogy egy újabb, akár ennél is nagyobb programól tudunk beszélni, amivel még tovább tudjuk ezt a lemaradásunkat csökkenteni, de valahol el kell kezdeni és összehasonlítás kép, és akkor így nézzük, ne csak a 10000 milliárdhoz mérjük, tavaly Magyarországon 20 milliárd ment vasútfejlesztésre.

[00:59:29]20 miközben so 100 milliárd ment a cseheknél vagy a lengyeleknél.

[00:59:36]Tehát amikor mi 3550 milliárdról beszélünk, akkor gyakorlatilag azt mondjuk, hogy a tempót fölvesszük, azt a tempót, amivel a csehek, a lengyelek vagy az osztrákok fejlesztik a vasútjukat.

[00:59:44]Ebből nyilván az osztrákok egy sokkal jobb bázisról, mint ahol mi vagyunk a csehek és a lengyelek kicsit jobb bázisról, de azért jobb bázisról, mi most a tempót fölvesszük.

[00:59:52]Ö és ez is egy óriási és látható változást hozz, mert azért hogyha ennek a munkának a végeredményeként, és most nem mondom a négy évet, mert ugye az előbb is elmondtam a éveknél, hogy az nem egy túl hosszú idő a vasútnál, de mondjuk egy hét év távlatába, ha eljutunk oda, hogy le vannak cserélve a HÉvek, le vannak cserélve korszerűre a magyar Intercityk, megjönnek azok az akkumulátoros motorvonatok, amivel számos elhagyatott régiójában, vasúti szempontból elhagyatott régiójában az országnak meg tudunk jelenni korszerű szolgáltatással Salgotarjánban, Nógrád megye székhely, semmilyen normális vasút nincs.

[01:00:20]BZ inog binogott a pályán, vagy Sexardra tudunk közvetlen vasúti kapcsolatot csinálni, esetleg zdra eljutunk egy normális vonattal.

[01:00:25]Ö, hogyha a pályafelújításokat megcsináljuk a miskolci fővonalon, a debreceni fővonalon, a szegedi fővonalon, a győri fővonalon és 160-as pályák sokkal több helyen lesznek, elkezdjük a vasút digitalizációját, budapesti agglomerációban fölújítjuk a Héveket, az a veresegyházi vonalat, a Lajosmizsei vonalat rendbe tesszük, a vidéki agglomerációs térségekben.

[01:00:46]Rendbe rakjuk az állomását Győrnek, Kecskemétnek, Szegednek, Debrecennek, és létrejönnek elővárosi szolgáltatások, akár Tremtrének.

[01:00:57]Ez már azért egy nagyon látványos és az egész országban érezthető változás, de még ekkor is bőven lesz olyan vasútvan, ahova kimegyünk és csinálunk egy videót, akkor úgy fog tűnni, mintogyha megállt volna az idő 1960-ban.

[01:01:05]Tehát, hogy az összes magyar vidéki tekergő regionális vasútvonal felújítása ebbe nem fér bele, és ebbe legyünk világosak.

[01:01:12]Tehát, hogy nyilván erre mondom azt, hogy az háromszor ennyi pénz, hogy behozzuk teljesen a lemaradást, valahol el kell kezdeni, és itt egy elég nagy levegővétellel kezdtük ezt most el.

[01:01:22]legyen keretes szerkezet, hogyha ugye időről időre előkerül, hogy lehet előrehozott önkormányzati választás.

[01:01:30]Hogyha a Tisza így dönt és azt mondja, hogy ön legyen főpolgár, a Tisza főpolgármestere, akkor mit választ?

[01:01:35]Miniszterség vagy főpolgármesterség?

[01:01:38]Hát ez a dilemma most nem aktuális.

[01:01:38]Én ilyen szándékról nem tudok.

[01:01:42]Ezt tud határozottan mondja, hogy nincs ilyen kormány ülésen olyan kérdés, hogy az önkormányzati választás máskor legyen, mint ami jelenleg várható nem merült föl.

[01:01:51]Tehát én szándékkról én nem tudok.

[01:01:53]Ö az, hogy hogy a jövőben kizárom-e azt, hogy Budapestel még jobban foglalkozik, ilyet nyilván nem mondhatok és nem is mondanék.

[01:02:01]Most úgy érzem, és ez a helyzet szerintem még egy jó ideig fönn áll, hogy Budapestért is úgy tudok a legtöbbet tenni, hogyha miniszterként jól dolgozom.

[01:02:09]És ezt mi sem bizonyítja jobban, mint maga a Baros Gábor terv, hogy amellett, hogy vidék számára is igyekszünk, a vidéki nagyvárosaink számára, a megyeszékhelyek számára is rengeteg pénzt hazahozni vasútfejlesztésre, de azért azt gondolom, hogy Budapest is jól járt, és főleg Budapest agglomerációja is jól járt, ami Budapest szempontjából ugye elemi fontosságú ezzel, de hogyha csak Budapestet nézzük, azért valójában mikor volt olyan az elmúlt 10 évben, és most akkor tarlós éveket is behozok, hogy a főpolgármester azt tudja mondani, hogy megvan a pénz a fonódó villamos hosszabbítására a dél irányba ugye azt azt mi építjük, de hát a városnak építjük.

[01:02:42]A Gellértértől megvan a pénz az északdéli pesti vonóvillamosra, ugye ami a Lehel út, Bajcsi Zsilinszki út kapcsán összeköti az egészet.

[01:02:50]Megvan a pénz a Szegedi úti fölüljáróra, ami Zugló és Angyalföld között Rákos rendezőn állt egy új villamos kapcsolat.

[01:02:56]Megvan a pénz a Hévek rendbetételérés felújítására, amíg Budapestet is kiszolgálják a Békesmyeeri lakótelep, Pest, Erzsébet, Soroksár, Csepel számára.

[01:03:02]Elemi fontosságú közlekedési eszközök ezek.

[01:03:07]Megvan a pénz a hármas metró két megállós meghosszabbítására a Rákos Palota Újpestig, amivel káposztásmegyerhez is közelebb kerül, és létrejön egy új vasúti csomópont, ahol a váci vonatokra át lehet szállni a metróra.

[01:03:16]És ahol egyébként most csak kötöttpályáról beszéltünk, de megvan az az együttműködési szándék a város és a a kormány között, hogy a reklámokat, épülethálókat visszaszorítsuk.

[01:03:24]Ebben már törvény is van.

[01:03:26]Megvan a szándék abban, hogy a parkolást ban megszüntessük ezt a 70-30-as korrupciós gépezetet a parkolóautomaták körül.

[01:03:34]Ebben is van együttműködés.

[01:03:36]Megvan a kormányban a szándék, hogy együttműködést találjon a fővárossal a lakhatási válság kezelésében és a jó közlekedéssel ellátott rozsdövezetekben lakásépítésre.

[01:03:44]Ezen dolgozunk Rákos rendezőnek egy kirakadt projektje, de szeretnénk a diákváros projektet újraindítani.

[01:03:49]Ezt ugye az alapítványoktól vissza kell szerezni az ingatlant.

[01:03:51]Szeretnénk más hasonló projektekben együttműködni.

[01:03:54]Ez gondolom azért befektetőkkel való együttműködést jelent.

[01:03:56]De itt ugye uniós pénz itt is bejön.

[01:03:59]Tehát kiharcoltuk azt, hogy az uniós pénzből lehet támogatni megfizethető lakhatási és kollégiumépítési projekteket.

[01:04:07]Nem többségében, mert annak nincs értelme, de pont azt a különbséget, ami egy piaci befektetés és a megfizethetőség között van, azt ki lehet pótolni uniós pénzből megfelelő transzparens szabályokkal.

[01:04:19]Erre is van közel egy milliárd euró az uniós források között.

[01:04:22]Tehát itt azért Budapest számára is ez egy óriási lehetőség.

[01:04:26]És és tényleg azt gondolom, hogy most nem csak az egész ország vonatkozásában, de Budapest vonatkozásában is itt miniszterként tudok a legtöbbet tenni.

[01:04:33]Azért én érzem a pillangóhatást abban, hogyha visszamennénk pár évet, és ott az a számlálás másként történik.

[01:04:41]Ez a Mi lett volna, ha ez nagyon sok minden kapcsán feltehető ez a kérdés a magyar politika elmúlt évekbeli alakulására.

[01:04:50]Ebben e ez már nem az én dolgom, hogy ezeket a szenáriókatokat felállítsam.

[01:04:54]Igyekszem most itt miniszterként a lehető legtöbbet megtenni.

[01:04:57]Vitézi Dávid, köszönöm szépen, hogy itt volt.

[01:04:59]Önöknek is köszönöm szépen a figyelmet.

[01:05:01]Ez volt a Válaszpodcast.

[01:05:01]Én Benyó Rita vagyok.

[01:05:03]Viszontlátásra, viszont hallásra.